建议不正常的时候，将水温信号调节高一点，看一下电脑会不会控制风扇？目前就是水温信号到电脑，电脑控制风扇，看一下哪一部有问题！
你好，我是汽车大师银牌技师-苏贤洋，很高兴为你解答。
嗯，发动机到最高水温多少？有没有高温过水满出来水箱？
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最高108我熄火了
有没有可调电阻啊？嗯，别克的话，雪佛兰一些车的话都要到108到110左右才会转的
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沃尔沃不带吧
如果水箱盖在没有问题的情况下，可以一直发动，如果水温过高，他水箱会满水的！
那你有可调电阻吗？或者油箱浮子
可以在它温度不高的情况下，将水温调高，给他一个假信号，看一下风扇转不转？还有着车情况下，拔掉水温传感器，转不转？
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还有就是 不定时会出现风扇长转
不转的时候，电脑动作测试可以吗？以上方法你试一下看
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不定时长转是熄火状态下才有的
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空调不打开的情况下 空调显示负117kpa
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打开空调1050kpa
不是我说发动机打着之后解码器动作测试可以吗？
动作测试控制风扇转可以吗？
风扇的话，几根线的模块
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好的
嗯，你先试一下以上方法，我看一下，是发动机控制输出端有问题，还是信号那边有问题
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906s测试不了
还有其他解码器吗？
或者着车的时候，水温传感器拔掉呢
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没有 我试试
好得
或者打开空调呢
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拔掉显示负40.5度
嗯，着车的时候不用管他，你拔掉之后风扇转不转？
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转
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高速档
哦，插回去清除故障码，然后开空调呢
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开空调也转
嗯，风扇插头几根线
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三根 两粗一细
哦，好的
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嗯 细的很细
找个可调电阻给她温度调到120度，着车的时候看他转不转？
三根线正负，还有一个是到电脑的
刚才测试两次，控制端应该没有问题，电脑可以控制，但是没控制，应该是温度没达到，或者电脑么控制
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那长转又是怎么回事呢
如果有其他解码器，在水温比较高的情况下可以动作测试一下
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偶尔会长转
长转的话，你看一下2跟粗的线，在熄火之后一直有电吗？
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现在不转 应该测不出来吧
常转的话，个人感觉可能风扇模块问题，你可以将细的控制线给他断开，熄火之后如果还常转，就是模块问题
现在着车不是一直不转吗？可以搞个电阻器模拟一下温度，温度调高试一下
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好的 基本了解了
好得！
