根据对线路测量的结果，雨刮器电机插头处的供电搭铁，及LIN线都没有异常。建议先更换雨刮器电机。
你好，我是汽车大师银牌技师-王志力，很高兴为你解答。
你好
你好
雨刮是根本不会动的吗？
对呀，一点都不会动了
车主是开着不会动的。
从雨刮器插头处测量有供电吗？
电机那里有三根线。
有一根是正极
你测量线没有，供电，搭铁都正常吗
一根负极
还有一根就不知道什么线
没电来
供电用试灯量一下看是不是实电
另外一根是控制雨刮电机的
红色的是 实电
另一根控制箱就没电来
粗红线上面现在是有电的吧，12V多的供电
是的
我现在在路上，稍等我一会，我给你查下电路图
你拍个车架号
视频暂不支持播放
电脑上报故障码没有
电脑是这个故障码
进状转向柱模块，看有没有实际值，打开雨刮后实际值显示正确吗
这个我也不懂看
就是看看转向柱模块里面有实际值这一项没，如果有看看打开雨刮后实际值会动吗？
如果没有开关信号，就是开关有问题，如果开关信号正常，那就要往下查线路了
视频暂不支持播放
开关应该没啥问题
那接下来是线路了。
在打开开关时，你在雨刮器插头处测量应该瞬间有电的
插上插头，用大头针扎到线里吧，那个细线
我试一下。
连上万用表，再开雨刮开关
另一头就搭铁是吗？
一头连细线，一头搭铁，测电压
有0．3左右
会跳动
就是不开也会有
0.3就是没电
你看看插头附近的线，有磨损，或者老鼠咬断之类的情况吗
没有哦。
还是完好的。
但是我把那个雨刮电机的插头拔下来，量信号线就有八伏多
正极有十二伏多
就是不开雨刮都有八伏多
开了也一样。
看我鼠标指的这个地方，这个是在机舱左侧保险丝盒下面的
我建议你拆掉保险丝盒，找到这个1M插头，测量3号针脚到雨刮器电机插头之间的线路，如果线路没有问题，插头插针没有松矿腐蚀，就要换保险丝盒。
信号线是LIN线，工作电压7-11V，一般测量时不会超过11V
就是这个保险盒么
对，就是这个，信号线从这下面出去的
别急，先别拆
你检查的相连接的线没有问题，为什么不换个雨刮器电机试试呢
你说有信号8V多，应该也是正常的，如果线路没有破损，有可能是电机坏了
我就是怕换了那个电机还是不行。
先换电机试试，如果不是电机坏了，你那能退货吗
我得先问问
先换电机，最后再考虑保险丝盒
如果那条信号线不会断线的话。
要么就保险盒，要么就电机
对，因为你测量有8V多的电压，感觉电机坏的可能性比较大
我是扒掉那个电机插头量的
插上插头没电，因为电脑认为电机坏了，不会转了，没必要继续发出信号了。就不发信号了，所以插上插头没电压
先换电机，如果不行，再量线，线没问题，最后换保险丝盒
好的，我先试一下。
