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车子行驶久了,水温很高,很久都降不下来,车一档怠速能走,换挡就灭火
车子行驶久了,水温很高,很久都降不下来,车一档怠速能走,换挡就灭火
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#中控干了几年走不出来了#
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#拿了驾驶证多久可以上高速#
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#火花塞多久换一次#
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#脱审多久就不能审车了#
#驾照多久能考下来#
#驾照最快多久能考下来#
#驾驶证多久才能上高速#
王博
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-05-07 21:12:27
检查油泵和水温传感器
这个和油泵也有关系?
其他挡能走吗?
就是加油顺畅吗?
相似问题
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我的爱丽舍车是自动档的,买后不久就发现一是水温高,一般都在100~110度,另外开时间长后,刹车停下再起步时松刹车后车不动,非要踩油门,这时车就向前窜一下,很多年了4S店也没解决,说了各种可能花了不少钱。
周勇
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每天早上天冷起动一马达就着车,但十多秒就灭火二次打火一打就着3至5秒又灭火后连续十多次都是这样打着十多次后才能占住火怠速正常行驶正常半路停车有水温度数时一马达占火正常行驶到单位停七,八个小时下班打火又是一马达就着十多秒灭火打4至6次占住火行驶正常每天这样冬天打次数多才能占住火,如打火踩油门保持2千至3千转2到3次就能占住火,不赶往高踩油门怕损坏机器,请问大师是那有毛病,谢谢
王初安
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东风雪铁龙 爱丽舍 驾校燃气车,2011年的车,跑了三万多公里!使用油的时候没问题! 使用气的时候经常灭火影响带学员!用气时轻轻加油 发出突突声 供上油大概需要!2 3秒 怠速走前后晃动怠速不稳,收油后 怠速会掉到600转一下 要灭火似的。 修了很多家 活塞 积碳 气门口 都换过 活性电磁阀也检查了 就是查不出原因! 正常开影响不大,学员练车就总是灭火! 求高人指点。
烧气的车型都有一个相关的转换阀,你这种情况需要调节一下相关转换阀上的进气量。进气量太小就会出现类似情况。然后就是排查怠速低的问题,检查一下节气门
高长振
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07年上牌的老爱丽舍16V,昨天换了刹车盘刹车片还有右前刹车片风泵(就是夹刹车片那个),现在发现问题如下:换挡123档正常,45档的时候,转速上升很慢,速度也上升很慢,就是使劲踩油门,速度上升非常慢,不论那个档位,油门一松,感觉还有制动,车子很快就停下来,不像之前虽然油门松了,惯性原因还能滑行一段距离;停车怠速的时候,深踩刹车,有噗呲噗呲的空气声音,怀疑是不是刹车片还是抱闸状态啊,另外,怠速正常,仪表无故障灯亮,请教各位大神,这个会是神马原因呢,和火花塞汽滤有关系么
认证技师
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2010款雪铁龙爱丽舍,前几天加油够。打火车抖动。行驶约100公里左右,下了高速换挡够,就和供不上油一样。。当靶子晃动很厉害,一顿一顿的。。。
宋晓海
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各位老师请教下07年爱丽舍8V 1.4近一个月有一下现象帮忙分一下 现象描述:1:冷车启动一切正常,怠速稳定850转。 2:发动机温度高于90度时,出现间歇性怠速偏高(等红灯时),经常会怠速稳定在1200转,持续几分钟后怠速正常,过一会又偏高。有时突然升高没有规律。 3:怠速正常时,熄火再启动一切正常,如果怠速偏高时熄火,就启动不了了(边轰油门启动也不行),直到20分钟后车温度降下来才能启动,一切又正常了。 4: 出现此故障前因怠速不稳,第一次难启动,所以清洗过节气门-进气管-怠速阀-真空管-喷油嘴等,中间一次因进气管漏气重新拆后换密封圈。后来就出现了这个问题。所以现在怠速高时不能熄火,否则一定打不着火。
李钱飞
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请问爱丽舍一零年车行驶五万公里一档起步离合器松稍微快一点还没全松开的时候车一穿就熄火 油给大点一档也是穿一下 点一下头才能起来 绝对不是个人问题离合器片不打滑 节气门洗了 火花塞高压线都换了 再此想请教一下谢谢
王维健
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我的车有几个问题 1、车10年了,去年大修过,积碳烧机油严重,,现在这些都没有了,现在冷车启动怠速极不稳,启动900,800,900这么来回,这还好,严重的900,600下去直接熄火,在启动还是这样,现在启动我就给点油门,让他稳定在1000或900,2-3分钟松了就没事了,偶尔松了直接掉到5-600转,不会熄火。车有抖动,开个几百米下来就没其他问题了,关掉启动怠速稳定,有少许来去,。 2、起步10次里面有3-4次冲,123档都有,3档频率很少,感觉冲了油门下去如果不松,直接要像熄火一样 只能松油门踩离合在踩油门,怠速阀换了,节气门清洗了,都没用。油都是中石化的。 3、为什么水箱不漏水,这月4号加的防冻液,15号补了大概1斤左右水进去,就昨晚启动开车1公里车辆报警,3个指示灯闪,电子扇狂转,打开水箱看似缺水,水箱冷的,我加了两瓶矿泉水进去就满了,两瓶一斤水,开了几百米还是灯亮 风扇狂转,过会就好了,怎么缺这么多水,以前2个月左右添个一瓶水都不到,,,啥情况,,,,今天开也没问题,但途中按了两下喇叭 ,灯又亮了,电子扇也狂赚,不按就没事,一按,又这样,我的喇叭声音和以前也不一样,哑了一半,
检查一下油压看看压力够不够,其次就是用电脑检查发动机的数据, 仔细检查每个水道地方有没有渗水地方,其次就是检查冷却水是不是进入机油里面了
夏明
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东风雪铁龙爱丽舍05款原装油气两用车,不到12万公里,现在烧的汽油,以前烧气多。冷车启动抖动熄火,两三次后才不会熄火(特别是气温低的时候),但稍微加点油门转速会变低,加大油门转速会上去,此时起步加油没劲,放油门车子一怂一怂的,过会儿车热了就好了,这种问题有好长一段时间了;还有怠速偏高。3月底审车的时候长时间高转速,出现水温过高开锅,后面在车钥匙转到第三挡时水温指针上面的红色圆点灯亮,启动后消失,还有水箱前面的大风扇偶尔出现声音很大(一般出现在熄火后再启动的时候)。这段时间出现热车打不着火(有马达启动声音),等下车冷了又能打着火。这几天发现车过了水(水深度最多10公分,是慢慢过水的,有时是路面的水有溅起来),车加油门没有反应,发动机转速上不去,也会出现减油门一怂一怂的,过会儿又好了。这几种情况,可能分别是哪里的问题,该怎样解决?谢谢!
先用电脑读取故障码,对症下药,检查水温传感器。
张玉波
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我的车是10年CNG版爱丽舍! 现在不能转换天然气! 只能烧油! 我怀疑是喷气嘴坏了! 因为车停留久了发动车怠速会一下子很高!1—2秒后恢复正常! 停留时间短没事! 怀疑天然气漏到进气道了! 专家们10年爱丽舍喷气嘴坏了是不是也不能转换天然气啊? 或者减压阀坏了? 求大神帮忙! 听说这两个都不便宜! 我们这要是有4s店我就去了! 没4s店!!!!!!!
王文浩
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