首页 汽车大师手机版 联系我们
您的位置：
首页
奥迪A6L
09年 奥迪A6L 2.0T急加速抖动无力，发闷，有时灭火打不着车，等几个小时就能打找了，103组数据低压急加速降到1.7bar.松油门数据正常升到5.2bar.

09年 奥迪A6L 2.0T急加速抖动无力，发闷，有时灭火打不着车，等几个小时就能打找了，103组数据低压急加速降到1.7bar.松油门数据正常升到5.2bar.
展开

#打不着火# #数据流分析# #数据通信网# #汽车打不着火# #汽车打不着火怎么快速解决# #油门加速器# #车子打不着火了怎么办?# #车打不着火# #轮毂数据# #辉腾数据#
陈新安
5.0
/
已服务车主
23498
次
擅长：
问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
试下挂吊瓶直接从高压油泵前方的管路挂吊瓶压力调到5.5bar左右，然后反复急加油门试下会不会熄火或者出现抖动的情况，如果挂吊瓶故障现象就消失了问题点还在低压系统，检查低压油泵，燃油滤芯，低压油管，油箱通风系统
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师专家技师-陈新安，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你好！发动机系统有没有故障码
mechanic_avatar
我看看
mechanic_avatar
mechanic_avatar
有三个
mechanic_avatar
解码仪读取发动机103和106组数据流拍照发我看下
mechanic_avatar
mechanic_avatar
mechanic_avatar
低压油泵不行了
mechanic_avatar
低压油泵和燃油滤芯一起更换，滤芯需要更换6bar不要换错了
小贴士：该回复还有
31条
对话，点击查看更多，查看全部对话
查看更多
相似问题
相关推荐
08年2.0t奥迪a6。前几天换过机油，开着正常，第二天加了油开了一上午有一百公里路，中午停会车再打火有点延迟，一下午熄火再打火都感觉有点困难，放一晚上再打火困难，着车抖动厉害，跑点路才好，今天epc灯亮了，找个修理厂看下故障，我没看懂，修理人员说可能油品不好，清除故障继续开，epc有时熄火再打火不亮，有时亮。还一个就是点油门，转速上升动力不怎么好，以前提速都是转速维持1500左右，时好时坏的感觉
建议更换火花塞，更换汽油，清洗油路。
张波
4.8
/
已服务车主
58105
次
擅长：
点击咨询他
08款奥迪a6l2.8的高温了 加进去防冻液发动着五分钟就没了然后开到修理厂开的过程发动机没有出现异常 开到修理厂检查是中缸裂了然后我发了个中缸总成第一次装上之后发动机抖动的厉害声音还大 加油门声音发闷 修理厂的说这车的缸盖不行了 电脑上显示气缸列2凸轮轴与曲轴位置不对 我觉得不对就问其它修车的 说的是时间绝没有对好 车已经着了4个小时左右了 中途加油门很多次 修理厂说可能时间没对上从新抬发动机调正时又调了一次 加了两种机油 装完之后发动机挺稳的 但是发动机跟变速箱中间有声音刚开始特别大 嗡嗡的响 然后着了半个小时上面听的声音小了 把车升起来在下面听声音还是大 然后出去跑了三圈 一圈就3百多米 我试了一圈再跑的过程中松下油门又加油门车就顿一下开过来之前从没出现这种现象 试了几圈之后 停在那发动机又开始抖了 修理厂说链条拉长了 说缸盖也不行了 想请问各位大神 我开过来时候都好好的 为什么装上就成这样了
