废气再循环阀，流量过大或者过小，有以下几种因素：
1，多数情况是EGR阀卡滞或者损坏导致，这时需要更换EGR阀或者清洗；
2，有时是因为排气歧管通过EGR阀到进气歧管的通道，有堵塞或者泄露，这时需要进行疏通或者修复。
3，催化器堵塞，排气不畅引起在EGR阀打开时，排气压力过高，进入进气歧管的废气超过额定量。这时需要更换催化器。
你好，我是汽车大师金牌技师-罗青松，很高兴为你解答。
你好，针对这个故障，你已经做过哪些检查或维修
废气再循环阀，流量过大或者过小，有以下几种因素：
1，多数情况是EGR阀卡滞或者损坏导致，这时需要更换EGR阀或者清洗；
2，有时是因为排气歧管通过EGR阀到进气歧管的通道，有堵塞或者泄露，这时需要进行疏通或者修复。
3，催化器堵塞，排气不畅引起在EGR阀打开时，排气压力过高，进入进气歧管的废气超过额定量。这时需要更换催化器。
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没有维修，OBD检查结果
请按照我给你建议的方案检修排除故障。
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