一辆长城塞铃汽车，搭载2.0汽油发动机，喷油嘴轨道上装有进油管和回油管，如果拔掉燃油泵继电器，只有用电瓶正负极接在油泵正负极

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一辆长城塞铃汽车，搭载2.0汽油发动机，喷油嘴轨道上装有进油管和回油管，如果拔掉燃油泵继电器，只用电瓶正负极接在油泵正负极上，然后点火，能打着车吗？

05款福特蒙迪欧，打不着。喷油嘴有电，分缸线有火，拔下进油管不喷油，打马达时油泵没反应，用电瓶直搭油泵就有反应，油泵插头两粗两细，两根细线一正一负，在12V左右。用试灯量，发现插头上粗正极线比细正极线要弱一点。检查继电器和保险丝也是好的？求助大师们。

柴油版OED483发动机，故障现象无法启动，低压油路不来油。诊断仪诊断发动机电脑故障码为燃油泵继电器控制回路电压高。打开钥匙，油泵继电器不吸合，拔下油泵油泵继电器，短接30和87脚，油泵正常工作。测量85脚电压为12V，86脚为3.49V。随后拆掉电瓶负极，测量油泵继电器86脚到发动机电脑之间的线束电阻为0.01，和电源搭铁均没有短路断路现象。请教这个车接下来该怎样维修。补充发动机用的是BOSH4.0高压共轨系统

03年起亚索兰托2.4汽油发动机，启动发动机3秒后自动熄火，经查启动发动机电脑控制汽油泵继电器的负极只给3秒，然后就没电了，继电器也就断开了。如果用线短接汽油泵继电器车辆启动正常，这个车换过一个新的发动机电脑，这个车没有防盗系统，请哪位技师帮忙指导下。

早上或者隔几小时就打不着火，踩油门打能打着，松油门就息火，持续加油门一两分钟后会好。之后正常。长安新豹汽油小货车，开了三年多。电瓶马达都正常。现在换了新发动机，检查过保险丝没坏，油泵继电器跟同型号的对换了，洗了节气门，换了怠速马达，喷油嘴通电洗过，火花塞新发动机自带应该没问题，换了燃油泵（换油泵前通电没有油泵声拔下油管也没油出来，打火油就会喷出来）。只要打着了热了就正常。请问各位大师怎么回事？谢谢了

海马8s 一月前换过喷油嘴 火花塞 打火后和加油时油箱处嗡嗡响 换了两个汽油泵 第一个跑了50公里 第二个3公里 还是有 检查高压油浜时 拔掉线 不怎么响 插上响时发动机略有抖动 拔掉油管 油用瓶子接着 打火时声音比新车都正常 响时油管有震动 现在又让换高压油浜 求解 该怎么办

1️⃣请问汽车ON线路、ACC线路、启动点火线，怎么找，有什么捷径窍门吗？2️⃣请问装暗锁开关分别装在这3个线路上，分别会有什么特征呢？如装汽油泵正极线不感应暗锁暗锁情况下用汽车遥控钥匙能使车全车电器通电，但是启动后马达会响，但是启动不了！3️⃣外接一根线从电瓶正极到油泵末端正极是否有影响，如若油泵正极线上加装了断油断电设备，这样子短接了还能断油断电吗？4️⃣宝马车锁车时用智能遥控锁车，开车门时用机械钥匙开车门，据说宝马用机械钥匙开车门时往ON方向停留大概10秒钟左右车门窗玻璃-天窗玻璃都会降下，然后拉开车门，车辆防盗系统会默认合法打开，继而防盗报警喇叭和双闪灯都不会启动，请问是这样吗？5️⃣汽车燃油泵继电器与启动继电器拔下来有什么办法可以短接临时使用呢？6️⃣11款宝马730Li燃油泵继电器与启动继电器在什么位置，麻烦描述稍微详细清晰一点！7️⃣燃油泵电脑插头在什么位置呢，拔除插头短接油泵正极线到电瓶正极还能点火，还能正常行驶吗？如果不能点火，把插头插上会有什么影响，需要用电脑清楚故障码才能启动吗？

