换了电子阀，现在报故障，压力高，几个方面，第一真空管，和真空罐，第二，涡轮泄压电磁阀，如果这些都没有问题，那么就只有考虑涡轮了。
你好，我是唐炜
换真空管
确认真空管都插到位，而且没有插错哈
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
。你这个还管子，
电磁阀真空管，
同时确认管子是不是装反了
没有反
P107A 进气压力调节，空气压力低于设置值
P107B 进气压力调节，空气压力高于设置值
没换之前是报A 换了之后就报B
知道
真空管没有漏，也没装反
你看看你电子阀插头插好没，
如果插头插好，然后管子没有插错，那么就检查一下涡轮，
涡轮喷气过大吗
如果电子阀插头插不好电脑会报电子阀的
可能涡轮里面增压的问题，具体你检查一下，
你可以看看这个泄压电磁阀有没有问题
我开始忙了，
都看过了
可能待会回复不及时
你先确认一下
再次确认，真空管插好没，
真空罐的位置是不是插反了
你车子估计动力都很弱的
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
那你看看涡轮，
估计涡轮有问题
👍 👍
什么意思
现在拆涡轮
拆涡轮，之前，首先是确认真空罐，电磁阀，都没有问题的情况下哦，
还有泄压电磁阀哦
涡轮上的那个泄压电磁阀，
一定是这些都排除了哦
因为这个车涡轮不好拆装的
很麻烦
就是这个泄压电磁阀，一定要确认，因为你报故障是高
还有一个我开始说漏了，
就是那个真空罐，就是节气门下面的那个真空罐，你最好也确认一下，看看会不会有问题，
这些影响真空的，好检查的东西，都排除找了，最后才是涡轮哈，
真空不够的话就会报107A低
理论上是，
你主要看，涡轮的那个真空拉杆，
看看活动怎么样，还有涡轮的那个泄压电磁阀，
说白了，就是增压太大，没有泄压，
涡轮那个拉杆一着车就拉动了
熄火就回位对不对
那你还要确认泄压电磁阀，
那个泄压阀电脑动作测试没问题，我也拆下来看了
嗯嗯，
那按照你这么说，就只有涡轮了
