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马自达6 P2177系统太稀关闭怠速 组1 该洗的都洗了 火花塞也换了 喷油嘴也换了 还是依旧 请问大师们有什么指教

马自达6 P2177系统太稀关闭怠速 组1 该洗的都洗了 火花塞也换了 喷油嘴也换了 还是依旧 请问大师们有什么指教
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胡春雷
4.8
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
mechanic_avatar
检查汽油泵的压力，正常在3.0--3.5个压，用车快乐
mechanic_avatar
好的 油压
mechanic_avatar
是不是氧传感器坏了
mechanic_avatar
有那可能性，三元催化器堵塞没有
mechanic_avatar
没有看了
mechanic_avatar
堵塞也会这样
mechanic_avatar
空气流量数据电压在 1.25也是好的
mechanic_avatar
这个我知道
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氧传感器数据读不出
mechanic_avatar
马六好像前氧传感器都是读不出的
小贴士：该回复还有
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缸压太少，可能对正时没有对好，建议重新使用专用工具重新对正时。
高龙
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谢焰春
4.4
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1，你好老师，我的车是05年马自达6，最近提速一冲一冲的，刹车挂在n档上，不走的话他也是，抖动的非常厉害，我到那个维修店在电脑上测的有一个1号缸失火，然后清洗了节气门和油嘴儿，换了那个点火线圈和火花塞，现在那个发动机故障码已经消除了，但是问题还是没有解决。
你好！查看一下四个气缸的失火数据流以及燃油修正数据是否正常
陈新安
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04的马自达6，排量2.3的，最近老是反复显示故障代码（混合气过稀），有时候开一段路程停下车子以后在启动车子故障代码自己就消失了，但是跑不到一百公里又出现故障代码，从出现故障码以后，在修理厂进行清洗喷油嘴、节气门、怠速马达，排气筒上的氧传感器也检查都正常，最后把进气支管拆了打了密封胶重新安装，发动机进气那一块的那些黑胶管全部换的新的，用电脑把故障代码清除以后开着跑七八十公里又亮故障代码，请问大师们有没有什么高招给指点一下！谢谢
张文银
5.0
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你好大师，我的是2015款马自达6，最近几个月里车子在1800到两千转左右时加油转数下跳加油断片无力有时过几秒又自己跳到两千多转，没有亮过故障码，新换的汽油泵火花塞，节气门也洗了喷油嘴油路都弄了，空气流量计也没事，4s店也去了，可这个病依然存在，高速上车热时更明显，冷车能好一点点，很头疼的毛病，希望大师指点一下，判断一下，谢谢啊！
建议检查下水温传感器以及节气门位置传感器
王俊
4.9
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建议清洗阀体和更换变速器油
汪帆
5.0
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先向各位大师问好。本人有台04年的马自达6。2.3自动挡。已行驶20万公里。最近车子出现了一些很难解决的问题。恳请各位汽修大师认真帮我分析分析是哪里出了问题。车子偶尔在等红绿灯的时候会自己熄火并跳起多个故障灯。然后重新启动又没事了。昨天低速蠕动行驶的时候也出现过一次自动熄火。重新启动又没事了。不知道是什么问题?出现这个问题后更换了燃油泵。火花塞也是新更换没两个月。请大师们帮忙分析分析问题出在哪呢？
你好，根据你的描述这种情况，首先要用电脑读取一下发动机系统的故障码，根据故障码的含义来判断。你需要重点检查的是节气门，火花塞。喷油嘴，汽油压力。
张波
4.8
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已服务车主
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你好，我的车是2015款马自达6，车子正常高速上行驶，车子五档速度下来了，在加油门到两千转左右时转数往回跳到一千六七那样，车车子就加不上油了像断片一样，有时过个四五秒自己又升上去了特别急，也有时加不上在缓一下加油还能加上但来的特别急，冷车好点热车严重，换了汽油泵火花塞，节气门，喷油嘴也都洗了，4s电脑检查说都正常，空气流量计也检查了都正常！希望大师给我判断一下该修哪里，车子跑40000公里了还在保，很是头疼还没有故障码，已经有三个月了！谢谢啊
建议做一下常规的变速器油的更换，清洗一下曲轴位置传感器就可以。 属于正常现象，不建议为这个故障再花钱修理了。
高龙
4.9
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