根据你的描述,建议按照维修资料来校对正时,如果实在是不能对好正时,建议拆卸正时盖来校对,直接对正时链条的记号。
你好这个正时是对信号盘的!
正时安装顺序应该是什么样的
大修发动机啊?
这个正时链条是走记号的!可以对记号
如果是拆开了就对正时链条吧!
没拆开
你是换什么东西?
链轮吗?
链条 张紧器 4个盘
对
拆了气门室盖?
车架号发一个
我现在就是 链轮记号对不好 张紧器不好装
老是差半个齿
有没有用凸轮轴压紧的工具
有的呀
没压紧可能是差一点
拍图看看
那东西也压不紧 照样能转
还有看看信号盘和凸轮轴是不是错位了!
没错位
现在就是 张紧器要先装上去 但是不释放 不然链条挂好张紧器装不进去
链条没有装好吧!
你曲轴对的多少度?
53°啊
大哥你换276盘的时候记号会差半个齿嘛
这个准确吗?
从来没有出现过你说的这个现象啊!,
这个盘带53°刻度
我们换是直接拆前面那个盖就可以换了。不用多久的!
你把轮拆了吧!
你那个是272吧 276不用拆气门室盖?
看看信号盘和凸轮轴上的钢印线有没有错开
276不用拆的!
换的多得不得了!
276.8/276.9都不用拆那些
就一两个小时搞定!
4个盘2个张紧器?
276?
对
那大哥你记号怎么对的
你们链条怎么挂的 是先挂链条再装张紧器 还是先装张紧器
不对记号,直接用油漆笔划记号!只是说是一个一个的换的!
右边的链条挂上张紧器怎么装 好装嘛
先换轮再装张劲器
张紧器要翘着装进气嘛?
好装的!这个车凸轮轴的链条左右边的气缸是分开的!不是在一根上的!
你的意思 轮子和链条都装好再装张紧器
不用翘,那个张劲器不是有一根锁针吗?
对都装好了再装张紧器
对啊 是有锁针
另外一边的凸轮轴要用工具固定住
我再试试 我刚装就是最后张紧器放不进去
T60板着呗
放不进去就是链条张劲器那边太短了,链条受拉力的那边太松,没装到位,你顺转一点曲轴就好装张紧器了!但是你顺转的话可能曲轴位置和凸轮轴位置就不同步了,说明还是链条没装好哦!
对,那个大六花工具固定住。
4s
点击前往小程序查看回复
正时对好以后这个凸轮轴位置传感器拆了看那个孔里面的这个信号盘是在这个孔中间的!
你注意看这个!
没看到你说的那条黑线吗
在正面还是反面
拆了链轮没有?
在正面的!就是链轮那个面
就是这样的一条细细的钢印线
对的 没错位啊
有对齐吗?
对齐的
拍图看看
线看不太清楚!
拍不清楚
没错位
随便先挂那个盘吧 链条
四个都没有错位就没有问题!
链条先挂不是张劲器顶的那边的链条那个盘
4s
点击前往小程序查看回复
我再重新挂下看看吧
行!
链条都挂好 再紧4个盘螺丝
对不
嗯!但是螺丝需要拧入
好的