红旗明仕发动机1000转是带速吗

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各位大师好！我有一个问题想不明白，就是汽车如何省油？有的人说，换挡时保持发动机转速在2500--3000转之间，有的人说，起步用一档，车动换二档，20码换3挡，30码4挡，40码5挡.60码6挡。是这样的吗？可我的车要是看发动机转速换挡的话，2500转差不多到100码了，高速公路试过了。如果这样的话，我一档起步就可以换6挡了吗？

低速温度到100,跑快后可降至90。摸风扇继电器很烫,有时拔出钥匙后风扇仍在转,把继电器晃动风扇就停下来了。 红旗明仕2代

07年奥迪a4进口版1.8T。车子在加速到100码时有嗡嗡的声音，感觉发动机在抖动，拉到150码的时候特别强烈。拉到180码的时候什么反应都没有了？在110码的时候那种声音特别刺耳，感觉像次声波一样的！打开机盖怠速运转的时候空气格那一坨东西那也有这个声音！我现在换了前一对半轴，火花塞，更换了机油，波箱油。动力平衡，四轮定位，还是不行！那位大侠能解！

标志307，100码发动机转速达到3000多转

07年现代伊兰特发动机转速达到4000转却跑不到100码

2010改款A3 1.8AT豪华，一直以来电瓶老没电困扰着。夏天4-5天左右打火困难，冬天2-3天（若气温低于-10℃ 1天就亏电），期间想了很多办法效果都不好，期间11年也4S店检查过，当时由于急用车也没查出什么毛病（感觉当时在质保内没有用心查）。 1、怀疑发电机问题，但改款a3发电机改进了吧，像网上说的碳刷或调节器故障我这个应该不是；现打火后输出电压14.3-13.8（行车OBD模块报数）；这样是否正常，另外我也观察了怠速800-1000转，开大负载（如空调）转速也不变，即怠速或经常低速（城区）运行是否冲进去电了，昨天测试了一下怠速+2000转速10分钟，电瓶电压从11.9上升到12.3，但过了4小时用车打火前电压降至12.1，感觉是浮电没有时间冲进去的样子，这样正常吗？ 2、电瓶问题，这个最容易想到了，长期短途行驶（上下班往返10公里）易亏电，第一个电瓶就这么报废了，后选择了奥铁马卷绕电瓶（内阻低扛亏电能力强的）依然一样停不了几天就亏电。 3、怀疑这款A3锁车暗流高（大于10ma，曾尝试关闭发动机防盗功能，但电瓶照样亏电），附：1）我感觉我的电瓶虽然快4年了但这个奥铁马的电瓶是正常的。2）其间加装了OBD模块和行车记录仪（带倒影），加装和不加装现象是一样的。 其间由于常亏电非常烦恼别人的车开得少放半个月一次打火成功，哎，我的怎么就不能呢？其间也动摇换车，单这车其他方面还不错又不忍。以上不知说清楚了吗？期待老师傅和有这方面经验的回复如何办，谢谢！！！

美孚速霸1000适合车型有哪些，多久换一次机油？

东风康明斯发动机四缸160货车，着火之后1000转，转速偏高，正常900,踩油门没有反应。加不起油门。挂挡一放离合，一吃力，马上能够加的起汽油门。

车子高速行驶80到100吗方向盘特别抖

海马福仕达跑到100就跑不动了