造成P档不能移出主要是由于刹车信号异常和P档解锁档位电磁阀线路异常和P档解锁电磁阀损坏根据检查主要是由于电磁阀线路异常造成电磁阀不能进行工作，需要检查电磁阀线路
你好，我是汽车大师专家技师-王平，很高兴为你解答。
你好你这车总里程行驶多少里程了
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126331
这个问题你有没有到维修厂检查过
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这是什么情况
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我就是修理厂的
档档位不能移出来是吧
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开始来的还是好好的 然后拆开后就这样了
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旁边的应急开关按下去就可以动
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我开始以为是刹车信号有问题
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后来检查了一下线路 有电
踩刹车档位杆里面的电磁阀有没有动静
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这个吗
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没反应
对
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他正常会有什么反应
踩刹车会有吸合的反应跟电磁阀一样
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一动不动
这个插头来电了就是电磁阀坏了
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两根都有电的吗
你吧插头拔了接个试灯在插头踩刹车试灯亮说明供电正常电磁阀坏了
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不亮啊
拔了插头来个都是正电线路就短路了
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这没有电过来不行呀，试灯搭铁去测量有没有供电过来
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有！
就是没有搭铁是吧
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第二根长通电
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最后一根刹车信号
两个都是正电就短路了，正常一个高电位一个低电位才能工作
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高电位 低电位 这个试灯有反应 一个比较亮 一个比较暗
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现在又多了一个问题
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刚刚两根线都有电
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现在有一根又没有了
你检查一下这条线路吧
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但是试灯短接 又没反应
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没有搭铁的意思
你把踩刹车那个不亮的接断接搭铁
灯光只有供电没有搭铁回路不能工作
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短接了
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电路算正常
现在正常了还是怎样
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正常
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是什么坏了
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还有一个故障就是 档位不灵敏
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D档推空档 然后仪表没反应 得按住开关再推一小格 才会变成N档
档位不变了这个需要检查档位开关
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D档有三个小格子 N档才一个
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档位开关在哪
档位开关在变速箱上面的
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反正就是被拆过 然后现在档位不顺
档位拉线位置不对档位开关没有调好也会出现这样的情况
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你说的档位开关是不是挂档线那个东西
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挂档线线到变速箱那个东西
是的
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在变速箱把挂档线拆了 手动掰 是正常的
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会是挂档线长了吗
变速箱上面那个档位头子你看了没有
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档位头是什么。。。
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挂档线到变速箱的那个东西吗
这个可以调整的
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怎么调
那个卡住可以取出来进行调整
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我把底板拆了再拍给你看看
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大哥 这个档位好了
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等一下试一下
好了那你整的
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这个党委书记差一点 会不会对行驶有影响
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这个档位 差一点
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会不会对行驶有影响
档位显示还是
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档位拉线
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因为我挂N档 变速箱反应很大
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报了这个故障
你这需要看一下变速箱有什么故障
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N档挂R档 变速箱反应比较大
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然后R档挂P档反应更大
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在怠速的情况下
冲击大，你先检查一下变速箱发动机鸡脚有没有问题
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那不应该报这个故障哇
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机脚没有什么问题
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就是挂完P档后一秒 变速箱会震一下
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前几天也遇到过类似的是个威驰 那辆车是变速箱泄压
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这辆车 我不确定 因为车主说 是被一个修理店拆了挂档那里后才变成这样的
外部没有问题，这个就变速箱内部出现问题了
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这个故障码你搞不懂嘛
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这个人跟我这辆车故障一样诶
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这个能看出什么吗
这个数据流没有问题
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那个节气门太脏 怠速偏高 挂挡变速箱会不会有这种情况
会
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换挂档线档位开关被损坏吗
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我现在没有M档
没有在M档显示是M是吗
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档位挂到了M档 仪表未显示M档
你吧档位调整一下，看看能不能调出来
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那个变速箱那边要怎么挂才可以挂到M档
M档是档位杆哪里实现的
你切换档位杆吧档位挂到D
