拔下氧传感器加油顺畅
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刘猛

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2016-02-28 11:13:41

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三元催化赌了

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拔掉氧传感器反而省油

拔掉氧传感器反而省油，拔掉氧传感器之后的话，车辆就会进入失效保护状态，进入设定的程序，如果是之前的氧传感器就出现问题的话，就会出现拔掉氧传感器反而省油的现象。

段衍镇

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哈弗H6加不起油,氧传感器线拔掉zc

你好，哈弗h6加不起油门拔掉氧传感器，一切正常的话，这个首先要看一下你的氧传感器线路是否正常，以及氧传感器本身有没有存在短路的现象。这种问题的话，一般是氧传感器内部的加热电阻短路导致的，你可以先用诊断电脑读取一下发动机系统的故障代码，看有没有故障码报的，有的话就根据故障码报的内容来进行相应的维修，或者看一下发动机系统的数据流氧传感器的信号电压变化周期是否在。正常范围内10秒钟变化8次就是正常的。前氧传感器正常的信号电压在0.45伏左右变化，后氧的话保持在0.45以下。

王玉珏

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为什么拔掉氧传感器反而省油?

你好朋友，拔掉氧传感器反而省油，说明氧传感器有问题。第一，这种情况可以读一下氧传感器相关工作的数据流，如果数据流相关的偏差过大，就会导致油耗增加。第二，拔掉以后，车辆电脑接收不到氧传感器的信号，就会有一个模拟信号，这个模拟信号是属于正常的氧传感器的信号。第三，所以说拔掉以后接收不到传感器错误信号，电脑有一个模拟正确信号会造成车辆省油的。

高长振

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为什么拔掉氧传感器反而省油

首先您的问题是为什么拔掉氧传感器反而省油。正常的话，氧传感器主要监测排气当中的氧的含量来反馈控制喷油量。从而达到节能减排的一个效果。正常氧传感器在工作正常的时候他是省油的，但是如果拔掉氧传感器反而省油，这种情况一般都是氧传感器进入故障状态。虽然氧传感器出现数据失准，但是电脑还未检测的报出故障了，所以这时候氧传感器提供的数据是一个错误的数据，反而导致喷油耗油量过大。这时候拔掉氧传感器反而进入保护状态。这时候的话，电脑版就会按照设定的程序进行喷油，反而这时候出现省油的状态。

段衍镇

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机油加多会不会损坏氧传感器

你好，这个机油加多的话是不会损坏氧传感器的。机油加多的话只是发动机运转阻力大，无形中油耗高，动力不足，发动机会发闷。氧传感器有问题主要与加的汽油不好有关系，其次就是三元催化堵塞，排气不畅时间长会导致氧传感器损坏。

卢二辉

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10年金杯阁瑞斯上游氧传感器加热内租不合理，下游氧传感器加热内租不合理是不是氧传感器坏了

你好，这种故障码，一是车辆发动机积碳过多，燃油品质太差造成的，二是氧传感器本身的问题，可以先去清理一下进气道积碳和三元催化器，氧传感器拆卸后浸泡清理一下试试！不行的话在更换氧传感器

高长振

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皇冠车2.5的油耗增加是后氧传感器的原因还是前氧传感器的原因

前氧和后氧其实都是给发动机电脑板作为一个燃油修正值的参考信号，前氧也叫空燃比传感器，主要起到检测燃油混合气燃烧时的氧含量，后氧传感器是检测混合气燃烧之后，经三元催化转化之后进一步检测氧含量。如果要检测氧传感器的信号是否准确，可以利用诊断仪IT2√发动机系统里面的燃油修正值进行主动测试，通过增加和减少燃油修正值，来看前氧和后氧的数值是否发生变化，混合气浓前氧一般会低于0.45后氧会高于0.7伏。混合气稀前氧会高于0.45后氧会低于0.5伏以下。

董晓南

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五菱荣光下游氧传感器加热

你好，下游氧传感器加热1接地短路或断路，你应该查发动机氧传感器接地针脚与氧传感器之间线路是否搭铁，如果线路正常，那就是之前线溶化搭铁把电脑板损坏了，建议先查看线路，没问题就修发动机电脑板。

田贵

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客户反映车辆在3，4，5档的时候怂车，更换了氧传感器，火花塞，等配件未能解决问题，拔了前氧传感器，行驶的时候就正常。根据客户的反馈信息，很有可能是更换的氧传感器质量不过关，建议到4S店用诊断仪读取下氧传感器，空气流量计，燃油修正值的数据是否正常，在做下一步维修！

董晓南

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17年宝骏730报下游氧传感器加热内阻不合理，更换前氧和后氧之后报下游氧传感器信号故障。请教一下，该从哪里下手？

这种情况的话，需要检查一下氧传感器的加热线路，看一下氧传感器本身的加热线路有没有问题，就是说你可以把氧转感器插头拔掉，你用功率试灯测一下加热线路是否正常跳动。如果说本身加热信号线路不正常的话，那么需要检查一下供电和电脑版的脉冲打铁信号。

潘启才

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