如果你是按照我上面说的让他漏一点点气，然后的话就没有事了，你这个时候的话你就看空气流量传感器前方。那地方看看有没有什么不对的地方，或者是有没有少装一些东西，如果没有的话，这种情况可以换个空气流量传感器验证。让你漏电气的原因就是说是来判定是不是因为空气流量计的信号偏差错误导致的。
您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？
丰田凯美瑞2.4的排量
自动挡
你好，这种情况的话，看一下我们空气滤芯上面连接的一些管路真空管，看一下有没有进行脱落的。以及空气流量传感器表面是否脏了，可以使用清洗剂将表面进行清理干净，然后装上去再验证一下，还有氧传感器，看一下是不是氧传感器出问题了。上面这些的话会导致这一块不正常。
行驶了112475公里
可以先进行检查判断一下看一下，最主要的就是空气流量传感器。这个不一定是它坏了，但是呢，它表面监测空气的地方区域，如果说表面脏了，它都会影响这个信号。而氧传感器呢是进行反馈的。
现在的这个数据流的话就是正常的，这个数据流的话不会报故障码。
这个车是火烧车
出去跑一趟又会亮
管子没有漏气的。
氧传感器的数据流找一下。
电脑数据流里面没有信号电压的选项吗？你这个数据的话是它的温度。
没有
只有这个
没有的话，这样你把这个空气流量传感器到节气门连接的这个管路，你拖开一点让它漏点空气，然后上路上去跑，一直让它漏空气，然后你去跑。然后你看还有没有这个故障码。就是让一部分空气不经过空气流量传感器直接进入节气门。
如果不亮怎么办
在吗？
拔出来一点点油都加不上。
漏气一点点儿。
全部拔了那漏气严重肯定不行了。就是露一点点看看。
现在一直开都没有亮
现在是让他漏了一点点气吗？
如果你是按照我上面说的让他漏一点点气，然后的话就没有事了，你这个时候的话你就看空气流量传感器前方。那地方看看有没有什么不对的地方，或者是有没有少装一些东西，如果没有的话，这种情况可以换个空气流量传感器验证。让你漏电气的原因就是说是来判定是不是因为空气流量计的信号偏差错误导致的。