第一次安装问题，凸轮轴拉伤泄压
张建
4.9
/
已服务车主
13014
次
擅长：
点击咨询他
问题：06年奥迪A6L 2.0T C6，之前废气阀已更换新件，但行驶一段时间后，表面有油渍，现在已把整个发动机分解，一千公里烧一升机油，但找不到明显的故障！！ 1，冷车启动，在怠速恢复正常后，出现“呱呱”声。 2，原地起步同时打方向时出现咕咕（guo）声，打方向倒车时也会出现此声音。怀疑发动机机脚胶老化引起。不打方向的情况下，原地直线起步也会响，但较小声，加大油门就不会，行车后一切正常，打方向也没异响，只限于原地起步时才有声音。 3，行车后停车，车外发动机声音过大。 4，行车时，车室内噪音过大，怀疑右前轮出现“嗡嗡”声。 5，烧机油，1000公里左右提示机油黄灯，约消耗机油一升。缸筒，活塞，气门经测量，并无明显磨损，只有涡轮增压器叶轮有轻微的松动。 6，左前轮过坎时，有松旷的感觉，车室内能听到轻微的异响！ 7,平均一周出现一次EPS报警灯，熄火后重新启动就消失（有时熄火重新启动后依然存在），过几天后，在行车过程中又会出现EPS报警灯。
大修发动机，更换发动机的支撑胶垫和转向压力轴承。
张波
4.8
/
已服务车主
58105
次
擅长：
点击咨询他
奥迪2010，2.8 4驱豪华版，16万公里，常规保养间隔7千公里，机油磁护5W40。保养间隔期大约加不到1升油就可以到7千5百公里再保养。 8，9个月前发动机黄灯报警，但车一切正常，开几次高速后报警消失，有时候又报警，不影响使用没有去检查修理。半年前我跑乡村路较多，但差不多也是二级路，发动机又报警，并且偶尔发生几次行驶过程中突然加不上油的感觉，车子发吐，抖动，动力急速下降，停下熄火再启动，动力正常，但报警还在。 去4S店检修，清理进气积碳，节气门及发动机缸进气口，打了吊瓶，检查并更换火花塞。报井消失。但开了半个月左右，突然又出现发吐，抖动现象，同样熄火再启动，恢复动力，但一会儿发动机就报警了。之前1个月到现在，还发现机油消耗大了，可能1千多点公里就加1升油。 又去4S店检查，又跟上次一样打开，师傅说都清洗干净了，再修就是发动机大修。另外春节前因机油消耗大在4S店检查了，饰盖有点渗油，但很小，还是换了垫子。春节期间回家，两个问题还在，1，偶尔发吐，抖动无动力，熄火再启动恢复，报井还在。2，机油消耗还大，约1千公里1升。 请问如何处理啊？
根据你的描述以及沟通情况，可以先简单的更换废气阀，如果不行，需要更换气门油封。
张江海
4.8
/
已服务车主
57662
次
擅长：
点击咨询他
超级郁闷，跪求各位大师。本人在广州，有一台2006年奥迪A6L 2.4的车，从2015年下半年开始漏防冻液，且伴有水温高的现象。先是找4S店，花了几百元做了个检查，居然查不到原因。然后找了一家据说专修大众、奥迪的汽车修理行，更换了电子扇、水温感应器、水壶、机油格、机油、防冻液、清理了油路。结果在市区内时速不超过80码，大约跑到200公里才看到防冻液减少，但在高速一旦超过100码到120码，最多跑50公里，仪表上防冻液指示灯就报警了，基本没有了，但水温保持在了90度，但有时车启动和行驶中会间接抖动。今年过完年又通过熟人介绍换了家修理行给车做检查，于是又更换了全部火花塞和全部6个缸的高压点火线圈、清理了油路、换了防冻液、又换了据说是奥迪原厂防冻液水壶、还换了其他一些什么东东的相关管子和配件。于是又开始重复昨天的故事......唯一不同的是不管在市区还是高速，车水温基本在70-80度左右徘徊。现在的情况是，我平均每周约跑300公里，1.5L的防冻液要用4支左右。有修车的朋友说可能是“冲床”；有的说是缸垫老化变形，密封不好；有的说是油水分离器的问题；有的说是节温器的问题......天哪，我真的晕了，这台06年奥迪充其量也就值个10万左右了，连续修车已经花了2万多了，这些所谓的修车“师傅”们众说纷纭，看样子还要修个1-2万，说不定还解决不了。我真的彻底服了晕了。看看哪位大师能帮帮我啊？跪求了，谢谢了！
