高尔夫7，1.4T的，自动挡，开了2.5万公里，现在方向往左打死，上坡的时候，会听到底盘下面咯噔一声，请问这是什么情况，我确定下面没有东西刮到底盘的，这是减震声音么
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#l档位是什么情况下用的# #左转向灯是向上还是向下# #底盘# #底盘高的轿车# #打方向盘# #方向盘打死是几圈# #汽车底盘被磕到有事吗# #法兰盘是什么东西# #直角转弯什么时候打方向盘# #车底盘#

邹来明

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-09 11:24:39

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这种情况需要检查悬挂系统的拉杆球头下肢臂胶套有可能松动。

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您好，我是高尔夫1.4T自舒，今天晚上把车不小心开到路旁的渠坎上，当右侧轮子进入到渠道里时，我往左猛打方向，紧接着就听到咯咯……的底盘刮擦声，因为下雨，我回到道路上后继续行驶了40km，现在好担心底盘的部件被刮坏，请问底部的部件都是什么？这样刮磨问题大吗？我现在还在外地回不去，急急急！

龙兴建

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一汽大众高尔夫61.4t自动舒适版，13年初购车，行驶七万公里，最近发现低速或原地打方向时前轮附近有异响，噔噔噔噔的声音，像是什么东西摩擦力很大转动的声音，有点像橡胶或塑料和铁摩擦铁震动的声音，左右打都有，刚打方向时声音比较大，打多了会小一些，速度快了就听不到了，不知道是没有了还是被胎噪盖住了。反正给人的感觉就像是哪里缺油或者损坏导致摩擦力增大产生的异响。

更换左右转向压力轴承

张江海

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我是高尔夫6 1.4t，开了3年半，3万3，开的少倒是，今年遇到一个问题，就是原地打方向盘出现异响。这个异响就是停在原地，只要小幅度转方向盘，就会出现咯噔一下响声，这声音出来之后再怎么转都没有响声了，然后需要等5秒左右，再小幅度转动方向盘又会响一下，由于4s估计太麻烦拆卸，想叫我换6，7千的方向机就告诉我是方向机坏了，我晕，这到底啥原因啊，我真不相信是这个原因，我注意不要打死方向的，怎么回事？

章向阳

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我的是1.4T高尔夫DSG，行驶了五千多公里，19年十月底购的车。一周前因为有急事停车，在车没停稳的情况下，算是低速行驶中，我就推档把，即将到P挡的位置，听到的好像是打齿的声音，然后我又赶紧把档把拉回D挡，后来又起步走没什么异常，在接下来的几天也没有什么异常，但是今天出去，红绿灯起步大脚油门有整个车咯噔一下，在一二档的时候，很明显咯噔了一下，整个车都在抖，后续档位正常，但是后来红绿灯起步，我以正常速度起步并无异常，请问这是什么情况，麻烦解答一下，谢谢

跟误挂p档没有关系，干式双离合技术限制导致起步，加速，刹停会有抖动

罗腾飞

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2014年大众高尔夫1.4T手动挡版本目前行驶7万多公里离合器重所以更换LUK三件套一套修理厂说我这个车是进口的变速箱换的还是稍微大一些的盘子但是更换完以后有两个问题 1.离合器踩下松开的时候有“咯噔”的一声熄火时没有这样的声音 2.在低档位尤其是低转速区间换挡油离配合加油的时候会有“咕噜咕噜”的声音转速上来声音消失个人怀疑是分离轴承有问题但是修理厂拆检说是没有问题说是变速箱的问题不知道有没有哪个师傅知道是怎么回事

根据你的描述，这种声音应该不是离合器分离轴承的声音。离合器分离轴承有问题的话，离合器踩下去之后会出现这种摩擦的声音，或者是这种咕噜咕噜的声音的。这个有可能就是变速箱里面有问题。这个还要看一下这个更换这个三件套的时候，这个装配的时候这个有没有问题。就是这个离合器三件套装配的时候有没有同心！这个也会引起这种现象出现。这个是属于正常现象的，因为离合器分离轴承和。还有离合器拨叉，离合器摩擦片那个位置，他肯定是有间隙的。结合的时候就会出现这种响声。这种的话，有可能是变速箱里面的轴承或者是里面的齿轮啮合不好。

