你好，这种情况对车辆发动机内部肯定是有损伤的。这种并不是说排放发动机内部残存的机油，这种操作方式完全是错误的。但是发动机内部零部件本身就表面附着了一层机油。损伤应该是不严重
你好，这种情况对车辆发动机内部肯定是有损伤的。这种并不是说排放发动机内部残存的机油，这种操作方式完全是错误的。但是发动机内部零部件本身就表面附着了一层机油。损伤应该是不严重
那接下来该怎么办呢
正常保养，然后加点发动机内部修复剂
出现失误之后我又开了一千公里，在五百公里左右的时候我去店里把机油放出来看了一下机油机滤是否有金属粉尘铁屑，机滤机油很干净
那应该是问题不大。
他们在当天也下了窥镜检查了中缸和活塞，没检查到磨损
我现在就是担心大小瓦和曲轴是否有磨损
因为车辆发动机内部即使把机油放完以后，相关零部件的表面也会有机油残留的。短时间运行问题不大
所谓的问题不大，那是没问题，还是有一定问题呢
磨损肯定是有。不过总体不影响车辆发动机正常使用。
能举一个例子么
相当于冷启动五十次一百次这种么
没错。
会影响发动机寿命么
不会的
那这种磨损就跟没损害发动机一样么
只要是内窥镜检查没问题。就没损害
窥镜只能检查到中缸和活塞，发动机内部检查不到
内部有磨损的话，会有铁渣
我是开了五百公里放出机油没有铁渣
要是跑个几千公里检查有铁渣的话那基本上什么车都会有铁渣吧
一般都不会有都
想和不都是会有磨损么
车
即使磨损，也不会掉落铁渣的
那我只要再放机油的时候只要有铁渣就是磨损了是吧，那就在我下次保养的时候放出来看看
只要有铁渣就是这次失误造成的吧
是的
那我七千五百公里的时候就去换一下看看
大小瓦和曲轴是可以单独更换的是么
可以单独更换，
但是需要拆油底壳吧，这样就等于大修发动机了吧
如果是动大瓦，需要分解缸体。
那这新车基本上就算费了吧
是的
那我现在应该怎么办呢
只能继续观察一下。应该是没什么问题。
因为我现在也差不多开了一千公里了，倒是没什么一厂
异常
就是不确定发动机有没有异响
这个我也不好说，只能等下次保养的时候看看
现在还用再放一遍机油么
不用
如果到保养的时候发现铁渣了该怎么弄
先看看多不多？不多的话可以用点内部修复剂。
多的话估计是需要更换大小瓦
凭我多年维修经验，告诉你，你的车应该是没问题的
也就是说不用在意是么，不会影响发动机寿命
不用在意的，看的出来，您对爱车非常在意
当然在意了，这不是我第一台车了，上一台车我开了17万公里，发动机变速箱就没修过，第一次碰到这种情况
