您好，车主。
在发动机熄火的情况下，按住转速表下面的短程距离计数器复位按钮不松开。
然后把点火开关接通电源，也就是一般灯全亮，但是车子不启动的状态，5秒钟之后松开按钮就可以了。
如果手动没办法清除，只有到维修点使用专用电脑进行清除。
希望可以帮到您！
如果有其他汽车美容装潢、音响、防盗器、贴膜、导航、保养、喷漆、轮胎轮毂、四轮定位方面的疑问，欢迎追问我。
06年从业至今的我可以更好的为您解答。
如果追问的时候，没有及时给您回复，那说明我在工作，等我看到您追问的问题时，我会第一时间回复您的！
祝您生活愉快！
你好，转速表下面没有短程计数器，用电脑找不到福特翼搏的，有福特翼虎的！
那只有换电脑再试一下了。
你好，大师，我还有些关于四轮定位方面的问题，麻烦您帮我分析分析！为什么我做完定位老出现吃胎或方向盘不正，我看着定位仪上显示的内外倾和前束数据都在标准范围内啊，
如果数据都在标准范围之内证明底盘部件有松旷或者是变形的现象。
需要检查一下下摆臂，方向机拉杆和拉杆球头。
还有种情况就是，如果说前轮外倾差的不是很多，可以用前束来弥补吗？
可以的。
但是效果不大。
一般都是先调前倾，再调前束。
如果两个前轮的外倾角都是负的或正的（两边度数一样），还需要调整吗？
前轮外倾角为负的话，前束应该调到标准值还是？
先把前轮外倾角数据调准确，然后再调前束数据。
就是说如果两边的外倾角度数都为负，度数也一样，这样也不行，也得调到标准值是吗
不要看两边的度数，要看中间的综合度数。
中间的综合数据越小越好还是？如果一边为正5分，另一边为负5分，这样中间的肯定会最小，那么它会不会出现跑偏或吃胎？求指教
这个要看是什么车，什么数据的。
具体我要看测量的数据。
好的大师，在遇到这种情况了我给你截图，您帮我瞧瞧！谢谢了！
好的，没问题
