根据你的描述这个喷油嘴最好是采用专用工具拆出来。正是部拆出来重新校正。而且正时部需要使用专用工具如下图。
你好,我是汽车大师金牌技师-李学勤,很高兴为你解答。
你好
师傅 福特翼虎喷油器怎么拆 1.5t
你猜喷油嘴干嘛要专用工具拉一下,比较容易出一些。
我换正时的时候vvt轮螺丝松过 是不是要专用工具对凸轮轴
缸内直喷的喷油嘴都比较紧,而且他这个1.5的比较深,要专用工具拉
不用专用工具好拆喷油器吗
你松哪一颗螺丝给我看一下,我看用不用猜就知道了。
四个螺丝
这张是下面的结构
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这颗内六角
不会动的吗
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我现在就是挂正时皮带差一个 齿 vvt轮有一个合不进去。
对 是这个
这里下不去 这根皮带好紧啊
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你的意思是下面一刚上止点不对吗
那我定位螺丝 创新上一遍 试试看?
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我用的是短的
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是的 我就换个 水棒
好 我试试
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师傅 这个这个皮带盘反转专用工具也能顶住吗
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就是我要松曲轴皮带盘 靠这个专用工具能顶住吧
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懂了
师傅 装好了想盘几圈 怎么盘不动了啊
师傅 装好了想盘几圈 怎么盘不动了啊
怎么回事
专用工具总不会顶到二缸上止点吧
不会
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拧进去是一缸上止点
气门总不会顶了吧
拧入螺丝是曲轴不能顺转可以逆转才正常
是不是这样的
是的
上面卡好了吧
卡好了
上面卡好后两个记号在12点位置
对的
你之前转了很多吗
不会真顶了吧
正时工具旋进去转的不多 小半圈
什么意思
就是一缸上止点的位置
顶了的话是什么状态啊
小半圈应该不会
再转转试试
一缸上指点工具装好 我就转了小半圈就转不动了。
有没有可能不是一缸上止点啊
拆个火花塞看看
正时皮带要不要拆掉
我建议拆掉还是好一些才最好先确定是不是一缸
好的 我去试试
嗯好的
师傅 是一缸
完蛋了吗
刚好转到上止点就转不动了。
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现在我感觉顶住了
因为这个车我之前自己做的记号
没发着
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当时转的很顺 我就试了发一下
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vvt 这个螺丝松的时候正时皮带不在上面
转的角度多写
吗
你的意思四个活塞转到中间 凸轮轴不能转的话就是气门没用了
嗯
要不你就麻烦一点拆气门室盖这样看就比较准确。
就是我松了vvt这个螺丝 这个轮子直接弹了一下
那就不好说,要不你直接去拆气门室盖
拆了以后怎么看
正时工具卡进去吗
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没有 那个东西
那现在只有拆气门盖了
它这种喷油器 我拔不出来。
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好的 谢谢
好的。
有没有可能是凸轮轴vvt轮正时位置变了 螺丝一松位置跑了
反正气门盖必须先拆下看
吧
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好的 我拆开看
师傅在吗
我现在用工具又摇到一杠上止点 上面的正时工具放不进了
是不是因为我松了那颗vvt螺丝凸轮轴位置变了
在
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我还在拆 刚才转回老位置 发现上面凸轮轴工具放不进去了
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没有松 就松外面一个
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好的 师傅 到时候重新对看一下
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差一个齿轮
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对 凸轮轴谈了一下。
拆出来仔细再对一下,顺便看一下气门。,
好的