07年捷达伙伴，怠速转速比平常低了一百转，偶尔会有打火打不着的情况，多打几次或者过一会儿就好了，油泵换了，没啥效果......
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向小东

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-08-04 20:17:07

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你好，建议清洗一下节气门，检查火花塞间隙，点火线是否有漏电，希望我的回答能帮助到你

相似问题

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您好，老车了毛病比较多谢谢您的耐心解答，03年老款捷达，怠速不稳定，平常行驶踩离合器后就灭火，马上还能打着。测故障经常出现水温传感器报警，偶尔怠速上去等待几秒才下来。有时候刚打火起步得时候油门有点跟不上，一挂档就就跟断油一样，得先提高转速才能起来。还有平常开着加大油门提速不平稳跟高档低速打不多，

张晓军

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07年捷达前卫，车停时间长了打火就突突的转速表上下动然后着一会就好了，还有个毛病车没劲加不上油，然后灭火在打着哄两脚油就好了就能加油了，火花塞都看了没事，汽油滤也换了困扰好几天了，求大神赐教！

吴立荣

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新捷达才跑8800，最近早上冷车打着火，怠速从1200只能到1000转，降不下来了，等十多分钟也不行，原来天气在冷都能降下来，从来没有过这种情况，原来是不跑怠速降到800转的；现在是跑一会儿等红灯时挂空挡，看到怠速又能降到800转了，在回事啊？请大侠们指点。刚才汽车大师不好使了，没看见你们回复！

刘立盘

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05捷达前卫，冷车启动怠速没问题，但是等车热了以后再打火车就喘几下怠速才稳定下来，转速表到600然后一下到1000多，反复几次，如果在车喘的时候起步偶尔会熄火，偶尔在开着的途中踩下离合怠速也会忽然低一下，换了水温传感器，油泵，喷油嘴，燃油压力阀，空滤，新洗的节气门，进气压力传感器也是换的新的，但是在热车的时候拔掉进气压力传感器插头怠速就没问题，而且启动动力也足，插上进气压力传感器就不行了，肯定喘几下，请问这是哪里的问题呢

肖红军

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01年大众捷达故障现象 :车主反映有时行车死火，怠速不稳，接车回来后发现节气门比较脏就动手清洗了节气门， (车主不久前在其他地方更换过节气门，高压线)清洗节气门后怠速稳了但是加起油门定住2000转或以上就一喘一喘的油是加得上的试车感觉节气门的加速灵敏度是可以的就是定住转速就会喘。现在也有点难打车。互相码如下图

郭利盛

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年前买的保险公司的2005年捷达gif30万公里，第一个问题，昨天下雨了今天早上下了雪，打火打不着，延长打火时间后，启动了感觉缺缸，转速200-400，开了怠速正常以后，到了900踩油门就会熄火，挂挡怠速没问题，自己简单洗过2次节气门，大雾天也出现过这种情况。第二个问题昨天跑高速发现有根皮带尖叫，异常磨损，仔细看了看才发现压皮带的轴承坏了，开车前检查了没发现问题啊，这是怎么回事呢，怎么能够避免这种情况发生呢？

苗喜乐

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07年捷达，cif 最近出了这个毛病，不能说最近吧，从我买车就有这个毛病坑比的车贩子话不多说直奔主题，凉车打着都正常，在你挂一档想要走的时候车发闷就像越加油越慢，把档摘下来空挡轰两下油怠速还会出现不稳表针上下晃，把车灭掉重打着好了起车也不闷车了，就是在你加油想换档的时候又出现个问题比如现在是二档加油想换三档脚踩下离合转速就会马上来低于怠速一下就像要灭一样然后正常怠速了，每次都要等到正常怠速了在抬离合加油我日了！！要不然车会嘎当一下！车要是水温上来90度就不会出现这种情况，还有就是闷车好比你把水温开到90了把车灭掉隔30分钟打着有时还会出现闷车现象！凉车的时候轰油还有还会出现放炮好像不是排气管是发动机舱里！我都已经跪了！！每天早上的时候都有种想要把它送去卖废铁的冲动！！小弟在此求各位大神救救我的达达吧，抱拳了

李健

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各位师傅好13年1.4新捷达手动档，5.7万公里，冬天来了，早上出现打车打不着，第一次的话打了之后直接熄火，需要第二次，第二次前几天还不熄火，这几天每天早上都要打三次以上，保养做的不是很勤，节气门清洗过，刚看了看，也有和我一样问题的哥们，大家说换油温传感器，但是早上确实是冷，1.2度左右，热车后再打火，故障消失，还有就是车跑的时间过长比如连续跑五六个小时，怠速不稳，一档起步没搞大油门就熄火了，跟这个也是有关系吗？如果是积炭，该怎么清理？麻烦各位师傅细心一点讲解，明天打算拿去修一修，顺便做个保养，换个汽滤，上次保养换了机滤和空率了。

白龙龙

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2010款捷达伙伴，8万8公里，昨天跑长途的时候，有过红灯前一次急刹车，大概是40迈的速度，3米左右急刹住。后来中途道路平整状态下，方向盘突然开始异常摆动，角度大概5度。持续了几十公里后，在一个路口左转弯时，突然出现前轮的位置出现划拉划拉的响动，方向变动很重，很难搬动。之后靠边停车熄火，看了看轮胎，看不出什么异常。重新打火启动后，转弯时还是稍微有一点异响，后来慢慢开到目的地，又正常了。次日开车往回返的时候，转弯没出现异常，正常行驶一段时间后发现ABS灯亮了，没有管它，继续行驶一百多公里后，ABS灯灭了，伴随的是转弯，尤其方向打满情况下，前轮又开始发出哗啦哗啦的异响。持续开了二百公里，只要车辆转弯时就会有哗啦哗啦异响。请问这是什么原因？这种响声就像刹车片刮到什么了似的，方向盘感觉像有东西限制你转向似的。然后挂档时也感觉比以前更紧，搬动挡杆很费力，像变速箱缺油似的。

这个车是液压助力的，先检查一下助力油缺不缺，ABA亮灯和这个没有关系，主要检查一下轮速传感器，读故障码会有故障码存储的

林泽坤

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15年1.6l自动时尚捷达。 6月份出现了怠速熄火，情况多发在等红灯踩刹车的时候自动熄火，或者不踩油门慢慢跟车过拥挤路段的时候，，重启后正常。有一次几率会出现连续二次熄火。然后需要等几分钟才能通电。因为去过几次大众4s，只查到几次亏电和有一次短路。技师说电瓶有漏液情况，其他的熄火情况没有解决。后面我就换了京东的风帆电瓶。更换了点火白头，更换了火花塞，清洗了节气门。故障依旧，但是在行车途中从来不会熄火，不然我也不敢开了。今天温度大概1度左右，点火后出现esp故障灯常亮。刹车灯正常。反复启动三次后，故障灯消失。出去转了圈停车才10分钟，打算启动后发展整车断电。打不到火。自己捣鼓打开引擎盖后拨动了电瓶附近的搭铁线，车子又通电正常。小弟文字功底不好，请教各位大神，有没有过修理这种情况的经验，今天初一，修车厂都关门了。等天晴了开到修车厂看看

节气门故障，修理工用解码仪就可以检查了

刘文强

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