请用大众VCDS908. 1连接需要匹配的车系。
(1)选择“34-自调平悬挂”;
(2)16授权登录;
(3)输入登录密码31564;
(4)10一通道调整匹配;
(5)通道号01(左前),输入高度值;
(6)通道号02(右前),输入高度值;
(7)通道号03(左后),输入高度值;
(8)通道号04(右后),输入高度值;
(9)通道号05,输入值1;
(10)确认完成。
你好,我是汽车大师专家技师-陈新安,很高兴为你解答。
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继电器没问题
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本来是换了一个前减震,后面打不起来,又刚换了个打气泵,换完打气泵就不工作
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昨晚匹配悬挂一直匹配不了,后面连大灯水平高度的故障都来了
继电器如何短接
车辆铭牌发给我一下
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继电器扒掉测量一下几个电源
一个脚有电
最粗的那根红黄有没有电
打气泵的吗
不是
打气泵继电器的底座下面的插头上的红黄有没有电
看不到
继电器上面有没有标注30
30端子有没有电
30的有电
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万用表?
功率试灯
你这个led试灯测不准
没有功率试灯
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85跟86怎么看线断了?
需要测量线通断
直接测85跟86?
继电器的85红蓝线到了高度电脑板的36针红蓝
继电器的86棕红单了电脑板的31针棕红线
高度电脑版在哪里?
行李箱左侧
这个继电器就是在行李箱左侧啊
没看到什么电脑版啊
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这个有个黑色的盒子
要整个继电器的盒子拿出来吗
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拍照
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拿下来了,
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b插头,还是c插头
B插头
不通啊两条
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两条都断了?
不太可能啊
什么不可能?
你线找对没有了
线找对测量不通,就是线断了或者继电器底座插头虚接了
继电器的85红蓝线到了高度电脑板的36针红蓝
继电器的86棕红单了电脑板的31针棕红线
看下线颜色以及针脚位置对了没有,然后测量通断
那个31针没线啊
怎么可能,你看清楚了没有
刚才说不通,现在又没线?
这里是空针,31脚位
棕红线
数错了吧
31号棕红线,继电器的86也是棕红
都通
刚数错了,这次确定两条都通
故障码能不能清掉
不能
这个装回去吧,下一步测哪里
?
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试灯同时测量继电器的85和86试灯能不能点亮
继电器插着试吗
还是拔了试
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拔了试不亮
85-86试不亮
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试电脑的两条线是吗
这继电器现在一时也没地方买,晕了
😂
水平高度电脑板报继电器断路,这个打气泵不工作,匹配做不了
总的这些删除不掉
😁
故障码清掉了
水平高度那个需要匹配
打气泵不工作呀
?
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动作测试一下打气泵能不能工作
这里做测试吗
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动作测试就到这里了
没反应
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不工作
继电器那边能不能断接?
短
可以
30和87短接一下
接条线对吧
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那就是继电器坏
那这样能将就用吗
会停吗
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继电器能修复吗
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继电器短接了能将就用吗?打气泵会自己停吗
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现在如何确认是电脑版的问题呢
继电器手按触点打气泵都能工作。
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现在有气了,但是也是没办法匹配,是因为还有故障码的存在吗
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现在只有弄个好的继电器来试最快了对吧。
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装了个继电器,可以工作了
但是还是匹配不了。
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大灯水平还是无法匹配
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这个大灯水平也是昨晚测试跳出来的,好像是没学习匹配成功才出来的
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431无法匹配吗
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一匹配就这样
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431有登录了啊
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请用大众VCDS908. 1连接需要匹配的车系。
(1)选择“34-自调平悬挂”;
(2)16授权登录;
(3)输入登录密码31564;
(4)10一通道调整匹配;
(5)通道号01(左前),输入高度值;
(6)通道号02(右前),输入高度值;
(7)通道号03(左后),输入高度值;
(8)通道号04(右后),输入高度值;
(9)通道号05,输入值1;
(10)确认完成。
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好
数据输入多少
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测量了四个都不一样,正常吗
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按实际测量的输入进去吗
嗯
前两轮可以输入了,到后两轮就有出现需登录了
换个解码仪
哦哦