风扇的控制逻辑是：输入水温，ac压力信号—发动机模块—输出风扇模块控制风扇转动，由于发动机模块输出指令，分析可能点在输入信号或者发动机模块本身
你好，我是汽车大师银牌技师-黄克凡，很高兴为你解答。
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你好
目前什么故障代码
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06款1.8福克斯，自动挡
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风扇转不停，风扇控制器也换了
风扇模块么？
发动机模块通过占空比控制风扇模块
你读取发动机模块的数据库，看风扇的指令有没有
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嗯，风扇摸块
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换了
你读取发动机模块的数据库，看风扇的指令有没有
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有啊
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现在起动就转了
有说明是发动机模块输出了信号。没有故障代码么
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刚才我换了一个水温传感器
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正常了一会
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现在一起动就转了
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没换之前水温上了95度才转，转了就不会停了
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刚才刚装上去风扇负荷率为24一28
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现在到34了不跳到24了，风扇现在转不停了
有没有故障代码😓现在呀
节温器开了没有。你摸了没有
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现在只有这个
这个没有关系
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这个清除不了
这是老车子，没有这个。检测仪就有这个码
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水管上下也热了，已经通了
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刚才换新的水温传感器正常了一会，风扇转了一下会停，
根据逻辑，那就是发动机模块的问题了。你拔掉风扇模块上面那个小的线那是占空比控制线。看下是不是停了。
那你的水温数据和温度计的实力水温有没有差别
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如果停了，它水温上了还会转吗
那肯定不会啊，马上发动机模块控制模块的线
如果这个控制线没有问题，水温也对，节温器也是正常开启只能分析是发动机模块问题。输入水温，ac压力—发动机模块—输出风扇模块
这是逻辑
你再看下空调压力的数据了
或者直接拔掉
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问题是起动就转了
空调压力传感器看了呢。
最后分析就是发动机模块本身了
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发动机模块，贵吗
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在那个位置
老款在电瓶隔壁
挺贵的
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关空调也转啊
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哦
压力传感器拔了没有啊
在么？
如果拔了空调高压压力传感器还转，可以确定和发动机模块有关了
