根据你的描述，发动电脑报P0641 5V参考电压查看线路图测量线路和相关传感器，确定线路和传感器没有问题那就更换电脑板，具体维修诊断步骤已给出，按照线路和诊断步骤进行就可以。
你好，我是汽车大师金牌技师-韩华楠，很高兴为你解答。
开始报三元催化故障，换了三元催化，然后又换了一个氧传感器，再换完氧传感器之后，故障解决了，但是又出了一个新故障，好像是五伏参考电压记不清了，当时因为这个，我也应把新的换了下来，又换了原来的上去新出现的故障码就消失了，老故障码就回来了，本来想让他去4S店换纯正原厂的，因为外面不好买，结果不知道什么原因，他没去4S店，也在外面换的，大概也就是在这段时间前后出现自动熄火现象，具体有一段时间的记不清，是在换之前出现熄火现象，还是换后出现的
P0641是变速箱里报的故障吧
具体来点故障代码好知道问题
每次熄火都会显示一串故障
你这说明书上显示4.8伏到5.2伏是正常的，我的5.05怎么就显示红色了
继续看看
他是分情况的
还存在通讯故障需要排查，这个车有好几个问题一个一个处理
这几个传感器线路测量一下
几个传感器我就全部从头量了一遍
可是维修手册上燃油箱压力传感器是什么东西？
这车修的比较少，没有听过油箱上还有压力传感器的
几个传感器都是5.01伏正常的
是不是碳罐
这个图是高压油泵
这个是不是油泵控制模块？
后备箱，有的在油箱附近
看不清
我让汽配店查了一下，这个好像就是控制模块
我把它拔掉了，读数据流依旧有问题
外面这些传感器应该没问题了，会不会是电脑板的问题？有没有办法测量？
第一张图是5V参考一图
你可以看看
你先排查线路，线路没有问题在考虑传感器如果都没有问题了，再考虑模块问题
具体问题我也不知道需要一步一步排查，测量数据说话
第二张图片除了曲轴没有拔，还有近期吸管后面三个点火线却没有拔，其他的都拔了，第一张图片，每个传感器都是五伏，五福参考店对地测电阻都是无穷大
我现在怀疑这个板子有问题，但是没有办法一招制敌，确定是他
电开始波动了
刚才要是处于打开状态，时间长了，自动灭掉，我给她再打开一下电就开始跳了
你有同款车对换一下模块
刚才一直是5.08，我什么都没碰，自动灭掉后我就打开一下电源就开始跳了
可以，基本上确定是电源问题吗？
可以，基本上确定是模块问题吗？
同款车可以直接断掉电源对调吗？不会有什么影响吧？
就兑换这一款模块吧，别的不需要调吧？
嗯
不启动应该没问题
这个是发动机电脑板吧
嗯，这个还能看错
我也是刚从学校出来，第一次修车，师傅不在，这次我修的第一辆车
第一辆关于线路的测
车
有点难度
我把前面全部装好，准备开给电工检查电脑板的启动车子没电，用电瓶帮着故障码全部清掉，读数据流又恢复正常了
变成了蓝色
那就是接触不好了，不要拔插头测量
从昨天找到这个数据流选项，5.05伏一直是红色的，现在是5.08服，还高一点，怎么又变成蓝色了？
可以通过晃动线束观察数据吗？
4s
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