问: 一辆2011年的别克君越，搭载2.4LE5发动机，故障灯亮，用电脑读故障码是p0172燃油修正系统电压高，读数据流长期燃油修正值为负百分之20，进气压力为40，换了碳罐电磁阀，问题还是没有解决，汽油压力4到5之间，喷油嘴也洗了，效果不佳，车到这该怎么继续往下修，望大师门出个招给【

09年别克君越旗舰版3.0 V6 LF1缸内直喷打不着车，电脑检测发动机系统无故障，打车点火正常，读数据流4个氧传感器在1.91伏特，然后把氧传感器插头都拔掉解码器还是显示1.91伏特（解码器显示标准的是00－1.27伏特），打车的时候想着车就是着不起来，想着车的时侯排气支管喷一下黑烟，就是着不起来。喷油嘴的正极和信号线都是从发动机电脑过来的，钥匙打开把其中一个喷油嘴插头拔下，万用表测量正极针脚为10多伏电压，用功率试灯（12伏小灯泡）测量正极针脚试灯点不亮，打车测量信号线，用信号试灯一头连电瓶正极，一头连信号针脚绿灯常亮不闪烁。然后把插头插到喷油嘴上用信号试灯打车测量，信号试灯一头接喷油嘴正极针脚，一头接信号针脚，试灯红绿交替闪烁，感觉这车和别的车的喷油线路不一样 不知道是不是喷油嘴线路问题或者是电脑版・_・?09年别克君越旗舰版3.0 V6 LF1打不着车，电脑检测发动机系统无故障，打车有高压电，打车的时候想着车就是着不起来，想着车的时侯排气支管喷一下黑烟，就是着不起来。喷油嘴的正极和信号线都是从发动机电脑过来的，钥匙打开把其中一个喷油嘴插头拔下，万用表测量正极针脚为10多伏电压，用功率试灯（12伏小灯泡）测量正极针脚试灯点不亮，打车测量信号线，用信号试灯一头连电瓶正极，一头连信号针脚绿灯常亮不闪烁。然后把插头插到喷油嘴上用信号试灯打车测量，信号试灯一头接喷油嘴正极针脚，一头接信号针脚，试灯红绿交替闪烁 不知道是不是高压泵，喷油嘴线路问题或者是电脑版・_・?

10款长城m2 问题是不管冷车热车发动机怠速抖动，跑起车来就不抖动了，排气管还没有规律突突突的响，很想缺缸那样，油耗高，得9.5个油 m2搭载1.5升长城自主研发GW4G15发动机 我是刚买的2手车，这车刚买回来就怠速抖动，开起来还不定时的动力缺失，就是行驶过程中油门一下没反应了，油门只保持在1000转左右，熄火后重新点火就好了，还有不定时踩离合熄火现象，空挡熄火后，不踩着点油门启动车，车不好发动。之后我就去汽修厂维修，查了很多地方，电脑查没有故障码，只是发动机进气量大（或是进气压力大）我也给忘了是哪种了。又查管路有没有漏气堵塞什么的也没查出个什么事情来，就下手拆电子节气门清洗，换四个点火线圈换火花塞（换了好几套都抖动）换汽油滤芯，换脚刹开关，接着清洗喷油嘴（洗的时候从喷油嘴里喷出来是三条线，不是雾壮），又拆发动机调气门间隙，又打吊瓶，（也没作用）然后拆三元催化用草酸清洗，又换了一个电子油门踏板，又测四个缸缸压也正常，然后又找电工查汽车电脑，查线路，都没有坏，我又拆出汽油泵来，把汽油泵上的一个海绵状的小滤芯进行清洗。这一套下来后，综合油耗8个油了，行驶中动力不缺失了，（就是不会在行驶途中忽然油门没反应了），也不会行使途中踩离合熄火了，就是怠速不管热车冷车都抖动，排气管口发出不规律的突突突突声，但是发动机行驶途中不会怠速抖动