你好,我是汽车大师专家技师-徐明泽,很高兴为你解答。
你好😊有没有故障码
你好大师
没有故障码
那现在什么问题
曲位 拔下来就能着火
拔掉凸轮轴那
传感器换了吗
喷油 点火就一下 不着车
换了
正时检查了吗
怎么出现的问题
检查了 没问题
怎么出现的问题
曲位拔下来 就能着火了 着车平稳 发动机应该没问题的
怎么出现的问题
停车在启动就不着了
有没有示波器
拔掉凸轮轴位置传感器不行
没有示波器啊 大师
拔掉凸轮轴位置传感器不行
您稍等 我试一下
两个凸位都拔了 不着车
大师 还在吗?
看解码器转速数据流有吗?多少转?
你把车弄着
曲位拔掉 着车有转速
我看了
我要看看数据流
您稍等
好
视频暂不支持播放
发动机转速
视频暂不支持播放
你拔掉的是曲轴位置传感器吗
对啊 在发动机后下方 半轴处
图片我看看
拔掉凸轮轴位置传感器,插上曲轴位置不着火是吗
是的
那你这个不对啊
大师 请讲解
是这个位置吗
问题出在哪啊 大师
是不是这个位置
是的
你换的传感器是不是原厂
旧的安上什么情况
传感器上面有一个铁罩 两颗螺丝 拆掉罩子就看见传感器了
凸轮轴位置传感器换了吗?
旧的和新的传感器故障一样
凸轮轴的没换啊
为什么不换啊😱
它现在是信号不一致
你现在没有示波器
两个都需要换吗 大师
只能换凸轮轴位置传感器
正时肯定没有问题吗?
肯定没问题的
没有示波器。就得换传感器试了
都拆开看过了 链条都换了
好
那就个;更换了吧
两个一起换 对吧
对
没有示波器确定不了
那个坏了
都换了
凭您的经验 电路没问题了吧 是不是可以断定传感器的问题啦
没有。现在只有两个原因
您说
一是传感器二是电脑
要是有示波器就好了
大师 车来的时候 有一个故障码的 CAN通讯电路
图片有没有啊
发动机吗
车身
大师 两个曲位 都拔掉 是不是应该报两个故障码啊
对啊
现在为什么只有一个呢 是正常的吗
曲轴拔掉也应该有
凸位
先换传感器
这是现在的故障码
先换了
用不用先测一下凸位的线啊
先把曲轴位置传感器安上
先拔掉一个不报码的试试凸轮轴
您的意思是 把曲位插头插上对吗
对
排气的不报码
先拔掉它试试
凸轮轴位置传感器电压测量一下
不着车
安装这个拔掉那个试试
报码
能不能着火
不着
两个凸位 都有两颗五伏电压
那就先换传感器
那好吧 我明天换两个试一下
要不借个示波器
明天换完了 在不好 我可怎么联系你啊 大师
点击头像关注我
可以
关注了 给您添麻烦了 大师
来的时候也没有故障码
好的
我明天先换两个试试
来的时候发动机没有故障码的
曲轴位置传感器到电脑线路检查了吗
来的时候没有故障码为啥换曲轴位置传感器
曲位也是两颗五伏的电压
三根线啊
来的时候没有高压电和喷油 我以为是曲位坏了 就换了 结果没好啊
是的啊
剩下一根是什么检查了吗
我用万用表测的 中间的打铁 两边有电压。对吧 大师
对
按我说的吧
传感器能测量好坏吗 大师
4s
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你启动的时候,量一下两个5v电压有没有变化
中间的和一侧的有阻值 另外一颗没有
你启动的时候,量一下两个5v电压有没有变化
曲位 还是 凸位呢
曲轴
n您稍等
好
没有变化的 大师
5伏
两个都没有吗
都没有
启动的时候 都试过了 5伏
着车了 也是五伏
你看看信号盘是不是不动了
或者传感器距离
没有变化是不行的
不变化就是我也信号啊
没有
您刚才说的是让我测量曲位插头的电压有没有变化对吧
一是信号盘,二是传感器距离,三是曲轴位置传感器还是坏的
插在曲轴位置传感器测量
你别告诉我你没插上
插头都拔下来了 还和曲位盘有关系吗 大师
你是修理工吗?
