我的车一着火风扇就转了，请问什么问题？

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你好朋友，你那个车辆一启动以后，店门钥匙打开，风扇就转。这种故障现象的话，你主要检查一下质量上面的温度传感器有没有问题？特别是水温传感器，室外温度传感器，室内传感器，如果说温度过高的话，会导致你这个故障出现空调压力传感器，压力传感器损坏的话也会出现这个问题。先排除这个问题。

而对于我们风扇常转的这个现象。这个首先要使用电脑诊断仪读取发动机电控系统单元里面当前的故障码是什么？历史故障码是什么？也就是说你风扇常转的话，它正常来说它里面会有故障码。看他电脑监测到的是什么故障，然后根据故障代码作出相应的检查和判断维修处理。对于我们这款车型风扇常转的原因的话如下。就是说常见的。第1个就是我们的水温传感器的线路插头有问题或者是水温传感器有问题。第2个就是我们的进气温度传感器的插头线路有问题处于线路开路的情况下。电脑识别不到真正的温度以后，为了防止发动机高温出现故障，就会直接强制风扇运行。这一块的话可以读取发动机里面的数据流。只要是跟温度有关的进行读取，不允许出现零下39度或者是零下40度。如果有显示零下40度的，那你就要重点检查这个传感器的线是不是断了。传感器是不是坏了，这个是导致你风扇转的一种原因。第2种情况就是我们发动机舱里面保险丝盒里面的风扇继电器的触点烧蚀粘连在了一起。导致车辆一启动一通电然后就工作。这个需要对继电器进行重点的检查，确认一下。配合电脑里面的数据流来确认一下有没有外面的，比如说空调ac的信号的请求以及风扇需要工作的请求信号，看看有没有。第3点就是风扇的线路对电源短路。通过外面的电源来进行供电了，然后运转。第4点就是发动机控制模块一直对我们的风扇继电器来进行控制对我们的风扇来进行控制。这一块的话可以通过数据流。来进行判断，看看有没有外界的一些传感器错误的信号输入以及我们保险丝盒里面的继电器的线路是否出现了短路？这些的话，这些故障判断的话需要专业的维修技师懂点电路的电工去操作。否则的话可能所以这种故障可能处理不了。

您好，根据您的描述08年奔驰S350风扇抽筋，停了一两个小时，没锁车门，然后一锁车门风扇就呼呼呼的转，转一会就停了，也有其他情况. 一熄火就呼呼呼的转，转一会又停了，请问怎么回事？针对此问题，需要检查风扇的供电，搭铁，信号是否正常，风扇模块是否损坏，风扇到发动机电脑这块的线路有没有问题。如下图是风扇到发动机电脑的线路图描述

根据你描述的故障情况先使用电脑检测一下看看有没有故障代码显示，这款车型风扇没有保险丝，出现问题了一般都是风扇电机或风扇上面的控制模块损坏了才会导致风扇不转

根据你的描述，这个有可能是发动机上面的某一个传感器有问题，或者是发动机的控制模块有问题，出现了这个故障。需要用检测电脑具体检测，看一下是什么故障才可以确定维修和处理。这个还是有故障的。维修店里面用的这个电脑不是专用的，建议去4s店用专用电脑检测，可以检测出问题的。

车辆的故障是车辆已经出现了高温的情况，但车辆电动风扇不转，车辆电脑诊断并没有任何故障代码，根据车辆在故障状态下的导线测量电压来看的话，考虑是电动风扇的问题，但更换了电动风扇故障没有解决，那么最终的故障只剩下一种可能性，就是发动机电脑损坏解决方案是更换发动机电脑，完成车辆的编程工作。

根据您描述的情况，需要用专用的诊断仪检测下故障码，如果是燃烧不好故障，可以直接删除故障码，平时要注意加油汽油油品，可以间隔性加95号汽油，提高燃油品质，使燃烧更加充分。还有遇到检测下来故障码是，节气门故障，或涡轮增加电磁阀故障，或风扇控制盒故障的，如果是这些故障就需要更换相应备件了。

你好，车辆出现故障提示，一般都是发动机控制系统存在故障，可以使用原厂诊断仪读取控制单元内的故障码，根据故障码提示确定故障可能的原因，缩小维修范围，然后逐个排除，维修或者更换后解决问题。这个先检测一下具体有什么故障码，多数可能是曲轴位置传感器故障引起的。

你好，根据故障描述分析，首先判断在打火时仪表盘上有没有个绿色的钥匙灯闪烁，如果有的话就说明发动机防盗锁了，需要解锁或者向诊断仪匹配下。如果没有绿色的钥匙灯闪烁的话，就需要重点从发动机的点火，油压，缸压，喷油等方面进行重点检查。