你好我的车是12款2.0的CRV，我一月份1.6万公里换的壳牌，网上买的5w40的油，特别天气冷的时候，加速很慢，踩油门发动机的噪音很大。加速的时候有顿挫感。而且提速很慢，是不是假机油啊。现在跑到1.8万了，然后看了些人说速马力安索等牌子不错。什么粘度的适合我这车呢！谢谢！
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闫洪亮

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2016-03-15 16:17:40

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用美孚一号的机油。5-40的

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看上了一台2009款轩逸2.0顶配…2010年上牌的，车子跑了13万公里了，然后去试车的时候发现车子提速无力，油门踩到底很慢才到100码，感觉根本不像2.0的车，油门到底加速的时候感觉发动机转速上不去，从3000转慢慢的往上攀升，而且过程很难，都很难上到5000到6000转，但是原地空转的时候发动机转速攀升正常，是不是这台车子变速箱有问题了，加速过程中好像还有异响，原地踩没有那个异响，是不是变速箱有问题，是什么问题呢，值不值得买，要价5.4万

邹开发

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我的车是07年的1.6日产轩逸，开了近十年了，走了16万多公里，最近一两年在加速走的时候感觉发动机的声音震动特别大，怠速却很正常，机油用的是壳牌半合成的，变速箱油也刚换了，但是感觉震动很厉害，传到车厢里很大声，冷车的时候更厉害，提速也很慢，请问是什么原因呢？本来怀疑是发动机垫套老化了，但是检查后磨损的不是很厉害。

陈能斌

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远景X6，二保过后，换的是5w40的机油全合成。现在的问题是，怠速的时候有抖动，是不是国产发动机都有抖动？我试验把水放在发动机上面，怠速的时候水面抖动的厉害，加速到两千转的时候，没有怠速抖动的厉害，但是等熄火的一瞬间的时候，又抖动的厉害，还有就是，起步加速的时候，一挡升二挡的时候，2000转的时候，发动机噪音特别大，比刚提车的时候声音大了好多，现在才一万一千公里。我现在的疑问就是发动机抖动，轻微的抖动，怠速的时候，是不是国产车就是都是这样？二是现在比刚提车的时候，发动机，噪音明显的很大，坐在驾驶室加速的时候声音很大。是怎么回事，谢谢

你好这个问题应该是正常

张万东

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你好，我的车是老款的现代伊兰特，跑了12万公里，之前发动机转速在1500～2000转的时候，车速在80码感觉很轻松，可是最近保养之后，车速在80码的时候发动机转速一般都在2000转以上，我想问问这是什么原因？会不会跟机油有关系，是不是这次换的机油不好，或者是假的呢？另外在刚保养完的那几天，车明显能感觉到没有动力，谢谢，！

邹海兵

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您好，大师：车是2005款 06年7月出厂购买的 2.3排量 V6发动机的日产天籁，自动挡，现在行驶11.8万公里，车发动机怠速声音很小（属于正常），怠速不抖动，原地加油（轰油门）到2000-3000都很正常，加油提速也很好！（背推感很强）但现在的问题是：车自动换挡提速时声音大，然后自动换挡瞬间有点顿挫感，然后就是车很费油（我一直加的是95号）请问？这是什么故障？怎么样才能解决这个问题？谢谢！

杨辉

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17年3月份提的2.0阿特兹，到今天跑了快2万5千公里。也做了保养。一直都是D档开车。猛加油门时候发动机声音变的很大。最近这段时间跑高速或者是急加速超车时，踩油门下去听见发动机发出闷响。然后车速超过80km/h的时候，我切换M档看了一下。档位还是在5档，转速一直涨就是不切换到6档。而且发动机声音也越来越大。以前都是自动切换到6档，而且发动机也不会有很大的响声。这是怎么回事。

这个是变速箱的问题，是换挡延迟。4s店应该是质保的。

郭振启

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2010年标致408 2.0 4速手自一体跑了12万公里，买的二手车，拿到手发现在油耗一直很高，基本都在15个油左右(主要表现在加油门时即时油耗特别高，七八十码就很好)，但发动机运行的很好，就是感觉车子起步或者上坡时候很没劲，发动机的转速起来了声音也大就速度起来的很慢，加速感觉很憨不像是2.0的动力。备注（之前因为变速箱打滑修修过变速箱）请问这是什么问题导致的？

邓月冬

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逸动保养该用什么机油机油，是车子的血液，发动机是车子的心脏。一颗好的心脏就必须要有新鲜的血液首保是六月份中旬做的，最近打算做二保了，快到半年了，其实首保之后开了才一千多公里。首保时候换的蓝壳，4S店贴了一百块钱的差价，售后说蓝壳是半合成的机油，比较不错，具体我也不清楚的，新人新车，就是菜鸟了，说好就换了。后来回家看说明书，上面推荐使用5W-30的机油，而我换的蓝壳是5W-40的，粘度有些大了。最近天冷了，感觉发动机噪音大了，油耗也上升了，还有就是冷启动时候怠速相对于原车带的机油的话高些了，具体不知道咋回事。有人说我换的蓝壳不是真品，自己在网上看的说40的粘度比30的油耗会大，噪音也会增加。车友会以及论坛的大神们，逸动的老车主们，告诉我在保养得话该换什么机油，30还是40的。什么牌子的谢谢

陈爱军

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我是2013款华晨宝马530LI，目前4.6万公里，一直开着不错，最满意的就是提速，真的很爽，但是上个月车出问题了，急加速时一怠一怠的，就去4s检查，结果是有两个缸点火线圈坏了，说是建议都换，换了以后开个一个周，个人觉得确实急加速不一怠一怠的了，而且发动机声音很小，但是问题又来了，那就是提速特别肉，一点都没有推背感，也就是说踩油门车也加速，但是没有以前那么暴力了，降档也不积极，请问有懂得吗？能告诉我这是出了什么问题吗？谢谢！

于林永

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您好，我的车是北京现代2005款索纳塔，手动挡。现在跑了22万公里。之前车子怠速经常跑高，而且卡住不掉下来。前些日子更换了怠速马达，清洗了节气门，喷油嘴等。现在还是和以前一样，踩离合器发动机转速就冲到1500转以上，而且卡住不会掉下来，空挡等红绿灯的时候，车子就在那里轰油门，但有时候怠速又是正常的。只是经常开着开着，怠速就跑高了。怠速高的时候车子操控性很差，起步时候车子反而感觉容易熄火。请问这问题出在哪里？这个怠速跑高的问题困扰很久了。谢谢

陈能斌

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