发动机，变速箱，ESP，自动启停系统等等，有故障或者不符合使用条件的因素，都可能出现这个故障显示在仪表上。
首先检测自动启停系统本身，有没有故障，有没有不符合的参数，再一个一个的检查其它系统，按照找出来的不正常或者不容许启用条件，进行有针对性排除。这是安全要求很高才容许启用的系统，确实需要很有耐心现场排查。
我前面给你提供的，只是一个参考和建议，这确实需要你现场排查，有没有什么条件不够，哪怕是刹车踏板上面的开关，你可以借助别家的专用诊断仪，再做更详细的诊断排查。
我在这里没能给你更深层次的帮助，非常抱歉，请谅解！
你好，我是汽车大师金牌技师-罗青松，很高兴为你解答。
你好，针对这个故障，你已经做过哪些检查或维修
启停开关插头拔了还是这个故障
发动机和变速箱有什么故障？
没有
自动启停系统，由多个监视所有相关传感器，启动马达、发电机数据、中央控制单元协调，系统会通过各种传感数据，自动判断能否启动启停。以几种情况，经过实际测试，会启动自动起停功能 ：
A冷车发动后水温没有上来之前，根据实际使用情况，一般根据气温在5-10分钟过后，如果前面刚刚用过车车还比较热，那么汽车发动后启停功能也马上有效
B车外温度小于等于3度，为防止低温启动困难汽车会自动熄火 。
C电瓶电量不足的时候，每次堵车时间过长，熄火时间太久，系统检测到电量不足就自动发动 。
D转弯定角度停车时候当方向盘转过约90度以上并且停车起停功能也会启动
E空调开时候也容易激活自动启停
F车内处于加热或冷却状态，车内温度未达到空调设定值状态
G自动恒温空调IHKA水雾传感器识别出风挡玻璃起水雾
H车外温度较空调装置运行，制冷压缩机奋力工作状态
I倒车后这个指挂倒车档时
J驾驶员安全带没有系
K车辆在超过12%坡道停车
满足以条件自动启停方可使用
但是仪表显示启停故障
我今天上午修了一辆迈腾，也是报自动启停功能故障，结果是凸轮轴位置传感器线路有问题，解决了凸轮轴位置传感器线路故障，自动启停功能故障自然就从仪表上消失了
其他都没有故障
这是今天上午我自己亲自维修的实际案例，可以借鉴
发动机，变速箱，ESP，自动启停系统等等，有故障或者不符合使用条件的因素，都可能出现这个故障显示在仪表上。
这应该怎么排查
首先检测自动启停系统本身，有没有故障，有没有不符合的参数，再一个一个的检查其它系统，按照找出来的不正常或者不容许启用条件，进行有针对性排除。这是安全要求很高才容许启用的系统，确实需要很有耐心现场排查。
就这个故障
你好，我前面给你提供的，只是一个参考和建议，这确实需要你现场排查，有没有什么条件不够，哪怕是刹车踏板上面的开关，你可以借助别家的专用诊断仪，再做更详细的诊断排查。
我在这里没能给你更深层次的帮助，非常抱歉，请谅解！
