您好，根据故障描述和沟通，结合故障代码分析应该是DISA2伺服马达故障，建议测量插头供电是否正常。如果供电正常建议更换DISA2。
关于进气歧管机油多问题，应该是曲轴箱通风系统的油气分离器故障，导致机油进入进气歧管。建议更换气门室盖罩测试，祝工作顺利！
你好，我是汽车大师专家技师-侯圣余，很高兴为你解答。
拆下来后里面有很多机油正常的吗？
您好，机油多应该是油气分离器有问题了
肯定不正常
故障代码应该是DISA2有问题了
汽车的症状是冷车启动比较抖
这个故障码是要换这个吗？
是的，红色箭头的是2
一般是上图部件故障，但是也不排除线路和控制问题
机油多是这个照成的吗？
不是
机油多，是油气分离器问题
第一张图是没报故障码那个
第二张图报故障码那个油特别多
这个应该是机油多，导致的部件损坏
这个应该怎么修理好
油器分离器在哪的
这一款应该是个气门室盖罩一体的
您可以在ETK查一下，如果没有独立部件。就是一体的
进气支管现在需要清洗下的吗？
有什么要注意的
这么多机油，用化清剂清洗一下吧
更换时注意气门室盖罩密封垫就行，其他的没有特殊注意的
气门室盖我们没有拆现在
直接边上可以拆下来
打开的那个是没报故障的，没打开的是报故障的那个
正不正常的没报故障的
机油这么多建议一起换掉
可以的，直接在车上拆就行
气门室盖一体的吧，没看到油器分离器
是这样敲出来的吗？
很紧不敢太用力
是的
想拆了洗一下进气之管
油气分离器和气门室盖罩应该一体的
您的意思是气门室盖的垫子换下吗？还是最好整个换下
还是先拆开来
整个气门室盖总成
最好换掉是吗？
是气门室盖漏油造成进去支管里面这么多油吗？
不是漏油，是油气分离器不能分离油气，机油通过曲轴箱通风进入进气歧管
您好
麻烦再问下
有量x1
火花塞断在里面了
用钳子拔不出来
他这个有点变形了
直接拆气门室盖可以吗？这样卡住
火花塞断了？估计拆掉气门室盖也不容易处理
找取螺丝的师傅吧
您好问下
故障码显示4缸不好，换了火花塞还是显示4缸不好
火花赛好的
重点查哪些地方
4缸点火线圈和1缸对调一下测试故障代码是否转移
没有转移
这个测试过了
喷油器对调了吗
没有
对调测试，如果对调后故障依旧。请测量缸压
好的我们试下谢谢
嗯
您好问下换了还是显示四缸的话
主要查哪里
缸压或者喷油器和点火线圈的控制端
