问一下标志307钥匙打开水温表自动升到底然后回到正常水温，这是什么情况啊。电脑检测水温信号不一致，这是什么情况
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蔡波

4.7

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-14 09:38:42

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你好！这情况更换个水温传感器试试！！一般就是传感器坏了！

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我的车是08年江铃顺达轻卡，先前就是油表在天冷的时候，车启动后油表针不动，行驶100里地左右，油表针才正常。后来水温表在车刚通电源或打火后，水温表针就一下升到头，断开电，水温表针就掉到底。那天出车，油表和水温表又出现这种情况，而且里程表也没反应没显示。后来里程表和油表又正常了。而且我这车仪表盘指示灯还有乱亮的毛病。这次维修后，油表和水温表针基本上，在车启动后就不动了，请问我这车是什么毛病？维修工都查不出来，是仪表盘总成坏了吗？

你好，根据描述情况分析，建议先检查仪表板的供电搭铁是否有松动接触不好导致故障现象，

刘三强

4.9

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09年老款宝马E83,换国产水箱后水温正常，入冬后发现暖风不怎么热，且油耗上升了将近两升。踩油门水温上不去，踩刹车水温就掉下来。后通过蓝牙OBD诊断装置发现水温不正常，低速堵车能到99度，速度一起来环线或者高速最高70，关掉暖风能上到80就再也上不去。水温表也显示中间偏左半格，暖风温度低。怀疑节温器卡在大循环无法复位造成，虽然是去年才换过的原厂节温器，还是排除法的换了马勒的节温器，但问题依然存在。更换节温器时已测试过电子扇在102度开始工作。请问这种情况到底是哪里造成的？基本上和这位车主的情况大致相同

车辆的故障发动机水温在行驶状态下会持续下降故障现象表示，车辆进入了大循环我的故障，判断就是车辆的节温器发生损坏，建议更换节温器。

李文东

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我买的是14年款的指南者。是一辆二手车（现在6万公里），到了冬天水温上不来。暖风不是很热。汽车没劲。（我这里零下三十度。夏天的时候汽车动力性能非常好只是冬天水温低）以为是节温器坏了所以把两个节温器都换了。结果换了节温器没有变化。后来发现节温器壳体有两个热水出水口，两个热水出水口互通都直接向前水箱供水，图中二号位的95度节温器基本不打开。冷水回水口的节温器是75度的。个人觉得这种先散热后开节温器的设计并不适合东北寒冷地区（我以前的车到冬天很暖和，也不会出现动力不足，是那种先小循环后散热的节温器设计），我想问一下这款车新车就会有这样的情况吗。如果新车不是这样我的车子存在什么问题，有什么维修或者改进方法吗？

如果有条件的话，建议你用电脑读取一下发动机的数据流

张雄

4.9

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今年在二手车市场购买的一台2007年雪佛兰景程。2.0自动发动机l34。买到手后做了保养（换机油，冷却液,火花塞。清洗节气门）。然后正常开着上下班一直很费油。平时在市区不怎么塞车的情况下油耗都超过一块钱一公里。水温表显示最高温度大概只有85度左右。后来发现节温器坏的，修车店换了一个不知道什么牌子的节温器。节温器上标注了87度，尔原车的标注的是92度到107度。更换后水温表也最高显示85度左右。请问一下景程这款车程水温度正常显示多少度。修理厂的人说，水温低了。油耗也会增加。是否再需要更换原厂节温器。油耗高还需要检查什么，修这车的少，这车正常水温是多少

你好朋友，像你这款车07年了，这个雪佛兰景程的这个车这么长年数的话，这个人又油耗高，是属于这个。你把节气门水温传感器全部更换一下。节气门进行清洗一下，用电脑匹配一下。我发现全部更换一下，然后这个1km的话，燃油，油耗保持在8毛到1块公里的话，这个都属于正常的，因为这个车年龄这么大了。发动机都有磨损，这个肯定会造成发动机负荷过大，引起的，这个燃油，油耗偏高。

田萍

4.9

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请问各位大师，2014年骊威HR16发动机，水温偏高，98℃风扇启动后就一直转，跑车到106℃水温表涨到4个格，水温不下降，怠速时试车半天才停转。一开始车主说是不拉人水温正常，拉上人就高，然后司机把节温器拆了就出现以上情况，刚拆完节温器司机试车，水温涨到头了。检查水箱冷热车都没有气泡，但是轰油时水窜出很高，这和拆掉节温器有关系吗？用电脑检测数据流，98℃显示风扇低速转，一会就显示高速转了，开始散热风扇没发现明显的转速变化。掐水管有硬度。请问各位，这个什么情况，是呲缸垫了吗？风扇有高低速吗？谢谢请帮帮忙