饶流国
5.0
/
已服务车主
3037
次
擅长：
点击咨询他
年底入手2010年奥迪A6L 2.8自吸气发动机，四驱，表显公里数13万8，19年9月前车主做的全套保养。入手后各方面都很正常，发动机也很安静。春节期间机油灯报警，因为维修店都关门，开了大概40多公里，没出现异常表现。不敢再多开，就找人要了金美孚0w40机油（以前加的马石油同型号），补了大概1升，开回去时没发现异常，此后噩梦开始。第二天上高速，发现发动机噪音突然增大，伴有哒哒声响，转速超过1800噪音特别大，吓的不敢开快了，保持转速在1800以下，速度80左右，开一小时到单位。以为机油出了问题，京东国际买了嘉实多黑钻极护0w40，机油全部更换，换了机滤，噪音明显减小。但是哒哒声响还是有，加油门时明显。3天后又再次出现噪音明显大，找了家维修店，说是进气支（还是岐）管有问题，拔掉后哒哒声响消失，说是可以调节，花了700大洋，但是噪音问题没有解决。又找了一个，说进气道翻板卡住了，就没接进气支管，又说什么传感器有问题，给拔掉了没接，但是噪音依然明显，就是在加油门时，或转速超过1800到2000时大的不行，嗡嗡的声音。又清洗了三元催化器，但是仍然没解决问题。最后说需要更换进气道总成，如果能确定是进气道的问题立马更换，就怕换了还是不行。所有问题都是在加了金美孚机油后出现的！哪位高手能解答，急盼！
根据你的描述。这种情况有可能就是进气支管的问题。因为这个进气支管里面是可以调节的，有可能这个调节的机构卡住了坏了，还有就是这个传感器有问题。转速高的话发动机的进气量比较大，这个虽然说这个调节机构有卡住的现象，但是这个进气量大的情况下，发动机的燃烧是比较充分的，就会没有这种现象。这种情况只能更换这个没有办法维修的。进气支管里面的积炭比较多的话，也会出现这种现象。可以拆下来把进气支管全面的清洗一下，然后装上去再看，如果还是不行，那就建议更换。共振的话会感觉到车身或者方向盘颤抖或者是抖动的。不会出现这种嗡嗡嗡的声音。
郑晓辉
4.9
/
已服务车主
164368
次
擅长：
点击咨询他
您好，我想咨询下冷车启动困难的问题，而且很是头痛。 2011款2011年，奥迪A6L，2.0T现13万公里。黑龙江省牡丹江市。 2016年9月购置的二手车，10月大保养更换正时，火花塞，机油等使用至 2017年10月中旬再次保养，但没换火花塞，这一年跑了1.2万公里，期间换过一次废弃阀，再无任何故障，使用的一直是德国力魔0W～40全合成机油。 直到17年12月中旬的一天晚上，像往常一样把室外的车子启动（零下15度左右）然后热着车我就进房间了，过了15分钟左右上车发现车子熄火了，而且由于是自动灯，熄火状态电瓶以亏电，无法再次启动，第二天1号修配厂的朋友来救援，链接电源启动车子，启动了4次都无法启动，于是拆下火花塞发现已被汽油淹死，使用嘎斯气瓶火烤了俩次启动成功。开到1号修配厂更换了4个新火花塞，启动成功，开起来无异样，在启动也正常，于是开回家。 