你好,我是汽车大师金牌技师-赖顺慧,很高兴为你解答。
你好,出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
在别人手里做过大修
点火线圈换了,火花塞,高压线
缸压量了吗?有多少??
缸压一次到6个压力
123缸报电路电器故障
6个有点低。
第二个压缩是到8
第二次压缩到8
你这个故障码就要检查高压包的线路跟高压包有没有问题。
对比这6个缸的点火强弱,看是否有个别缸点火弱。要是发动机有问题,提供的信号不正确,点火也会弱。
点火线圈换了两个
点火蛮强
线路检查了,没问题
要是你确认没有问题的话,要么火花塞型号不对,要么出现在缸压这一块。
正时不会有问题吧
急加油没有缺缸现象
但是加油门后就会出现故障码
正时不对,也会爆这个故障。
你这最好是拿电脑版去给人家专门维修电脑的版的检测一下。之前我们就碰到过电脑板急加油的时候给的信号不对。
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检测一下发动机电脑的驱动点火。
发动机模块需要检测一下是否存在故障。
模块没问题
肯定
跟这个没关系
发动机你们装的正时对了没有?
这个是别人搞的
你的意思是本来不没出现这个故障,别人大修之后出现这个故障,然后再来找你们修吗?
是这个意思吗
问过车主了吗?没大修之前出现过这个故障吗?
我估计问不到车主,
为啥
我看见你发的图片还有氧传感器故障,要是氧传感器有故障也会影响的。
车主说他开的时候还没有这么严重
氧传感器检查过了吗?
尾气特重
氧传感器拔了
一样
车子没有大修
进气压力传感器跟空气流量的数据看了没有对吗?
火花塞是不是湿的?这应该是燃烧不充分。
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空气流量跳动幅度大
后面的声音是缺缸了吧?
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尾气刺鼻,
燃烧不不完全。
没有生油味道,
辣眼睛
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有时候正常,有时候不正常
你不是说空气流量的数据不对吗?
怠速有时候正常,有时候不正常,就是有时稳,有时油车,就这样循环
油车的话数据有影响,这个正常
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够
发动机的问题
缸压不够
气门,活塞环
发动机修不好
为什么
你不是说缸压不够吗?
这个车正常缸压参数是多少
10
发动机要维修了
这个可以跟车主说,看他是要在之前那里返工还是你们修