近段时间我的10款迈腾1.4T在早晨发动车时，有时会启动不了，呆几秒钟后再启动可以正常启动，但是启动无力，怠速低。有时是停车10个小时后下午发动车也会出现此类问题。电瓶、火花塞都换过了。
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#冷启动# #冷启动问题# #冷车启动抖动过一会就正常# #发动机启停# #发动机自动启停# #无法启动# #汽车停放多长时间要启动一下# #汽车启动不了# #热启动# #电动车时速#

孙奇

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据您描述的情况查一下水温传感器数据以及车辆的缸压数据，通过电脑确定具体的故障代码确定位置进行维修。

2019-06-11 22:59:11

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你好，我是汽车大师金牌技师-林文廷，很高兴为你解答。

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你好，请问您需要咨询关于爱车的什么问题？您的爱车跑了多少公里了？之前有没有进行过相关的检测和维修？建议您详细描述一下，这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢

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4s

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9.7万公里

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无故障代码

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前段时间去4S店查了一下说是电瓶不行了，换了一块，顺便把火花塞也换了一组，问题还是没有解决

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实时数据流？传感器没差

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好的，最有可能是什么问题呢

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👌🌹

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不客气，您的满意是我们汽修人前进的动力！

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高压没有问题

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抱歉啊，刚回复您的问题！

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您去店里按照我的思路查询，然后有问题直接追问我就可以！

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师傅你好，我是08款大众迈腾。最近车在行驶中出现发动机抖动，加速无力，刹车和挂N挡抖动厉害。重启也是一样，停车一个小时或者半个小时再次启动，有时正常，有时还是抖动。这是什么原因，才更换了火花塞

你好根据描述情况分析建议检查一下燃油压力和喷油嘴积碳，很高兴为你解答！

刘三强

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大众迈腾2.0T，7万多公里，刚换完机油，冷车启动就会有明显都懂，过20秒左右怠速下了就不抖了，换油前好像不抖，同样时间换另一台五万公里的迈腾1.8T就很好，机油应该没问题，会是巧合，正好节气门火花塞出现问题了吗？

分析:正常保养需要对车辆全面维护检查，确保车辆健康上路。怠速抖需清洗节气门，火花塞。

王贤勋

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16款迈腾，行驶近30000万公里，由于冷车启动后油门有类似于空踩车身抖动的感觉，2号去4S店保养让清洗节气门换火花塞，清洗节气门的方式是类似于打吊瓶P档踩油门的方式，清理过后近半个月时间车行驶一段水温高后，怠速时有点时不时的轻微抖动，以前冷车启动时不抖动，现在冷车启动抖动非常明显，请问一下这是什么原因。

可以清洗一下燃烧室积炭，试试

任德智

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大众迈腾2.0T目前行驶75000公里，每次启动车辆的时候都是一拧钥匙就能打着，最近发现在热车停车熄火后，1小时之内在打火偶尔会出现拧钥匙持续3到4秒车辆才会启动，起动马达一直在转，600公里之内已经出现过3次了，发动机没有故障代码，节气门开度2.7，火花塞更换完跑了1.5万了，每3箱油一瓶G17，这是什么问题？

车辆只是在热车熄火后的这段时间会存在启动困难，分析有两个可能性，第一是水温传感器，第二是喷油嘴有轻微的密封不良。在热车熄火的期间，如果喷油嘴滴漏，就会引起混合气浓，浓混合气在热车状态下不利于燃烧。

李中国

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汽车每天早上启动时，马达都会哼哼3秒左右才能打着车辆，行驶完毕后，当天在次发动车都是0.几秒车辆就着，有人说电瓶不行了，我就换了电瓶，火花塞点火线圈也都换了，可还是这样，偶尔能碰到早上0.秒着车，。而且车辆也没故障码，不知道是什么问题了，车辆跑了10万公里了，希望大神给指导一下。