第二天下午零下12度左右启动失败，连续三次无法启动，起动机工作顺畅，叫来1号修配厂的朋友点火失败，于是又拆下火花塞发现又被汽油淹死了，用火烤了烤，启动失败，又拆下烤了烤，启动成功，但是有丢缸的现象，猛加油到3000转几次，丢缸现象消失，行驶正常，动力充沛，回家，第三天没启动，第四天启动失败，严重丢缸自动熄火，1号修配厂朋友带来新火花塞点火线圈更换。启动成功。由于是反复的问题，经朋友介绍去了2号修配厂，了解完情况之后，2号给我清理了，节气门，进气道，气门，缸内，三元催化，氧传感器，积碳清理，喷油嘴简单清洗。 第二天取车启动成功，行驶无异样行驶大概三十公里回家。 大概四天时间启动正常，行驶正常， 第五天晚上又启动失败，1号修配厂朋友来拆下火花塞又淹死，烤了烤实在不着火，拖车到修配厂。 第二天中午换了几个前几次换下来的火花塞启动成功，前往专修奥迪修理店3号，经过一番了解，检查了，水温传感器，废气阀，压力传感器等个个电路部件传感器，缸内压力9个压，一直都没有故障码提示。带来了很大的困难。 这段维修车子的时间天气大概零下10度至20度左右。而且431电脑检查均没有任何故障码提示。 第二天3号修理店启动车失败，发现靠进高压泵的四缸火花塞淹死严重，怀疑四缸喷油嘴故障。 于是给我车换上了四个全新专车专用火花塞，和四个拆车喷油嘴，启动成功，开回家正常行驶无任何问题。 开了大概五天左右，启动顺畅，只是油耗从原来的平均油耗12.2升，升至15.8升百公里这期间最低气温24度，启动没问题，本以为是喷油嘴的缘故，打算换四个原厂新喷油嘴， 结果昨天晚上启动有丢缸现象自动熄火，连续四次着火丢缸自动熄火，3号修理店来人在启动没有着火迹象，查看火花塞淹死，烤了烤在启动，反复五次，无着火迹象。 这时气温零下28度， 拖回3号修理店。 总结出不管什么时间什么温度，只要第一次启动失败，都会伴随着丢缸现象自动熄火，火花塞绝对会淹死，绝对启动不起来，而且汽油量很大，，，共换了16个火花塞，四个点火线圈，四个拆车喷油嘴。 [大哭]求问题所在[大哭] 联系*****36372214，帮助解决问题有红包感谢
你好，建议先检查一下燃油压力是否正常，还有就是汽油油品是否合格。
孙廷
4.9
/
已服务车主
11069
次
擅长：
点击咨询他
您好，我想咨询下冷车启动困难的问题，而且很是头痛。 2011款2011年，奥迪A6L，2.0T现13万公里。黑龙江省牡丹江市。 2016年9月购置的二手车，10月大保养更换正时，火花塞，机油等使用至 2017年10月中旬再次保养，但没换火花塞，这一年跑了1.2万公里，期间换过一次废弃阀，再无任何故障，使用的一直是德国力魔0W～40全合成机油。 直到17年12月中旬的一天晚上，像往常一样把室外的车子启动（零下15度左右）然后热着车我就进房间了，过了15分钟左右上车发现车子熄火了，而且由于是自动灯，熄火状态电瓶以亏电，无法再次启动，第二天1号修配厂的朋友来救援，链接电源启动车子，启动了4次都无法启动，于是拆下火花塞发现已被汽油淹死，使用嘎斯气瓶火烤了俩次启动成功。开到1号修配厂更换了4个新火花塞，启动成功，开起来无异样，在启动也正常，于是开回家。 第二天下午零下12度左右启动失败，连续三次无法启动，起动机工作顺畅，叫来1号修配厂的朋友点火失败，于是又拆下火花塞发现又被汽油淹死了，用火烤了烤，启动失败，又拆下烤了烤，启动成功，但是有丢缸的现象，猛加油到3000转几次，丢缸现象消失，行驶正常，动力充沛，回家，第三天没启动，第四天启动失败，严重丢缸自动熄火，1号修配厂朋友带来新火花塞点火线圈更换。启动成功。由于是反复的问题，经朋友介绍去了2号修配厂，了解完情况之后，2号给我清理了，节气门，进气道，气门，缸内，三元催化，氧传感器，积碳清理，喷油嘴简单清洗。 