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迈腾B7二代EA8882. 0T发动机出水口温度96度左右,水箱出水口温度68度左右,温差30度,风扇慢速转,踩油门把发动机出水口温度提高到100度左右后上下水温度接近,怠速一会后水箱出水口温度又会降到60多度。是否是节温器不好了?
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王志超
4.8
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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小循环的时候观察一下发动机水温,等风扇停止后看看水温的落差,一半在十几度
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怠速一直都是温差三十多度,风扇慢速转不会停,只有踩油门一会或者开出去负载大水箱出水口温度才会升高。 看了另外正常的车怠速时温差十度左右
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您这车是不是修过水泵或者换过防冻液啊
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风扇转了停不下来是不正常的哦
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客户换过非原厂防冻液,水泵不清楚换没换过
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看一下沸点是不是低 ,和防冻液液位,不够要补到上限,在排一遍空气,检查一下水泵是不是水循环不良。这个故障现象,水温上来后低速常转,风扇不停,温差还特别大,是但是100度左右时,温差不大节温器就没问题,检查一下水循环有点问题
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你的意思是水泵叶轮泵水效率不行?提高转速发动机出水口温度上升到100度就正常,降到95 96度就不正常了
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建议把水箱表面清洗干净 确认没有空气方面
黄争光
5.0
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你好我的车是07老迈腾,1.8t,自动挡。 我详细说一下问题经过,十天之前在高速上跑着正常,然后下了高速途径加油站顺便加了200油,接着又跑回高速了,定速巡航跑了几十公里,当时定速巡航110左右,突然车子抖了一下接着就取消了定速巡航,然后自己加油门发现加一脚油就抖一下,陆续又加了几下油门,只要加油就抖。也无力,车子继续抖动慢慢就停到应急车道看到尾气大量白烟刺鼻味道烧焦味道,当时还以为车子哪里着火了就熄火下车检查,没有发现火源,过了会在启动车就打不着火了。然后在一个小时多的时间内差不多启动车子有八次九次都没有点火成功,这个期间有朋友说刚刚加油有水,因为没加油之前是正常的, 后来继续尝试点火,最后一次点火成功,启动车子之后继续抖动,慢慢20--30开出高速这个速度抖动不是很严重,速度在高点抖动的就厉害点,然后开出高速沿着国道跑了50公里左右车子抖动逐渐消失味道还剩下一点不是太大。然后重新又返回高速开了200公里左右全部正常。这是第一次,然后又跑了十几天也都正常,直到过了这十天也就是第二次高速上跑着跑着又这样了,但是白烟不是很大没有第一次那么多,有抖动伴随刺鼻味道。发生抖动的时候也还有十几公里就到家了就慢慢开回家了放到停车场没管它这时候已经半夜了,第二天早上起来启动车子一次点火成功没有抖动,几乎正常。修理厂告诉我需要清理节气门三元催化这些积碳,说三元催化可能太脏了有点堵住了。说把积碳这几样全都清洗了问题就基本会消失。麻烦老师们指点一下。
已经确定为汽油问题就换油多跑一段时间再观察
林泽坤
4.9
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