可以先检查一下凸轮轴位置传感器

林泽坤

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2011年大众迈腾1.8T自动豪华近期出现怠速抖动现象，有时会有熄火去汽修厂换过两次废气阀，废气阀吸气进口有大量机油更换后没过几天又出现抖动现象(可能不是原厂废气阀) 6/1刚清理过节气门，且挖了煤这几天也换了油泵控制阀油品应该没啥问题，加的95#中石化现在车放置一段时间后启动有发动机抖动，有时会熄火正常行驶中无问题(但也感觉有一点点抖动，很轻微，可能是路面因素) 正时链条-2.15° 不报保障码

本身会有熄火的故障出现，那就不要考虑其他东西，主要就是发动机供油压力之类的，低压油压供油上面有问题才会导致熄火，油泵控制模块已经更换，那就得检查一下实际的油泵有没有问题，测试一下油泵的工作压力。

林泽坤

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我的车是一汽大众的迈腾，2015年12月份的车，到现在开了82000公里，2017年8月6号出现急加速车辆缺缸EPC灯和发动机灯同时亮起，但是熄火重着之后又会正常。去4S店检测到1缸不发火，更换过火花塞，点火线圈、喷油嘴、发动机电脑板。燃烧室积碳，喷油嘴全部都洗过。四个缸的缸压也都量过N次！都正常，但是现在4S店要让我拆发动机，但是拆了也不敢保证能修好。我的朋友说缸压没有问题就不应该是发动机内部问题，而且车辆怠速很稳，正常行驶都没问题，只有在急加速的时候缺缸，我该不该拆发动机啊。求助求助。

这种情况需要更换凸轮轴和油液调节阀，进气凸轮轴电磁阀，这几个部件的原因，再就是气门密封不好导致的需要绞磨气门

郑建华

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21号去4S店做了40000公里的保养，第二天早上冷车启动的时候发现车有点抖、转速自己会时不时往上，然后发动机黄灯闪烁。一直持续到转速下来到800的样子就一切正常了，开着也正常。下午去4S店检查，发现第2缸好像不着火什么的，老失火，然后给我换了火花塞，还有上面的密封换了个位子就叫我开回家了。第三天早上冷车启动发现抖动厉害一些，还是老样子黄灯闪烁，等转速到800就一切正常了。下午又去找他们了，给我又换了火花塞，清理了节气门。第四天冷车启动还是有点抖，灯不亮了。第五天早上冷车启动，发动机灯不闪烁了，直接一直亮着了！开还是可以开的。我想问问大师，到底什么问题。谢谢

可以先检查一下废气阀

林泽坤

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大众迈腾13款1.8t豪华，现在开了98000多公里，路边停车未息火停车后起步时突然epc和发动机亮，亮灯后刹车灯，刹车，油门响应正常，上次保养清洗过节气门，更换火花塞，距离上次保养完已经行驶7000公里，使用全合成机油，以前保养有检测过出现有一个缸失火，消除故障码后再未出现过。出现故障码后，停车息火，锁车，等待了5-10分钟在启动，epc故障码消失，发动机故障码灯常亮，点火状态看发动机无明显抖动

根据经验，一般有故障灯亮，但没有感觉到故障现象的，一般有油压调节器故障，混合气故障，和增压压力传感器故障。具体情况，需要用解码器读取故障记录才能判断

李中国

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你好，我15年12月的迈腾2.0t，跑了35000公里左右。现在每天早起冷启动打火的时候发动机会嗡的一声，就跟金属敲击声一样。2到3秒以后就没有了。3个小时之内打火都是正常的，放三四个小时后，再次打火，又出现同样的问题。去外面的汽修店，怀疑是启动机问题，他给拆下来保养，重新装上后，车放置几个小时后，故障依旧。请问是什么原因引起的。一直没找到原因。4s店说车子开久了都这样，但是新车肯定不这样。

你好，先确定是发动机还是变速箱发出的声响，发动机的话一般就是敲缸，燃油品质问题，积碳，油路都有影响。如果是变速箱位置发出的，重点排查一下双离合飞轮。

高长振

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迈腾汉东风客车时韵速派速迈速腾速锐速尊比速M3

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