你好车主 首先要确认油是否正常 喷油雾化是否正常 燃油压力是否正常 然后在检查 缸压 正时 和你沟通中了解 火花塞湿说明燃油喷的多 这样就要从喷油方面进行检查 读取一下喷油脉宽 是否正常 点火强弱是否正常 喷油雾化是否正常 读取数据流看看进气是否正常只要解决火花塞湿的问题 故障就会排出
你好,我是汽车大师金牌技师-王冬冬,很高兴为你解答。
你好
你好
喷油雾化看了吗
我这有一个金杯4G19的发动机,不着车,有油有火,喷化清剂就能着车一松化清剂就灭了,怎么回事,正时和气门全没问题
喷油头我拆下来洗了洗看的雾化挺好呀
喷油嘴雾化
燃油压力量了吗
现在不着车的时候 火花塞湿吗
在吗
在,火花塞湿,可湿的不厉害呀
汽油压力4个多呀
湿 就是淹缸了 还是喷油有问题
油质量怎么样
打吊瓶确定燃油没有问题
加了点赖油就放了十多天就成这样了
没有打电瓶呀,没有那工具
那就用点好油 先把油路都清理好 放上好油 试车
油放了,油箱还有一点点,加了好油还不管用呀
那你就要用打电瓶的试了 如果打电瓶正常就是油不行 如果打电瓶火花塞还湿就是喷油嘴不行
那现在就是,油泵和喷油嘴的事了吧
油没有问题 就是他俩的问题了
看看油压够不够
油压够 喷油嘴问题
压力还可以
那就是喷油嘴的事了吧
嗯
行我试试吧,不行再问你
好的
我换上去了,不行
喷油嘴还不行
换新的还不行
也是湿吗
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对,换新的了
黒吗
什么黑吗
看不清
你就告诉我湿不湿
俩个湿的,俩个干的,
俩个湿的,俩个干的,刚才着了一下,但是得来回加油一不加油就灭了
还是喷油的问题
你把汽油换掉
油早换了呀,
乱火怎么回事
二缸有时打火有时不打火
那看看曲位信号盘
缸线没有问题对吗
它这个信号盘在大轮上了,错不了。曲轴位置传感器也换了,缸线也换了,点火线圈也换了
打的着了有时回火怎么回事
回火那就得看看正时窜没窜呀了
我看了正时没事呀
那你就考虑一下电脑吧
只要你确定汽油 喷油雾化 油压 火花塞 正时 缸线没有问题 那就得考虑一下电脑
只有正时不对才会回火
缸压盖不
差
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啥情况 保不住压吗
这个压力表就是这样呀
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正常压力不是能定住吗
你这个是抄不好用还是怎么的
这个不是定压的吧
大哥谁家缸压表不是定压的呀
这个定不住压
那就是压数不行哇
大哥必须定压看
那就是压数不行哇
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那现在什么毛病呀
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现在火花塞黑的了换上去新的,也是湿的,
我用清洗剂试了,能着车,
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我用化清剂喷,喷油线没断开
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这个车以前好好的,在高速上加了点油,完了开回来就放那了,一直没动过了半个来月吧,就不着车了,
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我用吊瓶试了,不管用,气门我也拆下来看了,用汽油试的没事,
火花塞还是湿
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高压线,点火线圈,曲轴位置传感器,进气压力传感器,节气门,喷油嘴,汽滤,全换了,气门,正时拆下看的气门没事,正时对的了,
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你说这个和活塞环啥的有关系没
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高压没有低于六个压的,
这车有时候也能着那么一下,但是加不住油,就得来回动油门拉线,动动就灭了
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车怎么样了
还是那样,昨天下午没修,
都不知道从那下手了
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