3,4,5 档无论怎么给油提速都是很慢很慢，大师们这是这么回事呢
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徐荣

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-23 19:52:17

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应该是离合器打滑了。发动机转速上去了，但是车速没有马上上去，就是离合器打滑的症状

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比亚迪L31.5排量，双离合自动挡开了11万公里，问题1：有时油门加到底转速表都不上升在发动机怠速状态，回一下油门再加会有动力，但是动力很差。2动力严重不足80码后会好很多，节气门有清洗过。3：在等红绿灯起步挂d挡，转速表上到3000多转车子不动，然后回一下油门，慢慢加油车子会走，没有一个故障码。请各位大师帮忙看看是怎么回事，哪里出问题了！请帮帮忙，万分感谢！

检修线路，发动机电脑版，节气门，变速箱。

温金德

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各位大师你们好！我的比亚迪l3手动挡，踩下离合正常就是慢慢放离合的时候听到超速箱有异响放的快响的声音也就跟随放离合的速度异响也加快，就是吱呀吱呀的声音就像某个部位缺油的那种声音，行驶正常不响，就是慢慢放离合的时候响，熄火也是那种声音，打着火也是那种声音，打开发动机舱好像是超速箱那个部位响声音特别清脆的那种吱呀吱呀的那种声音，请问这是什么回事影不影响使用谢谢

根据现在这种情况的话，就是离合器拨叉那个支撑点，发出来的声音，这个一般都是先清洗润滑，如果不行的话就要拆开变速器进行更换。

冯瑞

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你好王师傅，我的比亚迪L3现在不管表显示跟实际油耗都很高这是怎么回事？正常单程行驶6或者7公里左右，走走停停的。如图一1.5L的自吸跑到13个多，有点吓人，后面去换了火花塞跟清洗了节气门，跟平时正常跑的话油耗基本没变化还是很高，图二，我有意的去跑了中高速80到100之间跑了30几公里，降到10.2不过我感觉还是因为跑了中高速才降下来的，要是按照我平时跑的话应该还是13点多，这种是什么原因引起的？

您好发动机油耗高导致的问题主要有第一就是发动机内部积碳问题引起的，汽油被积碳吸附，所以引起的油耗高，需要清洗下发动机内部积碳了第二就是火花塞点火性能不好引起的第三就是氧传感器感应数据有问题，导致给电脑错误的信号，从而导致喷油量过大了建议从这三方面来进行检查下看看

王初安

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这车是473QE发动机，问题是进气门的两个摇臂上的止动弹簧断掉了，我把四组好的坏的都拿下来了，我这样开这会有什么不良后果吗？？？？？因为当时拆装时不懂这是什么东西干什么用的，也不知道这每组进气摇臂上一面是止动活塞，另一面是主动活塞，装车前只是把四个止动活塞和弹簧都拿下来了，那么主动活塞是什么样的？？？？您有图片吗？？？可否发一张看看，主动活塞它也会像止动活塞一样自然掉落出来吗，装的时候看了一眼止动活塞对面有个孔洞，也不知道主动活塞长什么样，这车以前拆过我没在跟前看，这回自己动手换气门油封，我发现这个弹簧断掉了，还有这个应该是VVL可变升程，那这个升程是达到多少转数才工作的？？？？止动弹簧和止动活塞在网上我能买到，主动活塞怎么没有卖的呢？主动活塞是镶嵌在上面的掉不出来吗？？？？？还有就是主动活塞锁住两个摇臂？还是止动活塞锁住两个摇臂呢？？？如果主动活塞能自然掉落或者人为取下，同时也不安装止动活塞，对车提速和油耗有多大影响，谢谢大师指点

摇臂轴之前的垫要保持不要窜，然后购买弹簧还有活塞从新拆摇臂轴安装，不安装肯定是不行，这个活塞是靠电磁阀控制，机油压力打开，靠的是动力，都是在急加速的时候才会打开

于洋

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陈启前

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张三利

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