你好，我是汽车大师金牌技师-廖传奇，很高兴为你解答。
你好
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你好
万用表量过没有，有好多v的充电电压
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量哪条
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它的仪表系统跟车身系统电脑进不去哦
故障码清不掉？
最先是什么问题，换的发电机
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清不掉，加上仪表亮充电灯
18年的车，撞过？
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充电正常
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对
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发电机给撞废了
打燃火量电瓶有好多v
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电池容量吗
用万用表20v挡，接电瓶看有好多 v
这个应该会吧
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发动了充电有14.16
好的，在充电
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要发不
肯定发燃看哦
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就是亮充电灯
抬发动机了吧？
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对
应该还有哪里的线断了
发电机插头几线的
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那什么线断了
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一条
量这条线的电压
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电压是12的电压
车身，仪表进不去，看全部保险，没电的保险用万用表看，要仔细
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全部都看过没事
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发电机那条单线的电压
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什么问题多
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人呢
在的
补胎去了
现在主要检查车身为什么进不去
中控能用吗？
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中控可以
会不会是火线碰到哪里把大点的保险烧了
发电机上的主线
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没有
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发电机主电源没有碰到
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大保险小保险都检测过都不会烧
电量传感器有问题了
气囊爆了吗？
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爆了
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电量传感器哪个
电瓶负机上的那个
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那个正常呀
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它两条都有电压
知道有电压，没有就打不燃了
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那个可以拼接不，我们不敢拼接
不能，建议换一个
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对呀，那个正常的
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那能够说个故障分析不
电脑读出来就是这个故障得嘛
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它仪表跟车身进不了系统什么问题
等会
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也关电量传感器吗？
电量传感器在电瓶负机，使用内部元件测量控制系统需要的蓄电池液温度、电压和电流值，并使用LIN通信线将这些信号发送到ECM 。ECM利用这些信号的占空比，周期性地控制交流发动机，使之产生需要的稳定电压
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哦，那仪表系统跟车身电脑进不了，也会这个问题
有关系，但是感觉不大，量电瓶灯应该是这个问题
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那如果换了，那仪表跟车身电脑进不去，还会在哪出问题
仪表都能正常使用是吧
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对那些正常用
先换一个传感器吧，解决电瓶灯亮的问题
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那定貨
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你好
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发电机那有没有电路图
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在不
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那个发电机的电路图有不
线路图没有
发电机是发了电的，只是电脑没有收到发电机的发电的信号
传感器换了在说吧
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那这个电量传感器有电两条
我知道有两条啊
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这两条电压是什么样工作原理的
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打燃车的时候，发电机充电的电压14.16不打车还感一条是12电压
线路正常
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电脑那来的电源一直都有的吗？
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这没有发动的，是电脑那边来的
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这电压是长电压吗？，点火开关没开的
长电压
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哦
有两根都是12.几伏
这两根都是12.v，不开钥匙
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有一条要发动才有的
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发动那条是发电机那过来的
过来了的就是正常的，传感器有问题
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那个充电灯就靠电量传感器调节的吗？
对\(^o^)/
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是的仪表系统跟车身系统电脑进不去，什么问题
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正常是电量传感器问题，正常不合理的
什么正常不合理的？
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因为电量传感器有问题说那两个系统进不去
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我说仪表跟车身电脑，我用电脑进不了它系统
我知道，这个问题你说了很多次了
电瓶灯的问题都没有解决
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所以问问
电瓶灯解决了，就好了呢？
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那个要等配件，我意思先搞这两个问题，看看是什么问题
可以研究
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那个应该不会影响太大的吧
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像你想的会哪出问题的多
进不了系统，系统又在工作，解码器不行？？
也有可能他们用的一条LIN线呢？换了就好了
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不可能，我去年搞一台一模一样的，水泡车整个车泡过的，我都用道通908进的了
那就排除嘛
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这个有可能LIN故障导致进不了也有可能性
是滴
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我怕换了，会不会还进不去不，所以问问你，还有什么问题会影响到它
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国产车的软件最灵敏的，很讨厌这电子方面
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有的东西不按套路出牌的
暂时想不出来了
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哦
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那配件到了换了，在看看，在说吧
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谢谢大师了
量传感器的电阻好多哦
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你好，换了电量传感器不行
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还是亮灯
发电机的问题了
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换了三个
发电机换了三个了？
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对
哎！
也是哈，不应该是发电机的问题
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那问题哪里
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所以国产车就是张样神奇
解码器有没有发电机匹配这个功能
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你的想还会哪里
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没有
仪表系统还是进不去吗？
打火正常，发电机也发电，就是亮灯
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哥等等我解码器没电
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对
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全部正常就亮充电灯跟发动机灯
我只想说车身模块的问题了
发动机系统能进去嘛
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车身模块有问题正常很多东西不能用呀
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能
读出来是什么故障
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他全部系统都能用，问题就是亮充电灯跟发动机灯
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读哪个
发动机
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就是报这个
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就这个
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人呢
还没弄好哦
