此车出现热车后启动困难的问题，可以先这样测试，把前氧传感器插头拔掉，电瓶断电十分钟之后，再重新装上，清除学习值，然后接上汽油压力表，看一下发动的油压和熄火后的残余油压，如果清除学习值之后故障减弱或者消失，就是氧传感器信号错误导致的混合气比例不对。如果残余油压不足，熄火半小时后汽油压力低于1.8的话，会导致热车熄火后由于热车汽油气化而产生气阻现象而影响到下次启动。
你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。
你好，诊断仪读一下燃油修正值
热车熄火后，马上发动很困难吗？
你好
你好，看一下燃油修正
是的，热车只开空调，熄火后马上启动困难
电瓶电量够嘛？
够的
电瓶刚换
看一下燃油修正
数据流
在哪里看
好的
嗯
进系统选择？
你用OBD看吧，这个程序太麻烦
OBD怎么看？
传统诊断，别选车型，有一个EOBD，进入后自动选协议
稍等下
嗯
诊断了
不选择车行进不去
找到了
OBD中不需要选车型，自动检测协议就可以了
嗯
进去那个选项
这车不开空调，熄火重新启动都正常吗？
现场数据
正常
开空调就不正常，开空调开车有两个小时再启动的话，很难启动
现场数据流全读吗？
好的，看一下燃油修正
长期燃油修正和短期燃油修正
都选传感器1
4个都选吧
好的，发动车
现在都是0
看看怠速时候显示多少
启动是吗
启动了
1.5啊，
加油门变化吗？
踩油门有变化
开空调试试
水温多少？
轰一会油门
不对，0不对
轰一会油门
水温正常
现在怠速，看看多少
怠速850
850-900
看燃油修正
如果还是1.56，节气门前方喷一点化清，看看变化不
看缸组1的长期和短期就可以了
现在怎么弄
需要更换什么配件
现在喷一点化清，看看短期变成负值不？
看看反应快不
然后打开空调再看一下修正值是多少
都打开了空调
师傅这么俢这个
喷化清显示多少啊？我需要验证氧传感器是不是好的，别怕麻烦
如果氧传感器不准，所有思路都是错的
好的
现在一直启动，等着看嘛
嗯
对，怠速喷一点化清，看看短期修正会不会很快变化
2.34，不变了？
他一直是这样
不变了
好的，这车的问题，是原地怠速长时间开空调之后熄火，就不好启动吗？打马达，有劲吗？
启动不着的时候打马达有反应的，就是感觉不供油那样
然后呢停了一个小时，再过去打就可以了
都是原地开空调出现这种问题吧，车跑起来开空调，到地方熄火后马上发动，能启动吗？
长时间开空调，停下来再打是打不着的，停了有一个小时，这样子再去启动就可以了，但是就算打不着按一键启动马达还是有反应的
不能启动，只要开起来好有两个小时，停下来再启动就无法启动了
马达是有反应的，按一键启动啊，就是不启动不供油那种
只要停了一个小时，这样去打就是怎么打都能启动？
就是无论原地还是车跑起来，只要连续开空调，熄火后马上发动，都无法启动对吗？
感觉是供油问题对吗？
对了
这时候打启动，汽油泵转吗？
是的
转
不能发动的时候，测试火花塞可以跳火，火花也足，喷油嘴也有喷油信号，对吧
是的
好的，这样测试，把前氧传感器插头拔掉，电瓶断电十分钟之后，再重新装上，清除学习值，然后接上汽油压力表，看一下发动的油压和熄火后的残余油压，
如果油压过低，可能发动机高温产生气阻导致启动困难，然后再测一下启动时候的电瓶电压，不能低于10.5V
残余汽油压力，熄火后半小时不能低于1.8
再把碳罐电磁阀堵上，不让汽油蒸气进入进气岐管
这样测试，看看还会不会启动困难
如果这样还启动困难的话，应该换什么呢？先按这个流程走
这个是现在的故障码
这都不影响启动
嗯嗯
这车如果启动电压够的话，就是混合气过浓或者油轨产生气阻导致的热车启动困难，
清洗就好了，这样说
清洗什么啊？
需要清洗喷油嘴这些吗？
看油压啊，如果残余油压不足，考虑喷油嘴密封不良，才需要清洗的
好的
嗯
按照你流程走一波油压不正常
只要不是防盗，只要有喷油有点火信号，这些码都不影响启动的
现在报这两个故障码
油压发现问题了对吧
现在就把这个故障码
油压是什么情况
这个码，我也不知道什么意思，有可能诊断仪翻译的不准
油压低
那就是故障点了
油压低产生气阻了
还有个问题，就是容易漏电，这个车
四天就没电了
800毫安，电流太大了
正常不超过70毫安
看看有没有小灯泡啥的常亮的
导航有问题
后改的啊？
