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Passat领驭
之前我提问的问题06年的帕萨特领域跑了15万公里,烧机油,1000公里差不多得补1升机油,很多人都说也许就是发动机耗机油,需要大修,我想知道如果不大修会怎么样,因为我感觉刚15万就大修是不是有点早呢,希望来个专家给讲讲清楚
之前我提问的问题06年的帕萨特领域跑了15万公里,烧机油,1000公里差不多得补1升机油,很多人都说也许就是发动机耗机油,需要大修,我想知道如果不大修会怎么样,因为我感觉刚15万就大修是不是有点早呢,希望来个专家给讲讲清楚
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张威
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-02-23 16:53:35
你好,烧机油说明缸径磨损加大,活塞环的密封不良,时间长了会造成三元催化过早损坏,发动机无力,油耗增加等。大修发动机不是按公里数算的,得按实际情况,一千公里烧一升机油确实有点厉害了,建议修吧,不然越往后拖机油会烧的更快,发动机磨损也会增加
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请教大师,08年帕萨特领驭1.8T,最近老是显示:机油压力详见说明书,一个机油壶的标志。然后汽修师傅清洗发动机,但是开了400公里又出现了,已经两次了。昨天下午洗了以后,今天早上又出来了,请问到底是什么问题啊,555
黄志强
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你好,我的车是10年十月份的大众帕萨特领驭1.8T手动车型,最近几天我发现我的发动机转数不管是认何档位加油都不敢加到两千转数,一到那个转数发动机直接上四千到五千转!两千以下正常,超过两千后,就像是空档加油一样,四五千转没动力,就声音大
根据你的描述,有可能是离合器打滑,另外,需要用电脑检查一下发动机系统有没有故障代码,检查一下节气门是不是脏了。必要时清洗一下
张江海
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各位大师傅好,我有个问题请教大师傅们,我上次像你们提问过,我的帕萨特领驭大修后跑了四千公里机油灯亮的频繁,修理厂把该换的也换了,拆开发动机三回了,可找不到故障,,还请各位老师们帮帮忙,分析一下是那里问题,
韩金亮
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你好!请问大众帕萨特领域1.8自然吸气的车子,车钥匙通电状态但是没有启动发动机的时候,发动机熄火状态,前机舱风扇就会一直工作,一直转个不停,而且噪音比较大,呼呼的响,这样的情况怎么办啊?风扇不是和发动机一起工作的吗?它怎么能够单独转呀?还是汽车电路出了问题?这样下去对车子有影响吗?会损伤电瓶吗?有什么严重的后果?
孟凡龙
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你好,在吗?本人大众帕萨特车主,车型:2003年帕萨特,1.8GLI,自然吸气,手动五档车型,发动机启动请前仪表电脑自检完成后,其他故障灯全部消失以后,仪表上会出现留下一个类似茶壶一样的图标,好像要请我喝茶似的,他会闪烁几秒钟后自己消失,直到汽车正常启动工作后也不会出现这个图标,但是它每次都是在电脑自检完成后出现,然后隔几秒钟后消失了,我以前从没有出现这样的情况,请问大师,我这种情况是车子哪里出了问题,难道是机油有问题吗?严重吗?怎么解决呀?
林隆江
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03款帕萨特B5手自一体1.8T的,车行驶里程24万多。前几天开始发现车头处有漏油现象,黑色的,在车头中间靠左的位置,开的时候不知道,停车时一晚大概就几滴油,黑色的。去检查了确定不是变速箱油,机油也没有减少的现象,也没有变质,水箱水位正常,刹车油正常,转向油不知道,但是方向盘很正常,这个考虑什么原因呢?发动机仓下面的配件上也有油污。
按照你说的这车头中间靠左的位置,这个位置确实有可能是助力泵有线路,这个位置是有车辆的助力泵的。可以检查一下助力油是否亏损。
高长振
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08年帕萨特领驭,今天走了一个小坎,一给油,然后前发动机滋啦滋啦响,然后车就没动静了,走不动了,看车内仪表盘,所有档位全没了,只有个倒档能动!最后还是倒出去的。然后试着开去修理厂,起步很是费劲,然后前发动机位置还是滋啦滋啦响!途中发现不是没有所有档位了,是只有最高档,所以起步才费劲!一次自动换挡的表现都没有!只有四档!请为大师这是哪里的问题!
霍彦波
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帕萨特b5 1.8t打不燃火,过去检查是主继电器烧蚀,由于在外面就用一根线短接开回厂里维修,临走时驾驶员说发动机没力,回来更换了主继电器,1缸高压包,和四个火花塞,汽油滤芯,清洗油嘴。装完后发动机没怠速,油门踩完可以加油,转数低于1500就加不起油了,喷清洗剂可以不加油维持怠速,各位大神什么情况这是,节气门也匹配了。
这是正时不对,需要检查正时
李磊磊
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汽车换过新火花塞,跑了一段时间后,在三档以下换挡和起步,车辆出现发动机抖动向前一闯一闯的,在怠速情况下有轻微抖动,怠速表下摆不明显,在怠速开空调情况下,车辆出现抖动明显,怠速表出现下摆明显。请问是什么情况引起的大众帕萨特领驭2006款1.8T发动机怠速不稳,第一次更换火炬k6rtp出现抖动,旧的是博世fr7kpp33+ +50的火花塞,我今天换了四个雷电铱铂金火花塞,T401的火花塞,卖火花塞说这个雷电的用在帕萨特领驭上没问题,可是装上还是这种情况,点火线圈电脑显示没有故障,节气门清洗过了,这个要在检查哪里呀
高长振
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