那个师傅教你测量信号电压传感器不插
我无语了
真的
疫情的原因 师傅们都没上班 就我自己弄呢 平时师傅也没交啊
对不起了 大师 惹您生气了
大哥我服你了
你师傅也是绝了
赶紧测量
好的
一颗5伏 一颗3伏
变化不
启动车
不变化
检查吧
拔下来着车在插上 也是一样 5和3 没有变化
启动车了吗
说话啊
按照您说的 插上插头量的 5和3
启动车了吗
拔下来 把车打着火在插上 还是5和3
启动了
先插上
不启动 都是五伏
然后启动
看看变化不
不用着火
不变化,装上旧的再看看什么情况
先插上 在启动 就是一颗五伏 一颗三伏啊 启动过程中没有变化的
不变化,装上旧的再看看什么情况
还是一样
现在车上的就是原车的
新的也是呗
马上
新旧一样
一是信号盘,二是传感器距离,三是曲轴位置传感器还是坏的
着火,再插上曲轴位置传感器灭火吗?
新的安上 电压一样
着火,再插上曲轴位置传感器灭火吗?
着火 插上不熄火的
测量电压里面
了吗
5和3
着火插上也是5和3
转速变化吗?
故障码还有吗
插上去
清除故障码,还有吗?
着火情况下
加油转速表有变化的
怠速情况插上传感器有没有变化
自己
拔下来着车后插上 清楚故障 就没有码了
没有示波器不方便
有没有简便的方法呢 大师
你怎么测量的
这个信号电压
着火
用万用表 中间打铁线 两边火线啊
先测5v和3v之间电压就是。两个表笔,一个接5一个接3
然后一个5一个打铁
一个3一个打铁
启动测量
记录发给我
还剩53分钟
着车状态下 5和3 测量 1.42
变化吗
不变化
不着车状态下 5和3 启动测量 1.42 没变化
用交流档测量
交流20v
速度39分钟了
交流5和3 启动时是1.9没变化 中间打铁 一颗1.9一颗没电压
就测量5和3
1.9没变化
这是插上插头测的
用不用拔下来着车测量啊
必须呀
不用
不用拔下来着车在插上测 是吧
你是启动测量的
插上
对啊 插上插头 启动测量5和3 的 1.9没变化
新的传感器还是旧的
传感器距离一样吗?
现在车上是新的
一样的我比对过了
新的旧的 现在同样的问题
那不对。还是没有信号
还是换传感器
新的也是原厂的啊
大师 我想知道 为什么拔下插头就能着车呢
你看看信号盘,转吗?
麻烦大师给我讲解一下吧
电脑备用信号
哦
你现在是解决问题还是
解决问题就继续聊。
今天请教您 真的让我长见识了
我现在就看信号盘
看看什么情况
信号盘转啊
有没有间隙
你能买彩票了
我用螺丝刀插进去 盘动曲轴 没有不同步的现象啊
🤔️
现在再换个传感器
首先让这个交流电变化
5和3
新骐达的和老骐达的一样吗
大哥你什么情况
分机器
哦
有mr16和hr16
你什么情况
那今天没有了
一晚上你在逗我。传感器不是这个车的
没有
那就你说的什么意思
是这个车的 老板按照17位 买的 还能有错吗
再换个,5和3必须变化,
店里有一台08年骐达 我想要是一样 我倒换一下试试
看看发动机型号一样不
那你对比它的信号不就可以了吗
明天再让老板买一个吧
大师 今晚给您添麻烦了 是在不好意思啦 谢谢您
客气
拜拜
愿意随时为您解答。结束记得给个好评谢谢!
明天有啥问题 还需要麻烦您
好
🙏