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桑塔纳志俊
途锐3.6报故障码油轨压力过高

途锐3.6报故障码油轨压力过高
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祝恒磊
5.0
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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您好，建议您重点检查一下与高压油泵连接的机械部件有没有异常或者高压油泵本身问题导致，油泵可能性比较大一点
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您好师傅，故障码我看下谢谢
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途锐3.6换缸垫后一直报故障码
mechanic_avatar
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删除后就报一个了
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4s
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汽油
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您能不能快点
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张江海
4.8
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08年大众桑塔纳志俊，报了节气门，报了油门踏板，报了进气温度传感器故障等，车特别抖，加不起油。偶尔还会熄火。
可以把加装拆掉然后挨个扒掉发动机上面的插头以及传感器插头看下能不能好，如果不行，更换发动机线束
陈新安
5.0
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大众桑塔纳志俊维修多次还是这个故障，进入动作测试有时空气泵也无法起动'！检查过继电器电路也没问题。一直是报亮故障灯
汪帆
5.0
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总监我的车是大众志俊1.8。故障现象是间歇性的，故障症状是加速无力噪音大，加减油有顿挫感，前氧传感器换了好几个了，空气流量计也换了，缸线，高压包，碳罐电磁阀，废气阀，都换过了，关键是仪表盘故障灯一直没有亮
您好，根据您描述的情况。需要检查一下曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器信号
徐明泽
4.9
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大众09年桑塔纳志俊，油门加速器踏板踩踏完全无反应，显示ECU故障灯，有时候重新点火后转速拉到6000转左右，但是踩踏了加速 踏板后转速就下来了，找修理厂换了新的节气门和加速踏板试试，故障代码始终清除不了。
测量一下油门踏板线路，如果正常更换发动机电脑
张江海
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大众09年桑塔纳志俊，油门加速器踏板踩踏完全无反应，显示EPC故障灯，有时候重新点火后转速拉到6000转左右，但是踩踏了加速 踏板后转速就下来了，找修理厂换了新的节气门和加速踏板试试，故障代码始终清除不了。
根据你的故障描述，建议您看看，油门和节气门的数据流
任德智
4.9
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大众桑塔纳志俊，行驶过程中EPC灯点亮，来厂清洗节气门，清洗过程中车辆熄火，在打无着车迹象，查看故障码，下图，更换节气门，油门踏板，凸轮轴位置传感器，曲轴位置传感器，打车无反应，放时间一长偶尔可以打着，但加油没反应，清除故障码立即自动熄火在打又没反应，在检测偶尔还报发动机无转速信号，进气压力不可靠信号，30号供电电压低，，并有图中两故障
你好！这个如果同时出现，维修建议检查一下凸轮轴传感器和节气门到发动机控制单元线路，或者说发动机控制单元本身是否存在问题。
刘东
4.9
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大众志俊，车凉刚打火起步走，加不上油打更，进气管放炮，热车一分钟就好了，一切正常，正时对，钢线，火花塞，点火线圈，汽油泵都换了，节气门洗过了，没有故障码，这个怎么办
根据描述，而且冷车发动机处于开环工作状态，不采集各个传感器的数据，进行燃油修正，所以冷车出现混合气不对，需要先清洗进气歧管以及喷油器，以及发动机内部积碳，检查废气阀有无漏气现象
陈新安
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2011年9月的桑塔纳志俊1.8手动出租版目前行驶20万公里故障如下：发动着后原地加速良好，怠速良好；行驶中加速到2500转左右时加不上油同时EPC灯亮，在此故障出现后怠速维持在1200左右，经过电脑解码显示P1545节气门控制系统故障，更换过节气门总成、电子油门踏板总成、电脑板、空气压力传感器、点火线圈及缸线，问题始终没有解决。只好掏了工时费把我车上拆下的零件再装上。此故障求教大师们指点！
根据你的描述，首先需要测量一下节气门以及油门踏板线路，如果线路正常需要更换节气门
张江海
4.8
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2011年9月的桑塔纳志俊1.8手动出租版目前行驶20万公里故障如下：发动着后原地加速良好，怠速良好；行驶中加速到2500转左右时加不上油同时EPC灯亮，在此故障出现后怠速维持在1200左右，经过电脑解码显示P1545节气门控制系统故障，更换过节气门总成、电子油门踏板总成、电脑板、空气压力传感器、点火线圈及缸线，问题始终没有解决。只好掏了工时费把我车上拆下的零件再装上。此故障求教大师们指点！
出现这个情况首先需要检查一下有没有漏气的现象，二是检查一下线路有没有问题，三是检查氧传感器这块问题
石超
4.8
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手机版：途锐3.6报故障码油轨压力过高
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