第二天取车启动成功，行驶无异样行驶大概三十公里回家。 大概四天时间启动正常，行驶正常， 第五天晚上又启动失败，1号修配厂朋友来拆下火花塞又淹死，烤了烤实在不着火，拖车到修配厂。 第二天中午换了几个前几次换下来的火花塞启动成功，前往专修奥迪修理店3号，经过一番了解，检查了，水温传感器，废气阀，压力传感器等个个电路部件传感器，缸内压力9个压，一直都没有故障码提示。带来了很大的困难。 这段维修车子的时间天气大概零下10度至20度左右。而且431电脑检查均没有任何故障码提示。 第二天3号修理店启动车失败，发现靠进高压泵的四缸火花塞淹死严重，怀疑四缸喷油嘴故障。 于是给我车换上了四个全新专车专用火花塞，和四个拆车喷油嘴，启动成功，开回家正常行驶无任何问题。 开了大概五天左右，启动顺畅，只是油耗从原来的平均油耗12.2升，升至15.8升百公里这期间最低气温24度，启动没问题，本以为是喷油嘴的缘故，打算换四个原厂新喷油嘴， 结果昨天晚上启动有丢缸现象自动熄火，连续四次着火丢缸自动熄火，3号修理店来人在启动没有着火迹象，查看火花塞淹死，烤了烤在启动，反复五次，无着火迹象。 这时气温零下28度， 拖回3号修理店。 总结出不管什么时间什么温度，只要第一次启动失败，都会伴随着丢缸现象自动熄火，火花塞绝对会淹死，绝对启动不起来，而且汽油量很大，，，共换了16个火花塞，四个点火线圈，四个拆车喷油嘴。 昨天又换了，水温传感器，空气流量计，汽油滤，今天依然不着火，火花塞就是淹。
你好，根据你描述的，这种情况主要检查喷油嘴有没有时间长泄压漏油的，还有检查是不是发动机电脑引起的！
孙晓哲
4.9
/
已服务车主
58326
次
擅长：
点击咨询他
09款奥迪A6L蓝牙连上只能打电话为什么不能放哥
您好，09年款的A6L.是没有蓝牙音乐播放功能的。只有12年款以上的A6L才有蓝牙音乐播放功能
黄德亮
4.8
/
已服务车主
3644
次
擅长：
点击咨询他
06款 奥迪A6L 2.0T 车子发燃抖动厉害
06款 奥迪A6L 2.0T 车子发燃抖动厉害。 根据故障码需要检查一下汽油压力是否正常，要是正常就需要更换传感器了，还要检查一下火花塞和点火线圈有没有问题。
陈立
4.9
/
已服务车主
12998
次
擅长：
点击咨询他
查看更多
奥迪A6L 插电混动 电池组过热怎么回事？
奥迪A6L 插电混动 电池组过热的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奥迪A6L 插电混动 电池组过热常见原因1.电池老化30%的原因是电池老化导致奥迪A6L 插电混动 电池组过热，如：循环次数过多、容量衰减、内阻增大。2.充电过
2024-03-11
14年奥迪A6L热车打不着车
14年奥迪A6L热车打不着车近期有不少奥迪A6L车主反映，他们的车辆在热车后无法正常启动。这个问题给车主们带来了诸多困扰和不便。下面我们将为您分析可能的原因，并提供一些解决方法。燃油供应问题首先，热车打不着车的原因可能是燃油供应问题。在汽车
2023-09-07
audi a6l，20款奥迪a6l
奥迪A6L是一款中型豪华车，是奥迪品牌轿车中最受欢迎的车型之一，也代表了奥迪的高端豪华品牌形象。奥迪A6L最新款为2020年款，不仅外观设计更加动感，内饰也更加豪华，在性能方面也有较大提升。首先，讲述奥迪A6L最新款的设计。从外观上来看，2
2023-05-15
蒙迪欧致胜2.0t油耗，蒙迪欧致胜2.0T油耗66升跑了400公