王廷强

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请问各位大师，2014年骊威HR16发动机，水温偏高，98℃风扇启动后就一直转，跑车到106℃水温表涨到4个格，水温不下降，怠速时试车半天才停转。一开始车主说是不拉人水温正常，拉上人就高，然后司机把节温器拆了就出现以上情况，刚拆完节温器司机试车，水温涨到头了。检查水箱冷热车都没有气泡，但是轰油时水窜出很高，这和拆掉节温器有关系吗？用电脑检测数据流，98℃显示风扇低速转，一会就显示高速转了，但是散热风扇没发现明显的转速变化。掐水管有硬度。请问各位，这个什么情况，是呲缸垫了吗？风扇有高低速吗？谢谢请帮帮忙

张成林

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起亚福瑞迪2011款1.6自动高配，昨晚我开车出去在路上遇到堵车，开始堵的时候车子没有什么异常，当大约堵了十几分钟的时候，我发现仪表水温显示已经打满，同时水温报警标志不停的闪烁，于是我就马上将车熄火，等过了大约五分钟时间，再次将车打燃，车的水温表由打满状态逐渐下降到正常水平。但当时还在堵车，不到十分钟时间车的水温又再次打满，这时堵车情况有所好转，车子可以慢慢的向前移动，大约十几二十公里的速度，这时我在观察水温表情况发现水温又在慢慢的下降直到恢复到标准状态，回到家我试过将车停在原地怠速状态下过个大约十几分钟后水温又会打满水温表，一开动马上就又恢复正常，我还试过打开机盖用手摸上下水管发现上水管的温度很高用手完全不敢碰很烫手，而下水管的温度用手可以一直挨着不放也不会觉得很烫用。我想请教各位大师，我这车自从2010年底买来到现在一共6年多时间跑了21万公里，平时就是按时做大小保养和按规定更换易损件，从来都没有出现过水温高的情况，我想咨询一下我这车出现昨天这种情况是什么原因，是那个部件出现了问题，着重应该检查哪些部件的故障，谢谢

1.先检查防冻液是否缺失2.检查水箱表面是否脏污3.到专业修理厂或4s店让专业师傅检查一下节温器是否工作不良。

唐建伟

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面包车上高速跑了200多公里，停在服务区。准备走时水温表急速上升至沸点开锅，开了1分钟不到我赶紧又停了下来，检查底盘不断滴水，风扇不转，然后打开发动机，我用手拔了二下风扇，风扇才启动。温度随之渐了下来。过了十多分钟左右，拧开水箱盖，肉眼可以看见水，然后怕少加了两瓶矿泉水，一切就正常了想请问大师这是什么原因导致开锅？平时从来没出视现类似情况，这对发动机有损伤吗？

周建福

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07款3.0GL8,之前电子风扇有一个不转导致回水，然后加了水从外面开回厂里，更换了电子风扇，副水壶裂了也换了，然后加了防冻液（只加了副水壶的），发动机里估计有两升的自来水。然后现在问题是“水温到达90度左右低速转，上下水管一样热，然后温度会下来到86度一直不变，风扇低速转不停，然后上车踩油门，到了96度左右风扇高速运转，水温降到80度不变，风扇高速不会停，这个现象一直保持。然后开空调，再关空调，高速风扇就会停，但是低速又不会停了，温度上升85度左右保持不变”。我想问下这个是正常现象吗，为什么高速运转不开空调的情况下风扇高速不会停？开了空调然后再关闭为什么高速风扇停了低速又会不停？

首先检查冷却系统是否排空干净，如果没有要进行排空。这车一般水温都是在一百来度风扇才开始工作，如果电子扇工作不停建议检查空调压力是否过高，因为这车天气热空调压力高电子扇也会转不停

蔡吉伸

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短时高温。前几日由于天热气温高，在行车过程中开了空调，空调开的3档，总共是5个档，在行驶到城区时，由于车多走走停停，突然感觉发动机部位声音变燥变大，一看仪表盘发现水温变高，超过正常的90度刻线，大概超过一个刻度左右，未到红色区域，自己预估当时水温应当在110几度，随后立即关闭空调，水温在大约1分钟内开始下降并且逐步回复到正常90度。立即停车打开引擎盖查看，防冻液不缺，未发生开锅现象，后停留几分钟后继续开车途中未再见异常。在随后几天的用车过程中一切正常，我的问题是：像我这种情况，会不会对发动机造成损坏？会不会对缸床垫造成损坏？有没有什么办法可以检查一下看看到底有没有损坏？我现在最担心的是小损坏看不出来拖成大毛病，我的损失就大了！

发动机温度达到一定的值会有风扇来散热开空调后温度升的快为了快速降温风扇会高速转如果温度过高或者哪里有问题会报警仪表会提示所以建议检查一下没有问题最好有问题就维修

鞠新军

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