你好,我是汽车大师银牌技师-张诚,很高兴为你解答。
你好张总
你好,客气了
这个车来时是搞气门室盖漏油,我一看17万公里啦,这个车的气门室盖和进排气凸轮轴一起的,得拆正时,我就让车主换了链条,从配件商那里拿的!装好后报故障码
P001622曲轴与凸轮轴位置最大极限值
这个资料我在百度上搜到了
一缸上止点
进排气凸轮轴上的圆点对气门室盖上的倒三角△,
原车的链条没有有色链接,配件上有有色链接,按照有色链接进排气凸轮轴的点就不对,我就没有按照有色链接对,还是按照我第一次对的标记对的,然后仪表上没有故障码,用电脑能读出来,能清除掉,但是熄火后再读还有
配件零件号对吗
是原厂的吗
不是原厂的,是原厂配套的啊!,长度一样,节数也一样
进排气电磁阀我调换了,还是一样的故障码,进气凸轮轴位置传感器我也换了原厂的,还是报故障码,我现在怀疑正时链条有问题,我不敢确定,配件商说的一直卖的挺好没有任何一家出现过,所以我有点迷茫张总!
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视频暂不支持播放
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能不能先让车主这样开着,反正仪表不报故障码!
不行肯定有问题
估计是链条的长度有问题吧?
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然后我昨天又找到一个点,和曲轴花键,一缸上止点重和的一个点,就是曲轴皮带轮上的豁口,和正时盖上有个标记!
实在不行装旧的链条
凸轮轴链轮会不会松?
我怀疑你这个凸轮轴
不行
你这个正时没问题
装旧的链条非常麻烦,得拆油底壳,想拆油底壳就得拆变速箱,飞轮,曲后油封盖,因为曲后油封盖上有两个螺丝上到油底壳上的啊!
我上面给你发的视频就是测试链轮会不会松动,动一点点,不会影响吧
有点亏呀
是啊!必须整体发动机,变速箱都得抬下来
当时有没有装上去摇一下
看的不是很清楚
转动曲轴,摇了,我昨天又拆掉正时了,就是排除正时标记,链轮是否松动,后来又装上,调换进排气电磁阀,排除,又换进气凸轮轴位置传感器,又排除,
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兄弟,我这边在修车。
那你先忙,我害怕时间过了,呵呵/::)
你可以拍视频给我
我可以把进排气凸轮轴链轮松开对不
我
可以