此车建议重新做四轮定位，把前束值调成负前束，回正力度就会变大了，但是别调太多，太多了方向盘变重。
你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。
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这种情况是哪个配件出问题
你好，把前束值调成负值，稍稍调大一点，就可以了，
内倾调不了，调前束，一样可以达到效果
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把右前轮的前束调负？
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现在左边正常，右边差0.38
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负0.38
对的，现在就差回正对吗？
调成负前束，回正力度就会变大了，但是别调太多，太多了方向盘变重
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差四毫米会不会吃胎
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我现在想知道，会不会是哪个配件出问题
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哪个配件直接影响到倾角
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之前右边撞过
不会吃胎，影响主销内倾角的，羊角，下支臂，元宝梁都有关系，
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上摆臂呢
上面的理论上有关系，除非撞到车轮，一般没事，上面不受力
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就是车轮压进去，下摆臂弯，半轴弯，
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羊角也变形
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减震也弯
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我现在担心减震弹簧变形
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有没有这可能
你是车主还是修理工啊，现在的问题是，这东西变形，眼睛看不出来，如果换上后做定位还是不行，这个费用怎么算，弹簧不会，变形也不影响底盘数据
这个费用问题，是大事，
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车主
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那我就再换个上摆臂看看
可以，换了试试吧，如果数据还是过不来，不要再换件了，🈶️经验的师傅，完全可以把方向盘的感觉调回来，其实说实话，我们厂自己也做定位，有时候看到有问题，换完件还是一样的，就调其他地方把方向手感调过来就行了。
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偏差负0.38没事吗
主销内倾，我们做定位都不看这个
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好
嗯👌
