这个气门封闭时活塞上升压缩空气得到强大的缸压,使得发动机在喷油燃烧是会产生强大的动力使发动机正常运转,如果气门不封闭的话活塞得不到压缩发动机即使燃烧也得不到动力
就会造成发动机丢缸或者工作不好
这个我知道,但是现在奥迪的闭缸技术就是通过切换零角度凸轮从而关闭进气门,既然进气门关闭了,那活塞在里面运动会收到很大阻力,困惑点就在这里
要的就是阻力啊,阻力太小哪里来的爆发力呢?
发动机在不燃烧的时候阻力过后也是相应的释放,阻力的同时也有别的汽缸在工作,对于工作得汽缸来说并不会造成影响
哦,好的,谢谢,也就是说这个阻力可以忽略不计
是的,就是这样,因为发动机压缩缸压不需要太大的力量,没有你想象的那么大,可能只占发动机动力输出的0.¼%