郑晓辉

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我的车是12款的高尔夫gti，目前开了快7万公里。于两个月前更换了b12避震套装，未做四轮定位。（技师说不是很跑偏所以没做）3月3的回老家的时候上高速120没异常很稳。今天在快环市区开60变道，有一个坑没注意就开了过去。（声音蛮大的）后面一直开回家的时候发现方向盘往左偏了一点车子才走直线。今晚上上高速的时候开120发现些许抖动，并且伴随着方向盘有些难以控制（在路上哪怕没有车的时候也没有没有像之前上高速的那种稳重感，方向盘会时不时的自行有点跑偏。然后车子有点向右跑偏了开始。）请问是轮毂变形或者外拉杆摇摆杆这些影响行走的零件的问题吗？急在线等

张成林

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进口高尔夫旅行版～起步如果踩油较小～或者不均匀有～有不流畅的感觉，上了速度就不会有这样的情况。开高速时有时超车也会有推背感，但次数比较少感觉速度一下子要重一下然后就正常了～我的车开了1.6万公里不知道要换变速箱油不～不经常开～一年都没开到一万公里～转弯过颠簸路低速感觉左边轮胎底下有螺丝撞击的声音我在其他车也听过～不过不是什么好车～求大神指点

杨平

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请教一下汽车专家：我的高尔夫6（2012年生产，1.4T）最近发现渗油现象。7月20日左右，车跑了13.7万公里多，我把13万公里保养（我每一万公里保养且一直是在一汽大众4S店，这次保养换了火花塞）剩下的机油加了点（确定没有倒潵出来），25日车前底盘遇坑抖松底盖，去修理厂，吊车，发现底盘湿的，师傅说是有渗油现象。但我每天开车和长时间停放都没有漏油到地下，又开了3千多公里，今天（8月8日）已14万公里就去4S店保养，师傅检查渗油情况，只是用电筒照看下底盘和打开机油盖看看，说是加机油洞旁边的“vvt电池阀”是湿的，渗油是因此而引起的，更换阀951元并加100元人工费。我说如果换了仍没解决渗油问题，他们说肯定是这里。我仍怀疑他们的诊断，所以在此请教汽车大师专家。谢谢！（遗憾的是没照相上传）

电磁阀胶圈可以单换不用换整个电磁阀，正时外壳漏油可以处理的，油底壳漏油可以卸下来打胶处理，不用花那么多钱换电磁阀

杨心愿

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汽车大师您好，我车型是大众16款高尔夫自豪版，汽车前挡风玻璃出现一个朋友都没遇到过的事情。前挡风玻璃有一堆水痕的东西密密麻麻印在上面，白天太阳照射和晚上对面车灯光照射显得特别明显，现在白天开车眼前总是一堆印痕在眼前特别不舒服。我用过各种方式去处理过，首先去洗车打蜡，玻璃磨泥，甚至到专业贴膜店用各种清洁剂，连汽油都用上了，刀片也用过，没有一点效果。前挡风玻璃前后面都清洁，没用。也去4S店索赔过，技术人员就是说脏，我说你有什么办法帮我清洁干净？要是去不了怎么办？不敢出声。还个借口就是拍照看不到水痕，这个的确拍不到。请问汽车大师有没遇到过相同情况的车友，他们是如何处理的？谢谢。拍照看不到的，所以没有附图了。

高长振

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2013年出厂2012款高尔夫6gti，5万多公里发现打方向咕噜声，已换平面轴承，咕噜声消失，随之而来的是高速方向盘抖动，可能是症状时间久了我太在意有点魔怔了，看副驾驶倒车镜，发现倒车镜也有些颤抖，难道我全车都在抖？我想问的是，这仅仅是需要做一个动平衡或四轮定位？还是我换平面轴承的时候两支前悬架整根拆下来再装回去的时候没有安装好？导致两只前轮不在一条中心线上憋着劲在跑所以抖动？两根前悬架被整根拿下来换好平面轴承再装回去的时候，其中一根悬架在紧固塔顶三颗大螺丝的时候，有个细节让我一直耿耿于怀，安装的小师傅是把塔顶的一颗螺丝紧到100%再去紧下一颗，三颗都是如此，而不是按照正常程序将三颗螺丝都紧到七八成，然后再逐一紧到位，请教大神这对车辆有无影响？抖动是否和这有关？如果有，4s或者修理厂有无设备可以检测到前面根悬架的参数是否有差异？

王博

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