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别克君威上了四千转就会嗡嗡的断断续续的 走起来还感觉没多大动力
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#如何判断三元催化没了#
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#空开和断路器的区别#
蔡波
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-04-15 14:24:58
看看三元崔化器,排气管堵没。
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wzj888 爱车:别克君威 1天 前 wzj888 爱车:别克君威 一月 前 2013款新君威的汽车,上路了2年了,最近感觉方向盘偶尔在转弯和倒车时失去助力,感觉很重,转不动.并且晚上转弯和倒车时大灯会出现闪烁不稳定的感觉! 这是上次提过问的! 上个月4s店说是电瓶问题就换了一个!今天感觉老问题又出现了,在遇到颠簸和倒车时方向盘助力突然消失了1、2秒,打不动了.灯光出现闪烁一两下,好像断电的感觉!请问谁知道究竟是怎么回事? 昨天去了4S店检查了一遍,他们说车子都没问题!请问到底是怎么回事
高鹏
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满标
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别克09君威我买的二手车一个多月没上过高速在城里面感觉一切正常,今天晚上上了高速怎么动不动转速4000.而且车速那会就加不起来,往手动挡那边拉有时候才看的是三档或者4挡,这是个什么原因呢
变速箱问题。
谢兆林
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05年别克君威,踩油门时,转速表正常,车速表不动或者动一下自己又落下去,车走的很慢,踩油门感觉像是齿轮没咬上或者皮带断了似的,去修理厂用电脑测的结果是p0131电路低压和p0503速度传感器故障,清除故障后故障现象没有好转
氧传感器不会影响车速传感器不工作,车速没有信号,一般为信号齿轮损坏,传感器与信号齿轮的间歇不对,传感器本身故障,传感器线路故障,仪表损坏
潘心亮
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师傅你好,我的12款别克君威车今天出现了故障码p0234涡轮增压过度,后来去四s店做了检查 ,然后去外面试车,每次在上坡急加速的时候故障码就来了,特别油门猛加到四千到五千转以后显示动力下降,四s店师傅说造成这个故障码原因很多,也没有特别好的办法,后来可能是没有办法,然后就不了了之了
建议检查进气管道及管道上的压力传感器,还有就是线路有没有存在插头腐蚀的,电脑板的可能比较小,没有那么容易坏,具体诊断方法和步骤,还有一些诊断帮助都在下面图片里,如果还有需要可以联系我
韩华楠
4.8
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2014年的别克君威1.6T,跑了五万多公里,已经换了火花塞和汽滤,清洗了节气门和喷油嘴,提速时还是感觉油跟不上来,发动机指示灯有时会亮。请大师指点
董俊才
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11年别克君威,2.0排量。大修发动机后用电脑版插头插错马达旁边有根线不知道是打铁还是电源线上在了马达火线上,导致打火不着车,然后把发动机电脑板从新插故障依旧。来个懂电路精通别克的师傅一起诊断,本人是修理工,电路略知皮毛。
嗯,您好,根据您的描述以及现在的故障现象,这个还是发动机电脑版方面的问题,你检查不要老是觉得他烧了这根线你就使劲儿的往这上面想,那倒不需要。
刘文强
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增压过度需要检查涡轮增压旁通电磁阀是否不工作,造成废气旁通执行器不工作,。需要测量继电器插头是否有电源。检查进气旁通执行器膜片是否裂开漏气,
李培雄
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14款1.6t别克君威,给油发动机转速能上去,但是速度上不去,没有原来的推背感。匀速120码,油耗高达20多每百公里。120以上再踩油门,速度提升很慢。基本80迈后想再超车就特别困难了。转速到6000多,车子也没有动力的感觉。而且,近期感觉油耗高。找了附近的修车的,看了一下,说正常。我是明显感觉出差距了。动力直接不行了。系统报警
您好,根据您的描述以及现在的故障现象,这种情况首先就检查它的涡轮增压旁通阀的电磁阀。它是两个部件,电磁阀是电控系统。这个主要坏了就是电磁阀
刘文强
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别克君威10款车速超过120方向盘就来回抖挺厉害的,车身也抖感觉,今天做了动平衡四轮定位,他电脑里没有10款君威数据弄了个15款的,现在方向盘正了,上120之后抖动减轻了,但还是抖,汽修厂师傅还说前面两个轮和右后轮有点吃胎他说昨晚动平衡就会好的,然后看到减震器有点漏油前面俩
这种情况首先要检查一下四轮胎压是否在正常范围之内,然后再查一下底盘是否有磕碰变形的情况,看一下球头和减震器是否有漏油,最后查一下轮毂轴承与半轴是否有框量和发动机机脚是否开裂情况
林文廷
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