我们冷车在启动的时候，如果每个气缸压力在启动的时候就一下能够达到6个气缸压力的话，那么对于车辆启动的话，虽然说偏低一点，但是不至于说启动不着。要全部能达到这个压力值。你这一块除了就是到时候里面倒入一点机油，增加它的一个密封度以外，那么这一块就不用考虑了。排气管是断汽缸盖的一侧。或者是拆卸氧传感器使其漏气来排除排气堵塞的现象。进气无漏气现象。剩余的就是需要使用电脑诊断仪重点连接测量读取里面的数据流重点检查水温传感器及其压力和我们的发动机曲轴转速的相关数据流。因为这一块是控制我们的点火和喷油的，你再确保机械正常的情况下，就重点确认这几个传感器是否正确。判断的方式的话，比如说水温传感器。如果系统没有报故障码。你看一下水温传感器显示的水温适合是否和环境温度是否一致。相差三五度误差是正常的。你如果显示了零下30度零下20度。那这就是明显的问题。启动的时候，发动机的转速有没有出现中断？转速是否大于200转以上。这些都是可以判断曲轴位置传感器的信号有没有输入，电瓶电压是否过低了，启动机的转速是否过低，通过数据流的话，全部都能够判断出来。以及进气压力传感器的压力数据是在多少都能看出来。这样的话进行判断起来就会轻松点。正常的时候这些传感器的信号数据流都是没问题的。也就说什么意思呢，绝对不可能全部都正常，而出现这样的现象是绝对不可能的。通过去检查的话也一定能够发现问题，只是没有发现而已，当前没有检查到。但是你要检查就那么多，绝对跑不出其他地方去。最多最坏的打算就是说你其他方面的确都玩好，那么发动机电脑坏了，那么这个的话也不是说没有可能，但是那个概率也非常的小，所以还是从最基础的按照我上面说的进行去检查。嗯，到时候你可以进行常规的检查一下，按照我说的去验证判断一下，如果到时候有什么不清楚的话，可以到时候再进行咨询
