请问大师，我的别克威朗2015款自动领先型转速表到了3000多转不会自动提升档位，要松下油门再踩油门才会换挡，这是什么原因？
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范胜健

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-18 17:47:06

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你好，建议去4S店检查一下变速箱

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2015款别克威朗，1.5自吸，43000公里，动力弱，油耗高，换挡慢，3000转不升档，（3000转切换手动模式显示1档），机油已更换，节气门，喷油嘴，三元催化已清洗，动力依旧没有改善，网上众说纷纭，有的说变速箱油需要更换，有的说变速箱传感器问题，还有的说什么电磁阀问题，请帮忙分析原因。

3000转才换档需要检查变速箱油，电磁阀和传感器，先读取是否有故障码，在保修期内质量问题可以免费保修。

李培雄

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17款别克威朗，为什么我的车冷启动转速在1200，如果马上挂前进档转速会马上上升到1500以上，声音也很大，踩着刹车都感觉会往前窜，所以每次冷启动都要等半分钟以上让它转速下来，请问这是什么原因？

李文翔

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师傅您好，我的车是2017款别克威朗自动领先，在4s店保养一年后，出来在外面店里保养。给我用的是美孚速霸一千的机油。之前没觉得有什么问题，最近有点儿声音特别大。感觉升档慢了，踩油门之后转速特别高，声音特别大，就是不提速！不知道跟机油有没有关系，还是有什么别的问题？

更换汽油滤。

张灿军

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我的车是15款别克威朗自动领先，刚刚4000km，以前刹车后松开刹车踏板总觉得车有点往前窜，最近观察到仪表盘转速有点不正常，具体表现为：1、车子正常运行时不给油，让它自然滑行，那么转速降到1000左右时会突然上升到1500，然后再降下来直至停止；2、正常行驶踩刹车后，转速会先下降再上升，再下降，再上升，如此2-3次最后停止。怠速是没有任何问题的，很稳定，我观察过朋友的凯美瑞是没有这个问题的，所以，这个原因到底是什么？是变速箱本身就优化的不好，还是出了故障？希望谁能帮忙解答一下，多谢

李培雄

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我是今年10月份提的别克18款威朗，就在昨天早上开车，刚开始热车没有异响都正常。等到发动机转速低于1000转准备走的时候踩油门就有异响这个异响也说不清是什么声音好像是发动机皮带轮的声音。开一会就没有了。请问这是什么原因

有可能是发动机皮带的声音，建议滴点水在皮带上试一下

李培雄

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17款20t自动领先型。 1万4千公里，出现了怠速不稳，起步无力，800转速车辆抖动现象。挂D挡不踩油门不踩刹车，车自己没有了蠕动。发动机故障灯亮，正常保养什么也没动过。请问什么情况。【车型：威朗】这是我之前提问的。现在出来结果了，4s店说是因为空气滤芯位移导致的进气量减少发动机动力下降，进而导致双离合过热。这是我自己在外面换的空滤，请问真的会出现这种情况吗？

空气滤芯如果质量不好。会导致进气量，变少，那么发动机动力就会下降，双离合器变速箱如果正常低速行驶容易发热，一发热就会进入保护状态

石超

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师傅你好，有个问题请教一下。别克威朗自动档20T涡轮增压，最近突然发现车子起步一档提速时都能转到2000转或2100[并没有开运动模式高转速]而且车子确定是热车状态！记忆中车子七八千公里时不是这样，都是大概在一千六七转这样。就是明显感觉一档提速声音太大了，仔细看看转速都在两千两千一才换档感觉不对，才找你问问什么原因。驾驶室歪提档转速声太煎熬了。车子目前11491公里，离4S店规定的第三次保养还差两千来公里！机油前两次保养一直用的4S店买车送的保养，机油是原厂机油。

边红超

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威朗自动领先冷车启动5分钟左右是缓慢行驶的，遇到上坡之前是路口等红灯，变绿灯了开始起步，一档换二档还行，到了二档换三档的时候正是上坡路段，坡度估计能有30度左右，转速上升到2000-2600之间，就是不换档，转速声音也很大，松了油门转速下降到1800左右还不换，再踩还是要飙升到2500以上，直到慢慢悠悠的上了坡才换档，后边的车都分分避让，哎……为此有几个问题咨询各位老师：1.这种现象正常吗？会不会很耗油？2.是什么原因引起的？怎么解决？3.对发动机和变速箱有没有影响？

李浩彬

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别克威朗本月二十六号提的车，现在跑到一百多公里，起步时油门快踩到底了转速只维持在两千左右，感觉油门突然没用了一样，出现两次这样的情况，第一次制动时还熄火了。熄火后打了好几下没打着火。去4s店修车的师傅说我开启了定速巡航，可是就算是定速巡航，油门也不应该没反应啊，再说自动巡航不是通过刹车或者加油门可以自动解除的吗？请问我的车大概有哪方面的问题

李培雄

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你好师傅！我的车是别克威朗1.5T双离合，第一次报故障提示发动机动力降低，电脑查出来凸轮轴电磁阀换了两个，报故障之前油耗高很多而且没劲，但是怠速不抖，换掉电磁阀感觉好一点点，油耗自然高很多并且没劲，涡轮要到2500才介入，正好朋友那有个歧管压力传感器我拿过来换上了，现在问题是有时候加速无力，转速在1500转到2000转的时候加速感觉到发动机抖动厉害，感觉涡轮不介入，转速超过2000转涡轮突然一下介入，每天早上开过10公里才正常。请问下这是什么问题

你好，这种情况的话，拆掉火花塞检查一下火花塞的燃烧状况。如果发黑发白发红那都是不正常的，这个时候的话可以看一下我们的空气滤芯有没有安装好，滤芯有没有堵塞？从常规方面进行检查。

于永洋

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