还有就是看一下66号跟67号。因为配置的不同，有的是66号跟67号。66号是右前跟后门。67是左前门。到时候对应一下，如果说。之前的两个不对的话你就看这两个。它方向盘有在左边的有在右边的不一样。
您好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完检查更换完之后有什么改善吗？车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
你好，就是仪表上面一直显示门开是吗？没有显示一直显示门未关闭指示灯是吗？
对
一直显示未关好门
机盖锁和尾门锁都有信号电
这几个门触开关是不并联的？
使用电脑进到车身控制器里面。然后读取一下看看是哪个车门没关，看一下门开的信号读取一下。
没有这个车身控制模块选项
这个电脑里面没有吗？
诊断仪电脑里面没有吗？
这个电脑里面没有吗？
没有
有的话，我肯定看了数据，这个车还是进口的
滑稽
这种的话就是直接就是搭铁信号。
每条线上面有没有电压？
只有主驾驶门触有11.5
虚电
要拔地胶？全部
对，就是那种蓄电试灯不会亮的那种。
那你其他几个门都没有，说明那几根线都断了。说的是哪地方开了？你那个你测试一下，没有的，你对地量一下看有没有对地短路。
有线路走向图么
这个你稍等一下，我看能不能给你找一下。
这个是他的线路图。
右前门跟后面两个门的话，他们是来自一个信号线。这个线最终通往了我们仪表电器盒的68号。
哈哈哈
灰色的那根线。
好的，我先看看
仪表指示灯的电路图有吗
稍等
我可以把67 68跨接吗
不行的，信号不一样。左前门为主，其他门为负。
但是门的指示没有左右之分
对门的指示的话，他就亮那一个。但是比如说有些电器你左前门一开那就断电了，彻底断电了。而你右门的话，你打开不打开关闭关闭它，不牵扯到他的信号。
你找到那根线的话，你可以厄看一下那个老根那个地方，看看有没有电。
你找到那个。仪表保险丝和插头的那根线找到之后，你看那个老根那个地方有没有电？
那个地方有电，那你就确认从那个地方出来的，到后面两个门和和右前门看在哪个地方，是不是断了？
正常是应该有还是没有
有电。
要是有，我把68接地仪表也应该熄灭
要是还不熄灭，基本就是保险盒到仪表的线路或者仪表本身内部问题？
这样理解吧
对，需要熄灭
对，这样理解对的。
因为你现在一侧，你后面那两个门还有前门没有电没有那个电压信号，那这个就是问题。
对，所以我没图纸，修个锤子
拔大线揭地胶太费力，这样盲目修很吃力
找专业的师傅一点播，四两拨千斤
对，是的，没有这个资料的话，有些时候不清楚它线路的走向，因为很多车型的话，很多控制方式都不一样。
假大工表示很无奈
这个两根灰色的好像隔了根棕色的线
那两根线的颜色是一样的颜色都是那个灰色的线。
就是那两根线的颜色呢，跟你那个开关上面直接线的颜色是一样的。
还有包括里面的保险丝全部量一下看看，别万一是里面的保险有烧的。
因为他提供这个信号电压的话，也是需要保险进行供电的。
好
还有就是看一下66号跟67号。因为配置的不同，有的是66号跟67号。66号是右前跟后门。67是左前门。到时候对应一下，如果说。之前的两个不对的话你就看这两个。它方向盘有在左边的有在右边的不一样。
明天看了，今天天都黑了
感谢
好的，不客气。
