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马自达6
08年马六2.0L车子无劲,报故障码P2178关闭怠速时系统浓度太高第一排。是怎么回事。有那位大师遇到过谢谢
08年马六2.0L车子无劲,报故障码P2178关闭怠速时系统浓度太高第一排。是怎么回事。有那位大师遇到过谢谢
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高龙
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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根据您的描述,这个情况一般原因是氧传感器有问题,需要读取数据流看一下,检查氧传感器的相关线路进行修复,更换损坏的氧传感器。引起混合气过浓的原因还有,燃油压力高 (包括调节器) 喷油嘴泄漏 evap碳罐饱和 egr常开(带有map进气压力传感器车辆) 空气滤芯脏堵 三元催化器twc堵塞 机械故障(D型燃油喷射 map车辆进气漏气,正时晚) ecm电脑板故障 点火正时 燃油泵
2018-02-08 13:05:15
您好,根据您的描述和故障码的提示,这个情况一般原因是氧传感器有问题造成的,需要检查氧传感器的控制线路。读取数据流看一下。更换损坏的氧传感器。
线路正常,数据流在负值波动叫大。
忙一会
?
数据流可不是一个数据 ,不知道您说的是什么
你说的是前养还是还是后氧传感器
当然是前面的
前养传感器换了,感觉还是感觉没劲
数据流发出来
还有进气压力的,还有喷油脉宽 发动机负荷 等等
车出去是车啦
嗯
小贴士:该回复还有
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张帅船
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04的马自达6,排量2.3的,最近老是反复显示故障代码(混合气过稀),有时候开一段路程停下车子以后在启动车子故障代码自己就消失了,但是跑不到一百公里又出现故障代码,从出现故障码以后,在修理厂进行清洗喷油嘴、节气门、怠速马达,排气筒上的氧传感器也检查都正常,最后把进气支管拆了打了密封胶重新安装,发动机进气那一块的那些黑胶管全部换的新的,用电脑把故障代码清除以后开着跑七八十公里又亮故障代码,请问大师们有没有什么高招给指点一下!谢谢
张文银
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马自达6,13年的车跑了7万多点,凉车没事,热车抖动,故障码p2188,怠速时系统浓度过高,第一排。前后氧换了,电脑测试没问题,节气门没问题,空气流量计换了,但是指数是3.3左右,在别的车就是2点几,后排气特别黑,全车线路已经排查没问题,发动机排查没问题。请问怎么解决?
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刘勇
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你好大师,我的是2015款马自达6,最近几个月里车子在1800到两千转左右时加油转数下跳加油断片无力有时过几秒又自己跳到两千多转,没有亮过故障码,新换的汽油泵火花塞,节气门也洗了喷油嘴油路都弄了,空气流量计也没事,4s店也去了,可这个病依然存在,高速上车热时更明显,冷车能好一点点,很头疼的毛病,希望大师指点一下,判断一下,谢谢啊!
建议检查下水温传感器以及节气门位置传感器
王俊
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你好,我的车是2015款马自达6,车子正常高速上行驶,车子五档速度下来了,在加油门到两千转左右时转数往回跳到一千六七那样,车车子就加不上油了像断片一样,有时过个四五秒自己又升上去了特别急,也有时加不上在缓一下加油还能加上但来的特别急,冷车好点热车严重,换了汽油泵火花塞,节气门,喷油嘴也都洗了,4s电脑检查说都正常,空气流量计也检查了都正常!希望大师给我判断一下该修哪里,车子跑40000公里了还在保,很是头疼还没有故障码,已经有三个月了!谢谢啊
建议做一下常规的变速器油的更换,清洗一下曲轴位置传感器就可以。 属于正常现象,不建议为这个故障再花钱修理了。
高龙
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你好,我的马自达六是08年的,泡了水,换了发动机电脑和和车身电脑,和仪表,都是旧的,发动机电脑己经重新把原车数据写进了现在的电脑版,一开始装车时能正常点火,但过了1小时左右再次点火己无反应,仪表灯的防盗钥匙故障灯点亮,用431电脑进电脑读取到B1681故障码,文字解释为,防盗系统收发器模块信号没有收到,后来更换了钥匙读取线圈,但还是同样的故障,无法点火,,请问怎么回事,哪里出了问题,是什么坏了,应该如何维修,谢谢
高龙
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