开空调怠速本身就会提高,换挡冲击是变速器本身有问题!要维修变速器,怠速过于太高,要检查各传感器是否数据有误导致怠速控制过高,不开空调就不高,证明发动机本身无故障,就检查空调控制问题!!
你好,我是汽车大师金牌技师-陈刚,很高兴为你解答。
能解答一下吗
能!慢慢分析一下嘛
先说挂挡冲击的问题
就是开了空调才出现高转速,才会挂挡冲击
不开空调一点事没有
你变速器油更换过吗?
变速器保养到位不?
换了,刚大修过的
上个月打滑,大修过了
刚大修的
花了好几千呢
好
你是车主吗?
是的
开去修理厂检测没有故障码
就是一开空调就怠速高,怠速高了挂档就冲击
换了两个电脑测试都没有故障码
发动机和变速器都没有故障码
全车都没有
一个故障码都没有
那就只是发动机怠速高嘛!
为此还全车检测过了电脑
变速器本身没有问题
怎么检测的?
是的!开了空调才高,油耗也高出好几个油
用电脑检测故障码,换了两个电脑都测不出来有故障码
哦
不开空调怠速高不高
火花塞换了,机油换了
不开特别正常,全车一点毛病没有
跟那没关系
怠速在800,特别正常,开了就不稳定了,直冲一千左右
怠速高了挂档就出现冲击了
开空调提速也是正常的
正常的情况下应该是提一点而已吧,这也太高了,有时候高达一千二左右,发动机呼呼响,挂档还出现了冲击
你要一个问题一个问题的解决,不能并在一起!
正常的情况应该提到900左右不应该这么高
对
一个问题就是开了空调后面的所有就出现了
先检查发动机吧
先检查发动机
一个怠速高,二个挂档出现了冲击,三个油耗瞬时增加好几个油
空调提速有个电磁阀,看是不是坏了
发动机正常,雾化也正常
你是怎么知道的
坏了不是应该有故障码检测吗,检测没有
不是这么理解的
修车不是靠猜
要用行动去证实
看到的不一定是真实的
我一修理厂朋友说的,他开了一圈回来检测没办法,给我换了火花塞,我这才回到半路没到家,等红绿灯的时候又出现了怠速高达一千二了现在
那我再开出去
那你不要找朋友
师傅您说目测该具体检测哪几个
我去让人换
你找个不认识的修理厂!不要跟他说你修过!你去就让他检查这个问题!看他的思路是什么
嗯好
要用电脑读数据流,看看各传感器工作状态
分析
这个大概估计是什么问题,要花大钱吗,师傅
不是大问题
您目测是什么情况
估计是传感器数据偏差,导致了发动机系统控制错误
这个要调教还是要直接更换配件吗
都有可能
谢谢师傅
再问您一个问题……三元催化最有效的清洗方法是拆洗还是网上的泡沫清洗或是加注油箱的那种
哪一种有效
不客气
单从效果方面来说可能都有效!
前提是
谢谢!
你必须两万公里就要清洗!是每两万就要清洗
不是出问题了再清洗
这样就什么方法可能都洗不干净
我拿到手了自己都开了好几万公里了,就没洗过,最近发现油门特别重了,起步还很慢,就怀疑是三元问题了
那你检查排气管堵塞没
我是个汽车小白……什么都不懂的,人家说啥就知道一点而已……
没有,我摸了排气里面,没有黑色的,手也不脏
堵塞了就直接换
不是这个意思
怎么看堵塞
堵塞了排气管没有明显的出气!
你找修理工就行
您好。我现在在修车,您可以描述一下您的问题,我看到后及时回复您。
不会,冬天的时候雾化特别好,猛加速排气管还会出水的现象
嗯,谢谢
客气