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1.8T四驱6W公里变速箱换挡1-6有轻微顿挫,换变速箱油后依然轻微顿挫怎么办?时速40以上D档滑行再踩油门感觉明显动力介入顿挫是否正常?,发动机可能有些积碳,N档2000转收油门会在1000左右轻微停顿后将至750,怠速油耗0.8,70-75时速6档明显抖动,是否有必要除积碳?积碳和换挡顿挫有关系吗?求大师指点,谢谢
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邸文圣
5.0
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,这是积碳过多的问题,在把火花塞换点!检查一下发动机机爪垫,和变速箱的机爪垫老化也会这样!检查一下!祝您顺利!
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用的是四爪博士铱金的火花塞跑了4W,有必要换吗?爪垫是什么?是与车身固定的减震胶吗?
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没必要换,机爪垫就是发动机链接的支架!
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你好发动机动力不足,建议检查原油压力是否正常?检查喷油嘴是否有堵塞的现象,检查进气管跟气门积碳,如有必要建议清洗气门积炭以及进气支管。该问题最重要,最主要的就是检查油路。
陈卫新
4.7
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奔驰E300l变速箱升挡慢!还有顿挫的问题。新车1300公里。早上起来冷车的时候,比较正常。基本20迈2档 30迈3挡依次类推。甚至55迈上6挡,65迈能上7挡。而且冷车刚开始开的一段时间内即使车速下降依然能维持高档位 油耗也能很快降下来。。我开车比较稳 从没有急加速 但是问题来了————————————————— 只要开够三十公里或是半个小时以后等车完全热起来。升档就会变得非常不积极,5-6-7-8挡非得2000多转拖泥带水半天才能升挡:比如我现在5挡50迈~慢慢给油发动机转速慢慢上升,速度跑到快80多发动机转速在2000-2200晃悠半天才能升6挡。6挡升7挡要开到快100才变7挡。而且因为升挡慢发动机转速高即使升到8档这时速度也快100迈了,所以即使升到八挡发动机转速依然不低接近2000转。这个情况我觉得很不正常。而且ECO节油模式下更为明显。我试过在时速80挡位在8挡时从C模式切换到ECO挡位直接降了两挡。我所说的情况是在路况和驾驶习惯都没问题的情况下。绝对没有超车猛加油。 还有在停车减速的时候 在最后挺稳前能感觉到车子顿挫两三下,就感觉像压了几下搓板。 从昨天开始不论是冷车起步还是热车状态下1挡升2挡都特费劲2500转才能换挡。不超过2000多转绝对升不到2挡。只能靠手动薄片。 我录了视频不知道怎么上传。请看看我的问题,到底是什么原因?。该怎么处理
你好,新车刚刚行驶了1300公里就出现车辆升挡延迟,而且在行驶中有顿挫的现象,这种情况明显是变速箱程序问题造成的,建议你去四s店升级下变速箱程序。
高长振
4.9
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