你这个车和变速箱内部的蓄能器是没有任何关系的,现在这个车的问题点还是在手动维修开关上,你现在再去确定一下手动开关,是否安装到位?因为现在报的惯性开关,回路故障肯定是手动维修开关,没有安装到位,导致的
嗯
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??
肯定是先插压缩机的
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先插压缩机,再挨个插高压 低压
删除故障
对的
好,我试试
拆压缩机应该先断掉后面这个高压开关是吧
如果
对的
那现在这种情况就说明当时在另外那个修理厂的时候,人家拆压缩机的时候没有断掉这个高压开关
对不
这种车的压缩机需要匹配吗
还不行
这样试
还是打不着
只是着一下,两秒,就灭
现在又出一个故障,高压回路故障
还是没有安装好
???在吗师傅
手动维修开关和高压空调插头
手动维修开关两道锁
是不是你弄坏了
后面高压开关吗
是两道锁
都扣好了啊
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故障清不掉
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师傅说昨天也报了
高压互锁
还有啥情况,后面装好了呀
线束没有安装好
现在我让师傅先把旧的压缩机换上试试
哪根线束
除了后面这个高压开关,其他没动啥线束
就是手动维修开关和高压空调的线束
内部有互锁开关
肯定没有安装到位或者针脚有问题
针脚也没事 看着
都拆掉看了
里面的互锁针脚
现在换上旧的压缩机
车一点也打不着了
针脚都没事
检查了一遍
那就是压缩机问题。
故障消一遍。有的消不掉
之前有这个高压互锁故障码
原来旧压缩机除了不制冷,啥问题也没,能开啊
有
车弄到我这的时候是有
师傅说
那还是检查线路吧
之前有没有不清楚
高压互锁插头问题
哪个插头
你是一点也不懂高压系统吗
高压互锁开关都是在所有的高压线束里面
也就是你拔的高压压缩机插头,手动维修开关插头里面都有
你说的这些插头我说了,没事啊,里面都打灯看了,没事,针脚也没歪
没事那就检查其他的高压互锁
开关在线束里?
嗯
检查高压电池包,PEB,OBC的
现在是装的旧压缩机,装上之后,车一下也打不着,现在就在找这啥原因,那个压缩机装上,高压黄线插不到最底,但是也能插上一大半看着
插不到底肯定不行的
但是能着一下车
这个旧的压缩机插的到底
打不着
那你的故障点还在压缩机插头这里
一下也不着
插头看了,没啥异常啊😅
你不是说插不到底吗
发的压缩机,查不到底
旧压缩机可以查到底
压缩机和原车的一样吗
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压缩机一样
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那说明原来的压缩机有问题
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这是新的压缩机
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时间不多了,师傅
打不着火,会不会跟我在网上查的一样,说是 变速箱里有个高压蓄能器,
坏了的话,没压力,也打不着
???
在忙吗,师傅
现在报的这个故障
???