蒙迪欧致胜2.0T油耗，蒙迪欧致胜2.0T油耗66升跑了400公为什么蒙迪欧致胜2.0T的油耗如此出色？蒙迪欧致胜2.0T被广大车主赞誉为燃油经济性的代表，它以其卓越的动力性能和低油耗而备受瞩目。本文将从技术细节、驾驶习惯和汽车零部件质量三
2023-10-19
胎压出现BAR一定是因为胎压过低，胎压出现bar一定是因为胎压过低吗
汽车胎压是非常重要的，因为它会影响到驾驶体验、车辆安全性以及轮胎寿命。人们通常认为当胎压表上出现BAR时就说明轮胎胎压过低，但这种说法并不完全正确，因为BAR值不仅与轮胎胎压有关。首先，BAR值是指轮胎内部气压与大气压之间的差异。因此，当B
2023-05-04
14年奥迪A6L热车打不着车
14年奥迪A6L热车打不着车近期有不少奥迪A6L车主反映，他们的车辆在热车后无法正常启动。这个问题给车主们带来了诸多困扰和不便。下面我们将为您分析可能的原因，并提供一些解决方法。燃油供应问题首先，热车打不着车的原因可能是燃油供应问题。在汽车
2023-09-11
胎压出现BAR一定是因为胎压过低，胎压出现bar一定是因为胎压过低正确吗
在汽车行驶中，胎压是至关重要的因素之一。胎压过低会导致轮胎磨损加剧，胎面过热，车辆操控性下降，最严重的情况下还可能导致爆胎。因此每辆车都配备了胎压检测系统，当胎压异常时会发出警示，大部分车辆会显示胎压单位为BAR或PSI。然而，出现BAR
2023-04-04
蒙迪欧致胜2.0t油耗，福特蒙迪欧致胜2.0t油耗
蒙迪欧致胜2.0t油耗，福特蒙迪欧致胜2.0t油耗福特蒙迪欧致胜2.0t 是一款备受赞誉的豪华轿车，不仅拥有卓越的性能和操控，还具备出色的燃油经济性。今天我们将重点聚焦在蒙迪欧致胜2.0t的油耗情况上，为您全面揭秘这款车型的省油之道。作为一
2023-10-19
胎压出现BAR一定是因为胎压过低，胎压多少正常
近年来，汽车的胎压监测系统已经越来越普及，很多车主会收到一个不太常见的警告提示：胎压出现BAR。那么，这个警告提示意味着什么呢？如何判断胎压是否正常呢？首先，我们需要了解什么是BAR。BAR是压力单位，表示大气压的1/100000。而汽车轮
2023-04-07
蒙迪欧致胜2.0t油耗，蒙迪欧致胜2.0T油耗21个油
蒙迪欧致胜2.0T油耗，蒙迪欧致胜2.0T油耗21个油蒙迪欧致胜2.0T油耗能否真的达到21个油？蒙迪欧致胜2.0T油耗一直是人们非常关注的话题之一。在寻找一款经济实惠的家用车时，油耗一直是买家最为关注的指标之一。那么，蒙迪欧致胜2.0T油
2023-10-19
查看更多
车系
手机版：09年 奥迪A6L 2.0T急加速抖动无力，发闷，有时灭火打不着车，等几个小时就能打找了，103组数据低压急加速降到1.7bar.松油门数据正常升到5.2bar.
奥迪A6L 奥迪A6L新能源 奥迪TTS 奥迪RS 7 奥迪RS 4 奥迪TT 奥迪A3 奥迪A7 奥迪RS 3 奥迪A8
热门标签
#发动机的资料# #按了一键启动没反应# #怠速问题怎么解决# #新能源配件有哪些# #奇瑞汽车配件专卖店# #北汽新能源配件专卖店# #一按玻璃升降器怠速不稳# #bcm车身控制模块# #保险丝盒是什么# #你信不信我关这个空调# #车身控制模块# #专用车配件# #保险丝盒# #新宝来配件大全图片# #一键启动按下去无反应#
Copyright©2005-2022 汽车大师 All Rights Reserved
京ICP备 14010411号
微信扫码前往小程序咨询，体验更佳