你好,我是汽车大师专家技师-程琳,很高兴为你解答。
你好
你好,三元烧红,如果排气不堵,可能是混合气偏浓或者气门漏气,自己点火过晚。
你好,三元烧红,如果排气不堵,可能是混合气偏浓或者气门漏气,或者点火过晚。
刚大修完装车试车一会三元催化器就烧红,
混合气过浓吗?
缸压在12个左右,
正时可以,
曲轴信号盘位置对吗?
用专用工具对的
嗯,14齿
看一下燃油修正值
这个位置对吗
对的,14齿
你有这车的通道号吗
你要看什么?
大众的我有
关于发动机这一块的
三元催化器烧红了车子开始有些怠速不稳,有些抖动
排气不堵吧
我给你图片,大众通道号的
能看清吧
排气管尾部有气出带有些水
可能混合气过浓了
可以看清楚
喷油嘴,或者火花塞,点火线圈
油多气少
看氧传感器电压怎么样,
对,这个情况,应该是混合气过浓
废气在三元中进一步燃烧导致变红
氧传感器信号失真
对,氧传感器反应慢或者电压达不到,电脑会认为混合气过稀而多喷油
大修之前是四缸缸压偏低在三个这样,而且烧机油,加速无力,冒烟
可能氧传感器不行了,烧机油导致失效了
在数据流里可以判断出问题吗
有没有标准的数据对比一下
我有888的,这个发动机的我没有
要看哪一组的
这款的我没有啊
有什么好的建议,从哪下手
从混合气啊,看一下燃油修正值,
大修的,如果信号盘没有问题,其他机械方面都不会有事。
检查电控系统就行了
三元催化器该不会坏了吧
绝对不会,这三元,正经好使呢,否则不会红
电脑读取没有报故障码,
明天上班慢慢研究一下
可能传感器信号还没有达到报故障码的程度。
嗯,好的👌
不懂再来请教你,谢谢