你好。用电脑读取数据流，看踩下油门踏板，节气门位置传感器和油门踏板位置传感器的数据变化是否正常。
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踩到底
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86.72
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没踩14.51
不用踩到底，慢慢往下踩，看数据变化是否正常。这是开度信号，有没有电压信号？
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会一直变
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启动起来数字 上不去
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最高只能4千转
电子节气门系统，油门踏板位置传感器里有两个信号，两个信号电压同时上升，同时下降，其中一个是另一个信号电压的两倍。节气门位置传感器里也是有两个信号，一个上升，一个下降，两个信号电压相加在5V左右
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看数字正常
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我正时拆过
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人工对的
上面不显示电压吗
节气门位置信号应该踩油门时，一个上升，一个下降的
不才油门时，两个信号应该是一个高，一个低
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那怎么办这个一样高
电脑上没有信号电压的话，只能用万用表测节气门位置传感器和油门踏板位置传感器，看是哪个有问题
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不懂量饿
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就是是急加油门不换挡。在4千转那。一直转
那就比较麻烦了，这两样东西一般不会同时坏，况且价格也不会太便宜。
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那啊是黑掉
跑起来也是这样的话，这个故障码不清掉是肯定不行的，换挡时机主要参考节气门传感器
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发动机不亮叹号那个亮
节气门和油门踏板一般都是六根线
这个黄灯就是发动机故障灯
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电压不懂啊
你那里没有师傅能测吗
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第五条。电压高
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是哪里问题
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？？？
测哪里的电压高
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踏板
稍等
踏板那里六根线，两根搭铁线，两根5V电源线，两根信号线，要先找出来信号线
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好我自己找两下
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6根线全是5。 6V
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正级两个。负级两个。信号两个
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都有掉。干才我土地吧插头拔了信号线才没电出来
要把插头拔掉量，确定那两根是信号线之后，把插头插上，踩动油门踏板分别量两根信号线，看电压怎么变化
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电压变到多大
这个不一定的，两个传感器所测量的踏板位置行程是不一样的，一个电压是另一个的两倍
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一条会变小电压
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5变成3
一根是从零点几伏电压开始上升，一根是从一点多伏开始上升，一个电压是另一个电压的两倍
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晚点我找个超级电工来
嗯。
