你好朋友，这款五菱宏光发动机排空气的话也很好，排的你就按照我给你讲的把暖风打开，然后就是水壶盖先不要盖，等待水温上到中线以后再进行盖上去，让空气在里面排出来。然后再出去跑一圈，等风扇有转有停就可以了，另外，从你描述的问题来看的话，我感觉你这个发动机冷却系统肯定还是有问题的，不然的话，回去不会有那么多气排出来，如果实在不行的话，你就把接温器不要安装了。这个不排除气缸盖平平面有变形的地方，轻微变形的地方。这个不行的话，实在不行的话，空气排不完的话，就不要进行安装节温器了。
你好，请问出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？更换过什么配件吗？
你好朋友根据你描述的问题的话比一二的话排空气的话
装了个节温器
这款车发动机排空气的话你需要，把里面的暖风打开风开到最小然后水箱盖先不要盖等待水温到中线以后再把水箱盖盖上去。
盖上去以后出去行驶跑起来暖风不要关闭等待水箱风扇有赚有听以后后再进行关闭暖风
之前没装节温器，一切正常，装了个节温器，水温到100了节温器都不开，然后93风扇就开始一直转了
还有就是接吻气买来的时候你有没有放在热水里面试一下有有开
这种情况的话有可能是你节温器没有打开，造成的故障
节温器能打开，我把风扇插头拔掉，不让风扇转，节温器就能打开
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现在水温已经在中线了
那你就按照我的方法重新进行排下空气或者就是你这个接吻器有质量问题
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全成都最大的做五菱车配件的哪里拿的货
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这个多少度打开的我真没注意
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我问了商家，他说是给我拿的82度的
82度的话这个温度达到82度就可以打开了我建议你拆下来看一下
商家说1.2的发动机节温器在这个1.5的发动机上面装不了，说这个是82的，没有拿错
行吧
没事这个他上面都写着有的多少度打开多少度打开接吻器上面打的都有嗯标号都是有的是82有的是92打的都有你可以拆下来看一下
是82度
现在我就建议你拆下来看一下，还有就是排空气的话这个很好排的就按照我给你上面说的好吧朋友先拆下来看一下
我拆开看了
好的，拆下来放在热水里面看一下能不能打得开，还有就是安装的时候他下接吻器上面不是有一个排水口吗小的排水口朝下
对的这个小口朝下安装现在上面写的是多少度我从图片上看不清楚
这个怎么和旧的一样那个
那你烧点热水试一下放在热水里面试下看下能不能开烧点热水
看着配件那么就一样烧点热水试一下
盖子有一个缺口对胶圈的小角
那就这样安装
你现在搞点热水试一下它能不能打开看一下打开的态度大不大
水壶上面两个细水管，一根水管一直突突突，里面有空气那种，防冻液出来都断断续续
那你这里面还是有空气需要进行空气排一下你就按照我给你讲勒水箱盖先不要盖进行空气排一下或者就是你把风扇插头拔掉让接吻器强制性打开然后等待车冷车的以后再把副水壶里面水加满
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节温器开了
9万公里
算了吧，节温器我也不给他装了
车子没有高温过，而且我抬缸盖换气门油封我还检查了缸盖有没有变形，气缸垫也是刚换的。
那实在不行的话你就把接吻器不要给他安装了
如果你空气实在排不出来的话就不需要安装了
就是之前没有装，我拆的时候看没有节温器，我就说给他装一个，那想装上空气一直拍不出来
装上再试一次吧
之前保养的不好，烧机油，气门油封已经报废了，所以我抬缸盖给他换了油封，气缸垫都是换了的，装上水温不对
那你装上去再试一下
90度了，都没开
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感觉里面好多气
正常的话不会出现这种声音的
现在你把风扇插头拔掉了吧
先把风扇插头拔掉等它上下水管一样热的时候再插上去然后再加水
就是这样，感觉一直都有好多空气一样
算了，节温器拆了不装了试试
你这个车肯定还是有问题的朋友不可能有这么多空气排不出来的，那你就把节温器器不要安装了
正常的车辆不可能有那么多空气我看你这个回水管里面空气啪啪啪啪
缸盖变形了？
我用钢尺量了平面，不变型啊
像这种空气多的话大概率的话就是缸盖变形导致的密封不好引起的问题，这个汽缸垫给他更换的是丝棉的吧
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节温器拆了风扇能正常转，停了
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好的
好奇怪啊，客户就说之前跑高速水温表一直都是中间位置。
问题是不装节温器的话，水温表跑起来之后都起不来
这个水温表的话不装接吻器的话这个水温表也会上的最少会保持在三格以上
你这个车的话肯定也是冷却系统肯定还是有问题的
不应该啊，水泵叶轮这些都没问题，客户说之前确定没高温过，拆缸盖我也量了平面，没有变形的现象，装上节温器就感觉水没有循环，下水管一直冰凉
电脑读数据流，都103度了，节温器都不开
所以说综合你以上的问题看的话这个冷却系统还是有问题存在的
你这个水箱到副水壶的这个小水管你可以拆下来用吹枪吹一下看一下有没有堵塞
这个你可以看一下拆下来看一下
我用抽油的机器，从这个管子都能抽出防冻液
这个细管子抽，水壶的防冻液就往下少
管子肯定是没堵
问题是我修之前节温器都是拆了的，有可能就是水温有问题，被别人拆了
我觉得很有可能还是缸盖有点变形
对了你肯定还是钢盖变形的比较多一点导致空气过多引起的问题
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好的好的
